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機長安全。希望在不久之將來,民航點外事件一去不復出现。

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事件發生,而一九六六——一九七〇年装┬民航黨外每年平均爲十六宗。... 一年平均下降第四百八十人,及至一九七一年再下降至二百六十九人。换怠之飛航七億七千八百萬英 冇超過十二1年之旅遊經驗,預料此次加入新加坡

七千九百萬英爋舭有一宗黨外發生。個願一九五八——一九六二年間,年年平均有十八宗號機為外,這七二七——三个,陳個通用给力CF六| F浴椅可被客一宵节十 ,依控法客付年不斷迅速增長,但就外傷亡的數字封每年不斷下降。一九五八——一九六11年間,電前日前在威斯著行業|續航力達一千四百公雅山之七一七客前強大, ,,目前現代化之民赖換均均有精密塑磁的雜航儀式及佤幣腦操作的自ä錞做系統,以確保乘客和」士,將於一九七六年連1十九旬。 [下七二七盤跌附至十二時排分,All時正,三時形分。在五路正,A 一投入歐评及德國國內航 -航空意外死亡人數毎年平均爲五百五十一人,而一九六六——一九七八年開航击就外死亡人數年,湖會議時作出上就快至,最短宜供短磉或中院一直飛行時所產生之所音,羊羊八時州分,九時正,九時卅分,大大 噴射客機之用。總〇C引槳推進「八人。該機的引擎製早 |架AOCB廠溯空中 六十九個客佗,做汪岛 三卲七二七客滿後,旗二時卅分,五下午一時十下分,一時卅分,羊羊 德城首批訂購之三 前後旅行。機上有二百轉股還降低,湖州添購再謝分,八十一降低,十一理歌分,大大下午十 目前治航旗下海路一分,八九時四十五分。” 饨鷸在添購五槃 架之樂。就分,女女六時正,在七時正,為八時五斗 一

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(注:文為者爲迴航,被那曲,沒有符號者

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由之,包括會應,日本、黃乾、台灣、泰國、菲 於周品航新加坡總行市場策跑部,及前任馬真館 五日開始升任該公司會進服務,冼氏服務

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