1973-09-24 — Page 21

華僑日報 All

水底 不時藐出「依依」奥音

汽車

評好獲大出推地功成

REFERENCE LIBRARY

刋通車汽頁一第張六第日八十月八年丑癸歷夏

WAH KIU YAT PO

E

愛快達之名貴燾外

下備設全安車汽究研極積在 車汽全安驗實ESV田本 報日橋 CITY HALL期星

日四十月九年三七九一屡公年二十六國民肇中

十五期

逢星期一出版

梅亨利

唐瑞主編

本身的

一題,影啊產品必須提高 價格威接影响到錦路 使一般革廠要重新考慮 ,但以本田E5V的成 本機廠方的推出是 將來比較容易爲本所 接受的海

由於世界汽車出產日前皆致力於汽協碼及這些商業產品的 車安全開邊的研究及改良,以符合汽車一成本間阻等,渡核實兼 : 就本田ESV安料 安全法例,因此,在近年來,世界各國,及研究工作,可謂無微一來,作出它精選上及 本段-大部份均已將本身的產品,鐡站米至,可以說息本田 股僻上的說明,可從下 增加新穎的汽車安全設備。

求在安全汽車研究上一列的解了解 事實上,新的汽車產品,在安全方 .面的說他已比以前大爲增加,但尚未能 做到十全十美的拟声工作,这是因時間 但上的問題時實難以連到一定的水

源,它已成功地研究及改良了一種實驗過的勞

本田ESV 圖解

一)動力制動收功能:能保本客在 劫滎統,配有四、〇四時下被讽或掀

日本汽車廠目前亦紛紛致力此種餅,例眞空製鈸,無行壆然後時的反彈力,減少受與關開齮链接,當街蹀一撞車,此感應器均會立 (1+128 究及改良工作,就以日本本田汽車廠來攤,目的地消除與,一傷及強動機會。發動後,發現任何機件 刘中甜汽油鸯至及聖火、防被操,此系精在五 七季安全座位|發生毛病 警示系統 系統 性安立汽准,名含「本田HSVJIE (二)滑動控制第 (八)安全帶艷, 至對人爲的疏忽及操作用之原料均採用合格的一安全。 以號來發出警告,甚 (十六)来廂內配以磷保在撞到途人時的

EXPERIMENTAL SAFETY 6.PEREKESZ VEHICLE 日本汽車生產商研加速及滑動比例控制

·便駕駛人舒適不容易疲 究安全汽車上1項實際的產品,也是花相掖壓,前後輪獨立

·勞,而且能容易吸收 日本本田汽車歇在安全實额上掖大的成一操縱,行車也爲安標 就,這根本田ESV汽呕内所有的一切, 設備,幾乎可以說是最新的安全設欄。 (三)安全來胎, |旁的玻璃上加一 那些設備,將來可以直接地使用到任何爲一六五——七OSR |個小窗口,使協人無 一.三尺稠變就固安全求,因將玻璃攬下便可對外 車輛而成另一種實用的汽球裝備。 道部本EESV安全實檢汽車在店 胎,承重力爲八百八十一方圓,如交停車塲卡及 功地粪成後,曾在月前在京都長出,於後,費時可以維持費用等等 第四展國際實驗性安全汽术研究會上? 正常的行車狀况百分之 大受各界的重祺。

Hote .:其實,本田BSV是以本田本身的 宀門丷篇胎氣壓感。梅盤之向能有三時行學苑:安裝軍後倒撥水器 搬品「本田恩城」三門房車作爲設計的一匮器。 或本- 加以深入的實體及研究,改良而一八五)液壓懸掛派一的餘似,亦可作垂直及 橋,能自動調整正常, 平行調整,而且設有一 LG型感應器,在發生 本田BSV的夥計方面:除了應付

車時,應器起 日鳐定的安全例外,並加了它本身

性作用,轉向軸立即向 C)前頭安全带 的獨特條件與更大範圍的安全問題,其一為三式拉蜥脚制式 前粢難五时先。 中最主要的研究及改良對象,以裝配 全帶,使它特別容易吸 (十Ī 系統 各項完善的安全系統於一輛小型房車內

军人在剩天時行車及泊 於座位已固定,因此,一性時對車我的情况更

愛快達四門房車之錶板設計 雀雖小五闖俱全的系的,因

此:本田ESV的欲計,對將來小型房車的安全設備改良,有了两本上的

!此外,在防止汽】田ESV的研究

發生意外的能力上及結果,它到了一個 中袂的安全問題亦爲本定的界。

的間題,它們也研究到

至於汽书本身以外,

,例如人與機械交通的.

doo

,車身之組合除了有標

哩時速下產生後果,

個俊第。以前親人 三(二十四)烶革正

問:弟用加速退磁外,儲存過 手快意一二四已有一年 的碴,減少稱整間 ,一向未有甚麼大毛病一的跳火現象,以起保 ,但燾近「白金觸點」 連網貼作用,故此更换 估材燒毀-先換上 新「白金靚點」時,以 |,亦無法改變以上同一檢查怙容器有没有粱世 「甜,不知是甚麽故?.及容量是否靈當,同時 |栋力,質車架能防禦

聖的正常電黃 讀者來樽明: ,而且更有汽诫蒸

謝時對乘客的癌。 答:以上情形-通 控制器。

十)吸撞力組,與可容器的關係大, 產生火 八十五G型感應,合,吸搲套簡採用有機|因爲容器的主要作用-此外 恩,無論在任何情况下,化學塑膠製造,內藏特改當成點開放時,蛮世路不滿,例如

