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REFERENCE LIBRARY

-4 SEP 1973

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【本報紙》日前期之各種設備能否容納英 安團一行五人,正在班 之一千五百名代及其團領除高速,即加 港之英國旅行杜協會代舾旅行社協會銀沿大會坡作同樣性質之研究, ,此舉有助於增長由英來港訪客數字 ‘此代安團自到星加 * 示信於一九七五年時

分、十時十分至下午九時,隔廿分錢開一班。 中環開——上午七時四十分,八時五十五

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(曲,有人者爲大澳幣別船,星期日及公

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可作最後决定。 計發展和市塲方面,加緊進行研究,明年三月前 與下降使用極短跑道,噪音輕微,目前雙方在設 該空中巴士設有一百五十至式百個座位,起飛

|從容医付,亦可以說是

[香港在容納上述直大 |

股麪襴稱:日本基鏑合作的空中巴士只需很短的起飛時間, 本合作趣液空木巴士,他說,這一合作的技術研究直至明年春天才告結束。

《特訊 民航界佾息:波音飛邊公司主席威爾過透谋;一九七四年四月读音便可决定是否與日,在七張二頁

將,容成在

一計劃是半官式的民航運輸發展公司提出的,雙方於本年二月日選出巴上無二時册分,三時卅分,五時卅分,女大五時正

而加以共同研究,研究直至明年三月方告譴束。 . . . . . .

控制設計亦特朋受到注意。

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宓將會有九班航機來往

歪,同時日本也有一個很好的市塲,如果合作告成,將有借洲的國家加入。 有風險也插值得的,他承認日本是世界上最具烘摸的飛機製让商之一,日本的磁旍也是在不斷的堆 並未透邈所需的費金數位,他只是說:「我們是各分批百分之五十的」,他翻熅與日本合作即使是 威維茲並且說,如果合作一直成爲比實,被音與日本方面在黄金上均會受到一定的為險,但他

·新增的班次將於波音七〇七客代二八六名之多。 港及馬尼刺,加上現有一於同日自馬尼剩於十時,亦使搭客容垂增加百 的每日班,公司年 四十分8分之五十,現加上此新 日本政府儂通人士說,空中巴士設有一百五十至二百個座位,起飛與下降的跑距遢短,嗓音 十五分為一時十五分,一時四十五分,大三時正 小林一公司自九月十六日開始, 星期三及星期日上午九,有的成精爾八八口客 棧 五分,大陆五十分,大七時正,八時四十五分, 又自九月一日開始 壇的兩班航機,每週每一人六時四十五分,七時卅分,八時五十棼九 |,十時十分:

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香港開——上午六時十五分,為七時十分 [曲+有者選墁州、梅、泛靈,有青 分龔七時正,七時十分,八時十分,大九時正

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,七時四十五分,八時四十五分,大九時正,爲航。有女爲鼠期日及公衆假期特别如開 大澳線

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分,九時四十五分。 時卅分,A時正,三時卅分,八五時正, 五時卅分,尤大穴時正,為七時正,在八時五十

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、柯連波拿、底特律、芝加哥、窝趣

美梳州

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九月十七日抵港、十八日盛行

前往:紐約、波士頓、哈里發克斯。

威沙文達 ISHVA MAMTA

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十一月十日抵港 十一日雙行 前往:羅雀、三藩市、大料、西雅圖

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(香港)(龜省)(三藩市

白十六日潤 百十九日時 十月

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(香港)(竊省)(三藩市)

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奧蘭連堡 級下午公開

́法:鹿特丹(三天)、濃(卅四天)<

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兼往不來機(如有足够保儺)

(常價促箱供蛋]

香港日本機

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直遇:横演、神户。並往:齊松。

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TEL: H-238870

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廿七日到! 十月十八日開

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