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菲日僑業

三期星

日五廿月三年〇七九一圈公年九十五國民華中輯特車汽

檢討一九七零年

美國新車發展趨勢

美國汽車工業經過三年 衛生(廢氣管制規定,故小

於適應聯邦安全霎 於汽車本身的改 的技術改革.

良發展。目前又同復正常,作 乃可喜現象。

. 英國汽車工業過台化及來燃汽油百分 寘年來忙於鍍避聯邦武計算。此外,汽車 府的安全蛋及限制度盡冰列入計算公式之內 除的規則,因此,車身要大者校網 沒有多大時間和精力去吃虧 敬息發展汽车的本身。”

·华而這發現我已 存在。英政府和汽車工.

較大引擎 [四五

「松「美國力J晒太

華爲汽缸,周點在於,

技術改革

實用,一切做到 在中等速度声批 執至少。有人篩外 力約五百檳呎,因此,一發不大类,但優點在於 無齒在閣市或在限大一度低饒,在二千美元, 蕸行市均定應。 以下,因此鈾路亦相信 以上規定形成 來趨勢將會採用鞍大引 樂觀。(新車車身及 加州現已實行控制【有的「美科閞一及TD 對汽車業的華區逐漸有重要改革,若干公司 了澡,而登者亦樂於技,已採用新的進氣設儂, 汽車油由化油器擺到的手J瑯號系列所用者 受有關「公眾利蕤」方一先將空氣紅熱。此外,

机鋭據)。 將施。此煮熱關成大称 面的查任,因此一九七捽發比亦日降低,

,預料七〇年美國新 准傧愆华紫微傈原因將 會略為挑高,但一般人 都得承認品質佳的,

此項括應將於一九七 年全國等服施行。汽車 樂中入希望當局事成 難爲考虑,是否確有此 需要。

引擎改革。 一九七〇年美國新 車並無全新引擎 福特將五一立方时 八五‧七五公升心中型

引擎大娶改革。「出

英國汽車工要現 在案中發展「中本」。 所謂「中隼」乃盤前 後腺中心阿莲約一一五 时,“接二〇〇至一 Q时之戬秋。此等熤號 將页骨加。

「中油門控制亦加以改良 ,以防熄火後引擎仍在 運行。曾於低波行車時 有特別控制火花。 上述 旗若干克 方法两因素影响及 大車均采用面樉較大 排氣管制

芯,同時,能鸢铪比率 在安全規格方面, | 淋在降低。一九七0年 一九七〇年新傘祇加 1項,此乃防盜舵

新車阀輸出率在1六 大車特點 一比一以下者十分普遍。 。實上通用汽車公司

自曲增勞乃在於加大引隔牌的一 一九六九年時早已有數 擎,例如:磴用汽車公及「火星——MONT 用。現在舸怫,佳士

岢的標鹚相引擎俘「V-RG014年均 拿,及美國汽車公司都

j式及汽缸,四五公升 門頂風求。此外很多 人四五五立方时换一大事就有的。現在, 宫之際油無外,該公司低於事。例如「通 開汽車公司让她們能 庭下各部門產品所裝 一ㄒㄩ式汽缸引擎,本身型號本旁均裝有 格執行褓準提高約 磐雅均以上爲際地。一套個,以防構成效察。 百分之三十。同時面 汽缸口節與溼相配合,至於「羅特」的中率亦

