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國家,客貨運往來異常類汧~來成爲各大航空公司競爭的焦點。 五一六八年度虧议四千四百四十萬美元5一九六九年度錘五千二百八十萬美元!一九七〇年我到一 脂 怏務瞵烈競爭,去年版際空運協會下航空公司共出現殺近二億美元赤字。出 ,北大西洋航资远暨喦然每年不斷給加,但過往五年間,國際些貸屬下航空公司經營上述 .. 去年北大西洋航线客沖增長百分之四點六,至於包接旅客增加百分之九點七。若於包 七四七珍寳型射客 ,各大航空公司争相訂購,十居其九的航空公司均最先將該 航减一直页岛赤字,這搐不悔娶,正一年发一年股本,一九六七年度虧性四百二十萬美元,一九一發營樂代表,有正在类离研究代新北的各方茵H 人格-北大西洋航段基世界上最繁忙之航空幹議,大西洋西裝粜了歐美兩大洲的工先進 作,並將及時返,我開出在八月份開始的杏

一,至今共乘航超過三億砸合航十三架,日航十 〇年投入民航服務來一場,西北各十五架, | 直型噴射客機自一九七一十一架-荑航十六架, (B)七四七A杳 | 笋的航空公司計黹汎芖一在第三名

大西洋航_桅珽炉朝世界各地區枏宜的。(初) 各大航空公司需骊揽歇磁濟上的損失,紛紛推出发求落機票,與包进公司争一百圾短,故北

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海外受訓,是爲容沙貨箱付運廠商提供必要的, 運行市塔代表法拉士稱:該公司將直送住

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