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17 JUN 1969

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二期星 日七十月六年九六九一公年八十五國民華中

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環球輪船管理有限公司

WORLD-WIDE,(SHIPPING) LTD.

HONG KONG

超級巨型油輪 二十一萬五千四百噸

世豐 號命名典禮

建造完成。 在日本坂出市(SAKAIDE)川崎重工業株式會社造船廠

·千四百噸超級巨型油輪「世豐」號(T. T, WORLD CHIEF"). 環球輪船管理有限公司轄下之最大一艘二十一萬五

管理有限公司董事長包玉剛先生 謹定一九六九年六月十七日(星期二)由環球輪船

豐司

恭請

香港上海匯豐銀行董事長

桑達士夫人主持新油輪 世豐」號之命名典禮

(圖爲廿一萬五千四百噸超級巨型油輪乛世豐號」)

環球輪船管理有限公司

擁有及代理之船舶數目及噸位列下: 現航行各地之船舶:

乾貨輪 DRY CARGO SHIPS 運木材輪 LOG CARRIERS - 運鐵砂輪 ÒRE CARRIERS

散艙輪 BULK CARRIERS 運油輪 TANKERS

∵艘28,266L/T躥 122,74LL/DME 電話殼:34.826L/T璨 十八艘 472,402L/T噸 三艘782,479LT噸

·在建造中之新輪

運油輪 TANKERS

1,774,600L/T噸

散艙·輪 BULK CARRIERS.

兩用貨輪 COMBINATION CARRIERS 二

變

176,9001

197,600L/T噸

糖數:六十三艘3,589,8161*

環球輪船管理有限公司

香港參與國際航運業已至一世紀,其發限捏實有賴其處於袁西門戶之慨, 良塊位及然溫潔口,但航運業蓬勃則始於第二次世界大戰後香港乃躍居爲一世界, 性 中心,現球輪船管理有限公司興此高建蒓乎性之航運業致生肺系亦始自装 時期(纯確而習實爲一九五五年)當時在現任爭包玉剛氏英明領這下馋腐、 營,莱格乃溫蒸日上,包氏前在上海銀行界成粉爲金融界著名人氏。

新辦初辧公司僅擁有一般八千七断鹿北興建之然謀翰「金安」號,兩徭羆 十四峨之努力耕耘,在公司及其代理下行秋小兼興難中之各式新赖巴望六十你想 1.錢位約爲三百五十萬噸,此現龐大之發展 羋雖屬罕有及史無前例,其成果 跆非常勁,實經長時期之災望,緩研及全體,努力始窗成功,公司轄下之船期 以油將爲主,敘艙貨輪及必貨輪解決,在過去確年內搖建新計劃雞爲公司之推 本方針,而逐漸淘汰之船世代以新輪之目奠亦在被極求取市,預計在兩年內 公司鲜下船街之平均年绳肺不超過-

歲,使其各行其實成爲一帆氣進勃之船跌。

: 公司之總管理處位於香港之物架中心佔太子大厦二十二楼之全府,儲鍋菜一 百五十名,不外附屬授權分佈於東京,倫敦及租約僱長達一百名,連同海上服務 之人員,全部員工人數達三千

爲配合船運布計劃,且各新船均有現代化自職制機號,公司於一九六六 年初或辦繼球魁夠創學校,專事培植有志航海之燮年,迄今已有数百名畢業生: 张成劃果被疑起公司儲下之各船服務,或競斐然可翩。

香港環球輪船管理有限公司現主定本及包王氏篇—推助力压强而智力-

沛之人物,處事明果斷,大

董事長包玉剛

力領導全盟同人微極工作,輔弼之爭四位則爲徐永炘氏當新船建設及管理 部,潘家鳏天堂海員部及海辣等校,包王星氐日本篮事務,互推薦天掌會 敦及紐約簽署。

香港上海匯豐銀行 董事長桑達士

香港上海滙豐銀行

本行創立於公元一八六四年,其立動機之一實由當時自然爾經非剛好運角 至中國之港長航程所引起,而該行發起人之一靈駡士塞特倫爵士曾任當時銀行發 船公司首長之職,由此跟之國際作商業銀行與航運事業發生密切聯系實非始於今 海口

【豐銀行服務於世界之航運界已應有牢房,尤以其與前王刚巧主轄之球輸 船管理有限公司多年來為上之息息相発尤爲一覷著明證。最近該行資事會主席

·桑達士夫人在日本主持球公司管理而屬於巴哈馬靈公司之情......萬潮超級百 讓油輪「世型」之命名典禮爲二大機進一步忠誠合作之獲徴

由於裝回輪之在日本建造合人追溯銀行與日本經濟進展之蘇區•筛在公元一 八六九年行已在極建立分行,嗣後班於神戶、大阪及建京地分支機構使該

·行與日本國家經濟之日。自一八六八年明治维新族之三十年期內日本 已建立其理定之幣制而其银行制度亦初具型,而在一八七八至一八八〇年閱 行之橫濱機構當輔助日本財務局建立其篊元制度以做作當時東方貿易之值單, ̇位漸取墨西哥銀元之地位而代之,該行對日本整個銀行制度之推展亦不無一定之

實狀,不乎一九六七年底之統計日本全國日有银行大十七所購與自由世界五百 最大银行之列可見一般。

̇該行架信將來術日本及世界航運界將有大之資助及凱献。該行擁有財蓥 黻達芙金三十俊,其分支行過播於亞洲、澳洲、北菲,歐洲及美國。行且已五

·過其團一份子之英國中業銀行在中東油田區作三額之投鄀。此項發展似舞「甘 群」號巨輪之命名更具深一層之意發

長業對國際貿易之鱿爲世所共知,行有鑒及此類似「世界』 輪之磁须建造岚當大力推動。

巴哈馬海運有限公司

巴哈馬海運有限公司之創始於一九六三年终,當時生香岸網球购铅管理有 羯公司之策創聯會有限公司及香港上海出發銀行合狄於巴哈馬案之盛, 訪建立一個船公司卽定爲今名,成立之初期計有点传输九艘油位爲十六萬噸!

