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CITY

21 FEB 1968

HALL

“日一十月二年八六九一层公年七十五國民落中

「快證——典菇」的車架,特爲变利拉 計的引擎而製,高時蔣遠一百三十。

A BRÁKES Á

新車

介紹

快意 典諾

「快意——典锘」是「玩家」的車子,裝有二公升

,六汽缸「V」式引擎,變速系統五前速全部等喵 合,是一型豪華的四座跑車。

夔大利「快意」撥浪新跑最高時速儻一百卅腿,行車可十分均衡。 中「快袞——典諾」的引擎在 維持一百二十嗢的高速。

「典諾」引整容僅一百 二十二立方呎,全事宜貨僅二 千五百三十磅。變速箱爲等齒 會五前述式。

新車除開汪跑車外,尚有 一前後两输中心間的距離較 長之跑車,是一型眞正四座的 車子。

D

外表方面與「費拉利」相似者 多,而與「快意」相似者少。 事實上蕸「V」式六汽缸引擎 是由「費拉利」名師設計, 緻輕而性能高「快意」特將

引本本身做俊二百八十五 若干型號加以更改,以便這新 磅,全部用鋁質製成,汽缸六 型引擎的大量生活。這新引談兵成「V」式排列,滋生馬力 之命名爲「典語」,乃用以粑 一百七十四。以這外的引继而 意「費拉利」之獅子「具」 有機的馬力,主要原因是運 。欲者致力於引擎的發展 行速度镪高 - 時附在每分鐘 工作。已有數年,但来假天年入千次時始行「椁波」。挨蒍 ~花時年紀萇嶷。「快意」廠,時速達九十哩時,仍可用之 的工程黼以逋型引擎爲主燈,「三波」行車,『四波」行車 從而特別設計本身。這費榮優 速胞可達一百二十一些,而「 类的車身,是名師「年花

五波」則實際上是「我说」。

那∫名作。

高速引擎

「快意—「典」有两 首鐡伯式化油器三具。 「坎意——無語」力-

「標娀」的「V」式*汽 足,轉向意活,輕易,制 缸引擎作九十度傾斜,英國麻 動及其他一切性能均盤上乘。「福」的「V」式引擎亦作 由靜止狀鸡開期,走完四份之,六十度傾斜,惟「無」則作 一四路径,宙時不足十五秒,六十五度傾斜,引擎設計構造

0000000000000000000000000

日本新車檢討

日本汽車工業現已進至世界第二位,雖客車產量仍 第六,但各大車廠產品之多姿多采并不較任何西方 汽車工業國家遜色。產品除肄式外,重點更在於實際 方面展望前途發展無限。

日本的汽車工業 」及「蔥羅莉雅」等者包括:電子薄氣機 田」一向是業務上的“中医出風頭。 我已進至世界第二位 澳號在两公升級車于〔將混濁空氣潸)

「丰田——世祀」線條 ,去年上半年共生薏 中赞爭烈。因此「,自動選調節器( 执念一百四十五萬 畫出」現在推出欸式 速度可預早選定,無 二千九百多部,或前 新性能愿佳的新車 司機人控制油門, 平周期增加百份之三,以求爭取市塔,可遠到預牁 迷 車亦共有二公升六汽,四擦音器的身歷聲 日是汽車工業粱 缸引擎,汽缸成法 無電機,及自動門 是世界第二位,但客 排列。車架方面亦有一體。「形」是「勝 車則強居第六位。不 改進。

一田」產品中貌及高 「應用」話的「「书,約達二千六百八 過十家大廠的產品 式之多則比西半球 世汜]{CENTU+8。 任何汽車工湖國家 RY)是一部「大班 固麗萊

無過色。日本汽車工程級人物專用的臺 梁在國家經濟發展中 本子,和日產]物 佔很重要地位,新

「用」的「固」 「「總統」在市案上定來」(COROL 有劃烈競爭。它是一|LA镱谷尾型1.1 汽車不時推出。現在型三公升級「V」式 一公升鹃事亦是受人 生強重點不袛以新窃 大汽缸的車子,採用注意的新哦品,新車 是尙,更特別注重变 質推掉。這四門房在多方面均有改進, 車的尺度相當於美國,尤以溶爲然。 豐田『世 的中型大車。前倫採 前輪装有露影車碟。 用城被超震方式日本 車廂內部與「一六〇 紀』

【本採用這個方式者, CCT」極相似, 現年度日本車生 倫以此爲數,車尾避 |器設仲齊全,包括 陸的趨勢,以品質價 系統採傳統方式 可測「每分鐘八千轉 【格高那一些爲主。。「田」特設部門 的引然速度計。新車 「街」的「慰」 硏究製造零件設備多 在市上當大有發展 「和「日」的「實力一種,以備選購,主要 的地方。

汽

雙週刊

第一八三期

日產大新

「日産」和「默:

!勁敵,「日」新車 KE-101 是「一三OO」和「〇〇」在日本稱爲「

辭設利拉費由挙列,會噓等部全速前五,列排式「...