,如攝風

用安全油籍及改良

研氣

功一

生反電流,另點火圈接後寬鬆,致觸點低產 由由城市污染大量火花,或調節器 森度日益增加,市[[ CUT-OUI) 失 民對污水及廢氣等 的污染,日不能再 忍受,因此防污染 的問題, 就該來 受重視。污染問題 牽涉面甚廣,首 出的廢氣,所以汽 市工業方面,對發 氣排放問題,作了 不少研究。... 平治車廠的股

.計師正在研究設計

:一種能淨化接氣的 .發動機。一九七 「年起,平治各型汽車已逹歐洲度排放條例規定 的標準,歐洲及制汽車,有合理汽崴容备的大街 #彩理想 神氣的例

8 16

農田試車塔內的滑胎控制試驗基

放,引致初級路通

|技術上的一種整人成就 目前+世界各隼 在研究安全汽車設備方 面均铁遥地進行,亦有

高等,亦足令電容器失

冰轕【氣快發出「故垴」

- 電單車大都使

去效用及機送觸點。銷量點,它的球琱件 样動-糖前飛輪車子 讀者景常:

開車的起點通汽車用的一樣,當飛,便可起

是否與汽車原理一樣,梅媽傳隊,把凸陷辅助 開!小弟的高天娩 通鴨夜電棻毫無反護,通常期占現打比下间是

讀者Y CAL 威尼斯跟初級建議来轻出現毛病如下:

然中甜的重低和

紙筒内的磁力战迅湛,通電之後電泵诺震基否有火花出現

之存水養出,

出品合比過大:成者是

用高

换附於飛輪上 勤時,初

*上通常上停車

實肤而產生低壓尾花 本田ESV安全汽

队特高,怎禨才能證實它的性 池。否則是世系致生故 能良好。《三》媿泵在 障。拆除警技北 - 當電一工作時有慣是什腻油警于,把它放進 恆啟橋雲面,打開業些

中己美會,地址艾在那 我可以上各問題,花糖 「盤- 境所,快尾 車輛,大型車輛時, 车子从小型

- 電猋供油情况繼成」尾牙,他可以用二

OEDERK 對車運的野心

錯誤,該來統也發出良一防火材料。 正的登示,對駕駛人特 助很大。

警告,此系接能隨車 速與前車昛,自 〔十香案急出口 餘,車廂內空氣節保時,郭向駕車人發出警 奴,在夜爾門開關處 持一定的新換率。 六十二椰殼添娩 起與後座位溫 “能對車廂內空氣作出 動向後傾倒、形成一處 反應,例如車廂內的烟 集急出口,以便在受到 ,即自動發出尖美裔告 及汚楬空氣超過標準時,猛烈車搶救工作, (十八)防盜碗系

!讀者信

系統的裝備,在開發 部自開啓。

功成究研廠車治平--戰

機動發氣廢化净能

善完更定規例法較:

☆蕴當中

具有超級跑車性能的「三菱佳力」型房車經過

精心改進後已全新面世佳力房車具備四前速

及流通式空氣系統并有隱蔽天綫設備勘稱 超短波棍活動酞盤土星引擎碟型掣動器

十全十美

現備有四門標準型兩門硬頂豪華型GS 及GTO 兩門房車型跑車以供選擇

佳形於外

鐵桶·巴址港 發車環發

「車間會館

稍爲醫生

爲什賣賽

健坡 址氏型港五二〇一箱選

火時

MITSUBISHI

COLT

北美汽車

000000

二、從氣成份來 說,大汽缸比小汽離效 果較好。

强;英國準開對污染唇 幹限度再大爲降低。 前來說,一部份容已 相當低

-三、汽油中的古 含量大大減少。改洲汽 氣所含 |油的鉛含量已小於集

有害成分的容區,降吗

由一九七二年1月1日

起。鉛含量降至每升。

四克,到一九七六年

·高性脂引擎將要發棄, 制廢氣排出來點!

一月一日,將更降至每 升,一五克。

愛快達四門房車資料

∵ 四鉛含量較少對 辛院值有影响,引擎的 宽比亦必須降低,或 者像英製採用的 第三類汽油,保持高 辛洗值,但加入其他的

廠家:意大利愛快羅密歐車廠

自動助力器。

軍型,愛快逹四門房車。

·懸掛系統:前後輪均爲Y

「&加劑 - 不過費用校站

引擎:四汽缸水平对向盘,雙正頂位凸輪軸 抱強號:11日一筒形盤鍵。 五個主軸承。

·太盤曲 與小齒輪。

汽缸麥積上一七七九CC。

E

最大馬力:一bi1111四五千七百轉

最大扭力:一磅與〔四千四百報-

DEVE]]. 四波:一〇四一。 五波:〇八三代

汽缸直徑:八+奈米。

西樂褂程—八十八點五毫米。

「當縮比率!九點五比一。

車疑:一六八吋。 車高:五十六吋五分。

·新力量送系統:單乾式離合器,五前速

車湖:六十五时八分6 車後輪距,九十八吋八分。

燃料控制系統:蘇力士鼻喉式化油怎

分比檢鞫比率:四點一〇一

為左右用「五十三,五时。 後點左右菇:五十,当时 E-BEOG

如果仍然按汽旺容計 算稅率,有額外說因 而引擎較大的抽必將較 象,值對發有不良影 响,現正放魚,如何改 人類必須學會更接 盧保持境裾生。汽車 工業了解本身實任所在

正比法例要求,有過之而 無不及,

前後四拾皆來型制,以眞空

代理商:美銘汽車公司。

(24)

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(1) (12) 10

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