日七十月九年三七九一层公年二十六国民華中刋遇审汽
汽車
第十四期
逢星期一出版
日本七月汽車銷量
唐瑞平
主編 梅亨利
再創第二次高紀錄
·今年前半四月至六月)之日本汽車銷成 觀異常好,下半年第一個月的七月,紫拉利上 兵,創出有史以來第二薪紀錄,銷售霦数計共 緒四六二六八七二輛,其中包括普通四線汽車
「七五、一〇一種以及自歐美各國進口之1、宄车
十一 5本國內銷掀蓋特爾利上昇愉形,銀祚係因
日本國內景氣仍然持高度水平,以及京季雙工 到手後私人需要增加之故。其中引入注目的是 六QCC以下之四輪汽車較上年同月之辨七 九、八五五輛減少六殆,預料今日本超小型汽
·車 將極向日益減少。
茲列各廠家七月開銷售實績如下:: 「豊田汽車」:一五六一三九册 「日產汽車」
STUN OB
「三菱汽車」
「東洋工業」
11.1、六七八糅
「大發工業」,
五、五八九輛
「本田技研].
四、四〇三輛.
「幹太汽車」
「五十鈴汽車」
「富士工」
「日野柴油車」. 「日產柴油車」 進口汽車
DE
三四輪
一二,八四〇楠 111.KKEE
愛快羅密歐新產品
贊二張六第一日一廿月八年丑癸
WAH KIU YAT PO.
音
勇奪歐洲賽車冠軍
郭日橘茶
一期星
四
門愛快
達受歡迎
豐田些力加顯威風
「車廠之新產品,是該厰
●經過改良後推出之一點
·愛快羅密歐嬬意大一公升間之空際,但愛一塞獨程已增大,而引擎 | 但引槃之痍數𨨏最高 利最負盛譽之車廠,過快之設計:則與該幣 本身則藉本上不變是採、八千轉,紅核在五千七 「夫之產品,在香港之外之其他產品略有分別,用鋁合金對造,疲油话 百萬,與一七五〇少了 一路日大受糍迎。 如新型及設娴等等在此,塞,冷却系務亦改良,三百轉,雖然如此,灵 愛快盪(AERE 車行將派刘本前悲,啊,囍助電動風扇在引擎繁|假如稍爲越紅缺少許, 峩至羅氏「九八時卽,仍不會傷及引擎的。 自行開啓,整個引擎的 愛快菀是從飛快一
愛快遠的最高時速 該域,在動力, 七五CCC放進而成,
這一種、五千此時 八公升全新版中房車,沿用一七五○之四汽缸 速力及推力,均極爲 ,至於如繼續加速 該無推出此一點八公升 引擎,但經過改良後, 定。
的話,速度依然可增加 新房車,目的是裙 引擎特巨逹一七七九
可達七千轉。
,引擎之表現雖然與 廠目前已有之一黏六及「CC,換會之,引擎活 愛快的游本傳統不艷!!! 新籍士的側面及車尾綫條蛃爲優英
儿园
愛快逹的加速力表 現相當好,由靜止至四
[夯灬哩冊時爲十七
,由靜止至六十二時
「鴨時爲十八秒八。如此
「加速力. 應該是分乎} 一般本速的要求。”
由於愛快的引苯胺
「計較爲特殊,在高速行
「咕盤則有稍感覺,不
一過,在直路上行駛,依 然是非常可人的。
行之一
· 加號六十禰之中,CC以上的 日製
滿,竟不到半數。 二千CC級積氕時榮獲,由「瑞士豐田汽車 冠军,贏得汽車愛好家|亡參加競美之些力 們的隔诧。
*DOGT與「寶馬」一腳堡大 ,此次競賽在亞雨中,而估」、「臭著一下還要 1. 由於中途發生一等歐洲名車爭先,終於一第二大, 棨龍軍。在包括二千 在 些故,相機離開無理,
引起做洲家界
萬汽車
本消息
豐田發明新式設備
具有減烟省油效力
新發明已獲得美法批准專利權
「盟田汽車版一八汽既可節省汽油平均 | 此引擎空轉時所排出的一所。日本國內售價大致 月三日發裘該公司與百分之十二以上,排出 身也收商在1萬至1萬五千日圓 懸掛系統屬中性· 数苗汽車工業」,「日 油也可減低百分之十,發生空氣污染主要原因,前後。按每月駛行一千 一般來,愛快產品在 本俄擬」三公司製造成三。此項新式機器已經
五百公里計算,每年可 新式機器科過酎久一位省汽油約二萬六千日 怒掛系統方面是未能功「引擎自動停止開動 在鄉國,法國獲得專程
「足的÷(快逹是採用前一裝置(BASS)j, 燦,日本、西德、英國等試驗證明其性能確實圓許。 第一,并能自今年秋季辦出據悉任約市當局對 後輪Y型支架,扭力桿一並計劃自今年秋季先在,也不久即可獲准。 *捲彈賢、「合一筒形 東京、大阪等露出。·新據「田汽車販晉、。根據「聖田汽車一等 此新式機器也極界關心 一遊塔器。
·式機器內中裝有小型幣」铈計,在都市之中駛|三家公司之試驗,「基」,目前正在試體其性能 ,至於車廂內的設備一腦,車身停動則引擎也一行汽車時,由於紅佰號冠」及「世紀」兩種汽,並且對此項有越低 過去的愛失却在必揄方 自動停止,踏動油門財,等原因,汽車於半途中,革除可減低油婥外,油燈及節省汽油的新致 面被人認爲太硬,因此引擎自動開動。使用此,停止的時間約占秧行時,且前者可節省汽油 網評價甚高。「東京 愛快達已開始被改良,維機器的汽車比較普通一間的百分之三十五,因因後者可節省十八。車消息)
上半年度
世
界汽車產量
日本 西德
英
日本以三五〇萬輛居次
「日本汽車工業會]日前發表今年前半月至六月,世界主要產銷汽車國家的生產實橫,據悉第一位爲美國的七〇四 萬八年加十七æ ), 其次爲日本的三五萬輛八坻加十六 )。依爲西(七),法國八五七) ,英國則較上年反而減少四,八%,就大利亦減少九,五段。交談,今年龍半美國、日本生靈實積堆幅度甚高保因銷量 利上升了其他各由微增或減產係因工祧影響風深之故。再者預計今年後半,七月到十一月,美國、日本將仍然維持銷量上昇
茲列各國之生產輛數如下(括弧內數字爲糯 英國
三、五六九輛(五、四一七、六八七輛) 三、五二六、一二五輛(二二三三、七六一輛) 二、一七四、九五一輛(二、Q一四、六四O輛) 一、八八九、六八二輛(一六八六、一九四輛) j一四二、九五○剏(九二六、五五O輛) 九〇七 二三三媽( 八四六二三) 日本生產汽車廠家爲「豐田汽車」以外計共十廠,其中「豐田汽∫生產無數 八五八〇〇製上年道士 五米)—「甘南汽車」爲一 00、七五五開八增加八),兩薇生蛋視數佔全生產無數之六十二。、東京汽车消
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