1968-03-18 — Page 19

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18 MAR 1968

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上旅行收室的差額。 拫捕該寔誤,法國航空公司旗優的價目以巴業行閬紐約聽 |該公司已建繕大西澤演航空位大減低,意在改良與國在國際市 法崴航空公司在昨(十七)日客至此間的開報-透 巴黎往回紐約應低過二百美元 酰码,进嶸一來,就是聽不懂報告:甜言的 良的可能性。 經濟客買不超過二百类元整摞幣。雙機目前經濟等級挞皮爲四 代北的英國民航專家正在研對設立此蠟 開 迅敖小輪碼譔一統,並無困難。 鑑逹之時,電視上面也會興時出現飛機的 方谰,是促進號棠的不二法門。 目前在展加他研究如何健暢鹕瓷峪現 。 據說在沿海之威建造向升碗升降咯,燎中心區,亦十分方便。 【翠」,在香港就是「空中的士」。另一 「坦證空中交通工具,「而升內降飛帶」,「 【很可能爲名符其實的「空中計時粗重汽 繳的空中交通工具,滿一九七〇年代時,一 七〇年代可能出現的新事物。像庹升機那

三人,也可以看到班機號碼與時間,而方誤 擔,首先要在市中心區找到適當的寬升擾,東區,遒內外航觀的哥梯,降落在距市 都市設計工作人戶們,不能忘記一九 不少。在歐洲各大盤塲以及東京、香港糍 场。潛在寸土寸金的現代都市中,很難抓,很薄的後漢——機塲距市區魁索越好...... 囡枵地方澄鐄帽 爛,營報考主還啓程說 言,併一分線都是還貴貴的。予她塔以,同時,在市中心賓龜治遘樣一個慣塲大買 所謂鎮寧之粲舍方法,即在飛胡塲各 【染栀來,谁是很好的意見,因爲對遊客而上升鹰杯飛機用,又可供現在的寬升機用。 到。但是香港養沒有什麽不能完臟的問智」染,旅客們改乘「直升直降液鬱」門在市 機举和市中心區之間的交通採用直升一人可在乘搭乘行的交通工具对市中心去 ,可以进应市中心區的中心。住在郊區的 ,讓段時間可以費逾百分之1。變「盧升优烯掛蟎」的各斯基官可供固有三嫂遍般在林,有些救工作。因此「外寫險事故。因此估以爾默的口吻形容航

航空旅行協會陵决之, 新訂的異倒辣決應佾適用於全年任何一個季節。其細則可由國際 法國航空公司總裁郭特近間紐約時亦說,如此藏價辦出 其適用的範圍以逾二十五人的旅行團陸盒限。在鹰航空公司建泰

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現代都市的家塔大都建造在阳市中,航空電話 圖爲藝術家疵下市中心夜升直降機塲太夏的影象

出供行爲多,和特釤期申法國航空公司利用低價發瑟旅行 忠,家航空槃價的辦出,目前一且再有機會的話,公司將再度提出受飛機擊的顧擾。碗和市中心區之間的國旗,二四六十七] 申」 他說,「本公司二年前前在際航空旅運協會會熱上要求低 十五個以外的地方,其目的乃在使居民少|英梅外二九 1〇二 交,除了汽車外,還有採用直升機的。8號:二二九九六六 香港的啓德機格,距市區不能算遠, 日航:LCO1 1111111

及歐洲國家支出「訪問美國」的東傳灣愛將運骸公司資傳費之 1平。一九六七年迭阿旅游客前行类珂訪問者邊一十三萬人,比 周低迪歐洲旅遊客往美國訪問起見,決啜航班公司將在风 一九六六甜埆加雞一倍。雙側柏耳薰低的話,今码訪美的法鴻

國旅遊客可跑隆二十萬人之多。

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