將車及箱館緊。

• 至於限制廢紙俳餘

營方面,則七〇年新

| 阿插酴货以克詹單位計 發綖排約攝又減至最少一他數包括:鍋杌熱帶 算,而非以往所用之一 。

隨風來統,真婪冷氣

五種 特點包括

「控制速肥器「yM 收

能高輕便靈活 方起;「標域

「潘迪

國汽車工業界,非深

「格蘭披士」。「雪佛蘭l-蒙地卡

羅」+「福特· ·雷」,「奥士無比

,致爵,否則不會將上述

「連著——一六OO」豪華房車。

日產優秀房車

他車廠亦以輕上化及,五年。 起而效力。此外,另一

|列在两根動力输送棒上一的液大

達善一六OO

特邀就是夜酒論的可以|之動力輔助轉向礬現 有難分器,因爲直經無一式擊劍器。爲於安全起 鸿宝侧於存放。 用於多種型號,其中包 小子採用多模式纛造 版有陈茶藏

·以增痂傳力而獎。此

B111100

描范;新股計構造 | 泰若干型中,該: 輪胎性能強。

「連——KOO S

00 周就獄式镫奕,两者的閡對都是經過I罃心血的

1九七〇年美國新 血 其他改包括:「

崔说利用該接力學的原一。 熱而營之,一九七一點,來数離熱籍作自如 〇年免國新車現又心後

品

已相當多,在油開車上

即克風格,有一流槽流,阿服京打現布赖已加 大;同時比較以往更深。

[ TOOL 新增加安全毀佛不少,主要 者除原有維度外,估讓婚佐右两大部各有獨謀 險楜廾棷器厚熱黏性物料,本門內部把手亦有

啦

精懿支柱,前本椅背加装頭枕。

三十六。手動波形丘上

[般認爲「本田」的两用

「至自動波,方便怙彩|舵盤標準:

因此萬一月一次體時,制動性能仍不受影响。本. 廂內部裝設鋼願,派誠象而有之。

式八汽材引來,阿積爲「V」式入汽缸引擎 改革犴有兩項「際典 一——当四立方 釜四百立多时八六五的 公因此其他廠 对五 公升),树康。但,又急紀輯之拚餐。!! [雪佛蘭ㆹ現在又將其···朵年引轅方荷爾大 日本汽車行銷全球,各地均有代一

倍比類中本市場將大有

大本時點包括在內。

A級轎車

一通用汽顶公司 的「雪咸關」及「真士 無kgj两部門亦將推出 一 新的中車,

類中價而艾降爲道貫 駕的車子。翁氣派新車

·可與「加迪——艾爾

監都」,回着「摸出無」速

此獎,但售價則比敕便 宜得多。新採用「妞

·用汽車公司」的「A」

·第佛一新璨定名爲「 據地劫」,「魔士無 比」飛則定名爲「 緻盤刀」,後者亦有「 窮人的參侖納多」之稱 「風——巴拉古

#U CALXEOPH

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的外海銷遠展發速迅

業工車汽本日

·引婺爲四汽缸水冷式,容闵一,五九五C

貼絡性上夜里,朝段均爲號油壓式

德式伏件ň節器。 邦政府的限制開美國汽一根,特波七十六,爭成一個股備高度安全的 惑:此媺設何使用期車工業三年來集中於安而被眾則是七十七·一車廂;儒同級之意。 開甚長,等於一部汽車,全設俯及廢氣排酴控制 常用語:而普通訊 等方面,目前機敳實用 被調輕器使用則,是可喜。

兩用自動波箱

很多大型車的自波比,和地上全鋪上

城市交通頻繁, F 的設計,也是唯一具有「本田」旅來是以速度一般借還有

·迷你∫型汽車佔盤勢 全動和全爭戰控制的路文化點稱,這個自動水滴, 5.它們的燒精矮小,治 两用性能。

位和位等特別容易。 「本田」在參泔捡合他們的图。

油方面極爲堅儉。由惠設計两用全自動波箱 「於「迷你」車型的市塔一時面對歐洲競爭者

車採用 這類的發展,趨於十CC以上的四汽缸引

·自從「英國利蘭」「盲」型引擎祇有兩個汽 毎爾嚙合「棍波」則鸩速和面防部根。汽車公司下的「迷你缸和五百餘CC.的經動 常寬彤,可将五人。夜華型號標價一萬三千九百,汽禸從六八年推出四」。此外,没有足够的引 【前速自裝車後,黑 空間也是問題的一部

獨立傳一段

然後者性熊同,在同級車中可製悔。 IKOOJENDS KREE [İ

,共缺一在是一個好

堪霸

麒,行巿五萬酸钙

服務潑仍十分低

制動系統

採用做一本身車架設計 之後,「林肯

對設計,經改善我行本

·身車架底一般計,改

身設計

君權

房車

於六八年日本出潑汽京共四首批金,法界的

的,「本田」車廠也韞困下,製成一 一不甘人出採用一稗的空自向被箱。 自的「你」舞汽 全官動波箱的黄鱠 「本。做嘗「謝你」小,那不能缺少的液能扭力

· 大刑均有用 本文將採用標準化的論,除了具有四假前也具有一個,但是 脚,换言之忤願家產品外,那漒限一般大落一直犢特别秘小,一般套 堀筇君抑房車基鸿究使用牌子號有不同,但所用車約自動波箱相同,日產動激的綸排列有如太 高級汽車人补理想的代步工材料,脂版花教繕本「*出一的迷你型小」陽系的星球,「本」 長。不論外型成車廂內離當是一的詞,其雄歡觀止痛 房車,所採用之自動波的波箱則採用平行雙捽 唐利汽車公司),此。是具有獨酶和卓盩一形食舱全部面对面地都

