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(三)對其他

愛惜寶貴生命 力保交通安全

促進良好「道路行爲 的教育,使到本港下二 代的公民,在家中和在 路上都有良好的表現。 培養良好「道路行爲」 是比較培養其他生活習 稍爲容易,因爲我利 每天都有很多機會實 「道路行爲」。

二放映活助锥

人等及團體推行 之交通安全講座 及放映活動電影

適當地點: 會示範跺担任) 四行車速度與四新界各區之一碍別人。 煞停所需距離之示範表,適當地點, 演,

四变地示範. (五)策劃安全路 八六 學校派 出維護學童過馬路之交 通輔導員,

很多人只知道交通 部的工作是檢舉違反交 通則例事件和派出警員

(1) SERU -(二 】港九各街坊

(五)「按掣交通 號會, 燈心之實地教導(由警 務處之交通躪耪班担任 (五)交通安 全片及模型展 麾經常在下列地 點舉行

「在未有交通

口指揮交通,而並不知 道交通部事實上使用了 不少人力物力和時間, 致力於推行路 育。香港交通部在 六三年開始,設立了一 個道路安全弒編制有聲 祭一名,狹長三名, 自三名,女警目一名和 六名女警員。而將來可 擴大。道路安全的工 作,目前側重於學童方 面交通常識

(八)督導訓練學 校交通安全餓之工作及 活動。

(七)協助辦理學 三歌連臣角 日之交通安全展,一拣中心 〔四〕香港童軍旅 (五)成人教育 樂中心造

一心街坊會之網

在粥九街坊

CHOEK

(六)市政局司機

《三港九各區之 獻給駕車的人:

(二)促進社 圓方面之道路安 全活動"

〔七警務處可機

〔八•警務處交通

作曲比賽,

(二)青年交通安 全演講比賽,

十陸軍部司機

識之目 的,不但是啓薇兒

(三)道路安全標

貼比賽。

(一)公共巴士

一訪目的地延綿慢進而延

(十)源守汽車行 (五)香港工梁展列,莫左穿右揷爭先還

六 新界展會(十一)除因避免. 意外而作急速煞掣外, (七)農曆新年年「車輛應在緩慢情形下停 臀市場。

煞,絕招無謂損傷。

(六)印發有 關道路安全之宜, 乘客時靠近路邊或泊 傳品:

一六警告路牌。

優良駕駛提示

這兒提供二十則駕駛提示 如能遵守奉行,交通失事 自可減少。 (一)在駕駛時集 中注意力。

(十三)接近十字 路口應當加倍留心。

一標誌指示。

〔十四)遵守交通

(十五)車輛右轉。 一時,須特別小心,避免 影响隨後及迎面車輛, 右轉前應預早駛入適當 行列及時發出訊號,尤 應避免「過火位」。 (十六)在迴旋處 應進退得宜以免妨碍本 蝴暢通。

低燈行事。

八十七,在大路上

八十八)夜尚應用

(十九)如身體不 泡成身心疲勞,應避免

於適當地方。

一心標貼:

115手册。

(111 四說明。

WRONG

錯誤

RIGHT

正確

「應盡憕避免掉頭。

應預早將速度減低

交通

每日都

(四薏在車禍來司機 地點舉行交通安全運動 服務隊員

時加警傷

預作惡外防籠。

部道

路安

全組

的工

作是

怎樣

知一妨不都子份一民市港香屬凡

况是餸質

現代社會敦育進

「香港每一個居民 步,工商業發達,世 不分年齡」 界各地自置汽車代步要使用道路。所以我們 的人不斷增加,緊舘 必須了解向廣

*(五)道路安全& 衆推 著時代邁進的香港,一行「道路行爲」激育的一個的合作和實踐作兒童 識帶到家,得家長查與色比賽, 在过一方面當然不食,重要性。我們每一個人 們的模範。

* * 推行「低愆 例外。一個土地面玟一都希望能够有一個快捷

交通部道路安全縜「運動」, 有限的小島,居住譜 而有效的方法來減少車的工作,流香港交通安 (七)單車常識及 四百多萬居民。其中一禍,但是良好「道路行,全會有很密切的合作。 不少缺乏交通智識,「高」是需要時間的實踐大致可分爲下列六類 他們每天被包圍在九,然後才能够在習慣上一