·赫號環球輪船管理有限公司管辖,一年後此項投資已成果,蓋情時之核燃

·噸位已信地至三十萬噸,嗣後該公司旗下船我不断投而其迷情重生亦自乾保验 渐渐轉移至超级油輪及龐大之散鈴貨翰,一九六六年七月落成制取六萬九千四百 請之「批酸」戲實香港註冊之最大墩餘貨輪。

約在同期能公司在日本盯建超三型油輪亦人無落成,對於一九六六年有 海航之「岳后」號,六萬嶼之「世冠』我及一九六七年歲末之姊妹般一艘在達十 病一千噸之「世寶』號及「世紀』統亦相繼竣工,一九六八年三月落成。俄方式 满八千噸之「城通』號則篇最近暭波之一般,本年六月十七日時重工式食 冠牌 其承辦二十一萬五千傾最新縭豆型油輪「世界」號交付志公司加入航服

我公司之發展史地酸光築之一。

胡在鯡屬該金司旗下已經在海上服務對有乾貨輪十一籤,糯噸位室二十三街

四五十噸,超級巨型油輪六題,稍噸位爲六十三萬噸,已訂約新船在诉 治中四殺各貫二十二萬噸之龐大油船及中小型散艙貨輪數腿,在未來两年半內的 新购名成後期公司轄下船型之稱噸位將第一百八十萬噸。

該公司現任當事會主席鎘鋼球龍铅管理有限公司监浙長包玉剛氏,副主席满 人的馬登氏及有納玩分法,現任黨赛計篇李斯氏,孫德堡氏,包王氏及寺被剪

東京油輪株式會社概况

-東京油輪铁式(就是由三家公司合辦成立的。郎是日本石油保式會社,日本 石油精煉株式會社及興石油株式會社三公司(日本石油及興靈石油的都中牛医 是由德士古投資的)。首的於一九五一年專爲日本最大沘公司日本石油株式會社, 所經營口石油及石非疾品而担任冰你的。

雖然錯像公司的歷史還很淺,但他很快地已争取到世界性的各習而成為一開 大油輪經營者。在其智轄下大小各式之自己持有或租用船捉迷褟位超出3,000,000 願之上。同時在一九六八我們記錄酒超出24,000,000海原油,燃油,發揮油以及 滚體石油裂的迷雞。

各方面的海運事業均大大地鐵孫東京油輪有違見愛運用超毅油輪來跟無感 油運費。雙年能自從具有歷史性的157,290DWT「東京丸』始航時起便成爲話: 級油輪經營者的先鋒。自此以後都造的或往用的比它哪位天220,000 油輪值 不是特別新聞,一到最近他們交前造了一周新族史,印是在一九七一年晚 工的一艘370,000DWT 油輪,對時時無可羅對地又會然冠於世界航行中的船您!

東京瑞株式會社筠了適合其創辦公司的日症常大業務而在日本九 端康兒啟有3,000,000 喉容量的儲油倉之須與,仍在不斷地在創影擴-

。東京油 囍負責進輸原油穈兒點,再由那邊轉遞至入您位於日本各地的慈士古所屬啤酒

騶公司,將來的前途保为表现量。

川崎重工業株式會社概况

川崎重工業株式會社的歴史始於一八七八年,當時創辦人川崎正藏先生在東京的

·築地(地名)地方立了一間私人船廠。稍後些時期在些神戶汉般上了一間及

·一八八六年時他將所有能錄都搬到了帥月。

在一八九六年間私立船廠正式成立,公司定名為川崎造船所。第一任總裁 是极为牢次郎先生,從此起在日本造船史上有非常锝出的供献,可算是造船的先 錄者。他們會造涖超出270艘以上的各等級軍艦。 其中有戰鬥艦、航空母艦及 水艇,加上280粒商船其位超過4,260,000G,T.以上。

在其膠夾蹝程中,川崎造船所漸漸擴大,同時發退到製造機器,鐵建築 若您,鐵路器材,飛機,讓鋪及體無妮械,各部製浩所在後期之獨自設立機智, 常有

川崎車補除式會社:

川汽船會肚MK-LINE)

川崎航空工業株式會社

打﨑製鐵株式會社

打斷電氣株式會業:

川崎系統的备公司間的油案非常密罚,並不高地展。在

月 甘川崎造船所與川嵴冷機及川崎車關合併成立了「川崎重工業標式會廳、來適 國日益國際化的途鐲。

重工業現有八個製造部份造船、火車頭、永機、機發、馬車類 鉤架及位於明石的機械製造部,其主要是製造民用航海用航空用。重機械包拍 斃 鉄路器材、飛機、馬婆車、公共汽車,建榮及化學機說,工業設備及用具 鋼架等等。每荳理日元¥200,000,000,000 (合美金36$566,000,000 购求

By 28,000,000,000 (✯✯U6878,000,000) • MARZER/