車廂內前後座都是醒大

不是可以分別調整,並且可以

...此事的流緻式空氣系統不 但供給新鮮空氣及昐氣,

排出職氣。斯廂內的前列座位 並有可壁勦方向的新群空氣

營那些能善用

日本汽

日本汽球工藥發發神速,共有汽

·本一千二百萬翻,以汽車與人口比較

,是可以感俨得出來的,他們

車工業

等八萬五千八百二十六梨,其中二百。薄不單止是爲了省油,而是他們能享受到驾驶

願澈底 及其他還可汽。

百九十九萬一千四百五鞫爲她貨中】若染」的四前勰全同號渡箱,使關聦的 人得加侖汽油可走三十英超,而且,用超此被 在產量方面來融,日本在世界上 希望此本以完全自動植被方式行段的人,只要多 傅次於英國,而列世界第二位。一九一付些費用就可以離得到。八太平經代理

改變車 大青年日本搡批汽本大十一萬二千四

ALLENGER 两

型身車均傷車頭車尾

「短一類

百二十九瀚八內包括字四十萬#* 型,而 二百五十欄,貨車二十萬一千二 百九十輛,巴士四于八荒八十九ˇ) - 値四億六千三百九十萬三千英

集中生 元。

產加强

在出口額方面,日本在世界上列 第五位。

·日本汽車工要在不斷改進當中,

馬力跑 去年底在東京舉行,汽車股家會受出

車型類 公司襟。

·七百十二種汽車製楣,及各組合部份

本件,各種陳列品,由二百五十六

優質會中發堪自是两資車,其爲「得——利是一迴旋式

街楘車,另一爲「脖HMGTXLL客。日太汽車廠不阻涉 為

均略澈通用汽車公司迅底改變市 战最近新車較少。日本汽車商行正在離開一九七一年不可

車爾點均在於性彬彬南

因此,汽車商行集中於生產加强引擎的跑車類型,而不產製全新的本

,同時交段 年

主要對象。因此不以豪

撼日本工業貿易報導,日本各大車廠决定由去年十一月起實行揭高汽 車負賣保費之後,發緻召定的擴-

計劃還加生。

「明」「日」,「本的事应新月前已大宗鹉煨境-

生碴

特和一獨特,及強強汽一時爵。其他幾家車廠如「東洋工業」,及「三黨聿工樂」餘預期作若干部

經濟中車

「福特的染或

力(MAVERIC

日本各市廠均由去年九月至十月期開增加生商水平以應提高汽負 史科之前的求。

業務趨勢 仍然活 前途樂

據可衆統計數字:「豐田」車廠去年十月份的生面微並超過十四業

「日 加緊李壽 年月大約出產十萬居五千標。「東洋工業」去年 K,本年舂川初度上市,十月間預期形魔焰過四兩商,此乃十個月來首歌。「但馬發江藤乚法年十

,这是一部中型的經濟|手饰及三名。一類」 大定换概在十一月及十二两月份,每

於與治次型號抗衡,以蘇爾登帝五部暴(包括貨車一座就,客車三千五百桑) 中國失去的十分之一 大多卿事廠因此已行供極生旒對攝,撈到業務塲售出續活躍。

·市场。美國汽車公司』『東菜」及「裝會工案,已被定調發貨無生,前者貨車出 ∫更推出一名爲「 十一月份黑十月份水平南裱百分之十,後者大約到減百分之四,以避

一婚心的时斑新車,車身 第一九七一年初期增加生產時,要看實際烺根點難的風,

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機件方,除了波一書背可

「本田N

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多款70年本田院中有雙中麻油碟掣掣動系統 及

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