(一)向學校 苗多架穿梭行走的事培發出來。而並非一朝方面直接灌輸道 無當中間生活,這就 一夕所能做成的。 我 的交通實

(十)舉辦交通安 目前所知最有效的方法. 就是長期向兒童推行] 道路安全全教育週。

〔扒頭先確定 是否安全,別人扒 應加速企圖阻碍别人前

希望他們

(三)有忍舘精神

(二十)車輛之保,

養必須關心

(四)交通安 全示範表演

「莫逞一時意氣。 四心留心行人

| [])學校交通安態。

行車線之

技術測驗

(四)車輛在進行 全隊對維護學童之重要 性(由學校交通安全除 担任),

中位置應正確,速度應

(九)避免在市區「缺損成毛病,每招致嚴勿從一車線遊步至其他|卽感儘速駛佰镍(即內一在行車能停立,因爲它 車線,如需駿入另一車 左線。如會在外線訊。只是專供車輛行走在追

因我凭泊車位置成尋頂無果。

我時,請先從望後者,於知原位時, 不得已的時鐘

案是否安全?再以手勢一應迅速爲之。先進 一會,同時 示注。然後行動,我缺,然後假左额,惟的本輛扒頭

【避免引致其他車輛被迫轉機時須避免强行

迴避或坐爲要。

(八)交通安全常 識問答比賽,

在受控制情形之下而行

(二)路上行入之

正確使用

人在到達路口時

文 ?

任)

(六)用望獏 尤其在改變行車方向

務須依照劃在路面上之

密的街道橫過馬路 ,以上捻車輛姆行車,母可能其方有的办事 葳之正確使用法。但行一段,但迎面而來的本

箭咀指示駕駛。

路安全常識

况。

三招事人士之 通常錯誤(由交通安全 讓孩子在馬路上亂跑是不智的,應該教導他們使用斑馬線

警力需要,閣下協一車缐之道路上駕駛時, 助健一切人士能更安全,請遵守下列之安全基本 (七)接近速玲一使用道路。凡在獅有行程序 人在行車線内

人遇交通阻塞時

人方面却不大留忿行事 開會使你走避不 談的案瞵,常有意無意

不可强行駛入另一接

(三)

的路面

開在行車繞上企立

·朗斷斯緻續之白色分界

如欲扒頭,於右,至阻碍車用

可能,所以爲安全起

世界各地交通意 外事件所增加的比率, 1通常都是和車輛 加的數目成正比例。 香港的環境旣然是這

·機特殊,交通失事的 比率理顯更高。但事 實上香港交通意外事 件和車輛增加數目的. 比率反而較低。..

我們都知道造成

交通失事的原因很多

·而最後的分析,其

中大多數是人爲的過失。車輛疏於檢查及保妥 在路上不小心行走駕車時判斯錯誤等,造 成交通意外事件的普遍原因

过些因人爲過失而一忍耐性,在行無緩慢 激成的意外事件,就是車輛後面隨意响號 |缺乏良好「道路行爲」於烤角處超越前本(爬 的結果。行人食選快捷 ,而致與迎面來車 便利,不利用過馬路的互相碰攏。這都是因爲 安全設備,忽路交通燈 缺乏良好的「道路行 一號的指示,穿插在車輛一和互相照際 當中,漠視本身和別人造成。如果要 安全:不顧一切的.

過馬路而致險象環生。進良好「道路行爲」的

錢內——駕駛。除在抓一方爲之,但若谷本線均一時甚至因而 爽、右轉,或迴避停泊 有車輛行駛,而右方之一事件。所以行

中之車輛外,請在左方一車輛其行狹尤慢於自己一本矮要注意下列幾點, 過馬路 車輛者,則不可如此。 人在無必要時,請一扒頭後一情形安全!

盡可能避免

危險

勿强行切入

另一行車線

膳

A

必須同心合力世

大意的汽車駕駛

中華民國五十九年

公曆一九七零年

六月廿八日

·星期日

華僑日報

庚戌年五月廿五日

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