1973-02-06 — Page 19

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石,出不銣上升。 [七四七LIQF1及DC于微L巨型客機柑里面世,各大航空公司爲求案上時代的進展,紛紛 Ct)技術在新航機費用龐大:民航事業發展一日千里,目前已蹲進珍螯民缸時代新祖元,随 (一)開始增大;由於世界性通貨膨脹步與,燃料,工資及航機保養等費用不出上揚,令到案, 三瘺受包機强烈競爭,定期航空公司由於受到包機強烈競爭,紛紛悧償或推出極 |

致使其收益低。 苯於上述因瀕,各大航空公司仍逃面對難能時刻,故必需特別小心智營,抵力以赴,以水淡過、

一. 將超過四億之衆。 定期航空公司在內。 【五百萬名埵徉,較「九七1[年增長百分之十三。上熱的數字並未包括攝,中國大陸航空旅客及非 據國際空運協會總淞闆馬士基磁預測:今年該會屬下一百零八家定期航空公司將接件三億1千 心特强民就及旅遊事業飛灑發展,航空旅客人數馬年俱增,今年全球航空旅客人數預料

,航空旅客人歡甜希不斷迅速增長,但航空公司之收益並未能隨之梨步上揚,推其原因有下列三

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只可惜開銷太大航空公司業務不理想 施別先生会液。

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的送國商船共有一百六 共有四百六十萬順。現一上 国之七十强是在德酗般盘|中以日本居首位,名列一萬四,時避諱三十三、 登記毛噸,其中有百分千四百萬登記毛潮,其代促彊船的財力爲十二二送吞吞的港口花掉了。附近的易北河出口和盛 十九親,共二百四十萬 在世界的造船單共八 德國旗进第三,海上所怪息的時間都辭之後,初步鴷爲紐爾克收受貨物的公司一張起念狀。 ,建造完成和在建造中一沉手i手的訂單則:西班牙,法國,英國超能相相 個澡水是空的 1代理出航的光洋行今天開始與各該在一 相得益移,否則快船在大計畫。經過仔細查勘,我東山號(TOYAMA 最近的處女號時估 輪船 電話 1 號沣行船務組柩勳先生稱:「我們

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可」合併而成。.. 不來梅的「北勞合公,凡等特客戶的委托。 世界大戰以來,已有一 —災甜鹹鲥公司一和,没有固定流棧日期 ,效率更高。第二次 德國货船连州河独 百六十億馬克投資到

·握倒大部份的商船一促成和冷藏物品,根據國的船述荣。去年秋天·星期完畢後返。

等作較長時間之世,各處地凾作實地考 徒,從第一天九到夏威夷,按魁武斯尼國,洛杉 韻,昨四 J 日均乘大韓航空公司班機

出,謝謝命女士等十餘人,由該公司概理侯你導:

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