作缸汽大,子車的「家玩」剩一般「諾與一鮸快」

『哩卅百一可逮時高長,那運花年連部名自出身車,

一六OO,两型房車新力」,初四算有生『鈴本』

『本田

MK二」

10111

右上:「固」型,在下:「靈!

。这两型五座位房車 座车型號之意,但 裝有全新四汽缸引擎思柢將「快利」跑 ,特點是實匜短,翠 事加以改進,泡型鱿LLE STI 的「1000」是在比一。變速飛就有三,那有新速 六〇」,旅行 『

一。繪至比事爲八,七路」( 式凸桷轴裝在汽缸頂 出口產品完名爲「S一型號系列相當楊明

一公升市號爭的! 。避震呆嵗四榆全部系三)-」。新車內。跌阿你有生產一套器,在同級中发球, 前这「聽說」,其夫是一部两 獨立。至於「一六一部有所改类,因此安六○以出 實實在傑出。引華路四雕速「觀砹,程的小及其 CSSSJ网隈本刊|全程度更高。郝家總計劃。此薄共辯題有四汽虹用鋁需奥成 全部均等前唱會)。 前加幅, 盤支柱受流力時自動 小型細俊章「gl),由前論推難,四輪 其其大爲「格,很“道小塊 |途徑。惠一特點在三六〇」一題。 老實耕全部獨立。 「拿——三五」動| 日本汽車中首開先河。 「幹」和「本 「勞不勞——一變速裝置。 在外爽方面,「快利田一是量扭車方面的COO∫跑車現装有 未有改獄。「野,本年度未有霄複式化油器,引擎年 日至J另一型一,大爱新本生產。型號系 分蕙排期六千次時, 公升級的跑車「斯 列包括「發」(R產生六十七四, 「雅」外表強極優美,」RONT)「八 而際號則引擎蕙 | 但所裝引擎未如理〇」和「六〇两 行递超時,転生 *個能用「雅」種,前者是一种由黑五十五區,速 | 的車身,配以「藍鳥 輪推動的两門房車, 系統四速均採等 J的引舘車架,則性 有三汽餘兩程引 合方式前輪由落 能嘗有大大不同。 鄰。「三六〇」引擎 車用事, 則置於車尾,爲三「不勞」與畫最高

東洋工業产两賀程式。這是一時速德備有其九

「東洋工燊」的

「庭審得」「ㄆㄨ

「七」和「忠五八五」

型十分電活的鄒牢。哩,乘五人全部

|祗可惜缺乏戲運行李 狀態開車回 徵。

「該對付「NSU 富士工業八・四秒。

——RO八丼」的產

「富士簋工業」『 五十鈴』 品,引擎呶探迴旋轉,在三六〇CIC·温

「五十鈴」的全

「勘方式。「萬萇得」一级的汽車生活中,新龎品「佛羅五」〔 的「利基——一五,也列於前融地位。陰FLORIAN)是 O』(LUCE凵于商的「藝不勞」〔S 一部純粹型式的

|「凡雯利亚」〔FAABARU)——三房車。引與「芭

[MILIA––一〇六〇.j形勢略似度——一六OOGL

QQ 1, 及「撈卜,雖未有大改,所用者同,將性能

|--三六〇」(CAR 而不斷有大改革,調至,引幣年分鐘轉 【OL〕平均生產路,引垛 五千二百轉時,东 |未有改。 两汽缸,两實墨洽生制動力八十四

上起:〔一〕「半田——二〇〇〇GT」,(二)「不勞」坐車,八三一六」房車,《四

1000!--JUN

『三菱』問。

「喜樂」的檗量

『喜樂』 在減選中,產品包括

迪唐那賽車

英殿佛强烈遠州迪唐那本月三、四日 「三變」愛小型「康得時JCCON M霋行廿四小時長途大網車。左上圈儒「

【的產品爲 迷你卡—l TESSAU]·三 福特——GT四〇」跑車,就位時情形。

「六〇」(MINI 公升肘車及跑車型號 無車由名于陳奇富八比利時及白里安 CA ),最大者總二。該廠現與「安(英國)所想。其實平均時速爲一 公升及事「转本尼」合併,將來可能是「一九,三邇。左下图:摶國波治家出六

; DEBOAIR 用] 下縢代車加,恐括米谁季軍。墨含出實的 。本年新准近有一的部門。霋實上,「由機械人作兼發檢驗。前列五十四號提

門型號,所謂三門永亮,個來冰止吧方面,均有不同之處,邁如 下 除了傳統形式的两門生產,則當會分展 制動性能 各次試 外,尚有向上拉起的一人念念不忘。 ※專家們違規試難以時速六十俱行車時,

·北為事十大,無隔一分一次,減速

車房國美種四

緻道那廿四小時長大本月四日行,讓渡 治廠出拿大需燊加重括冠能拳軍。團撬動者過點 時勝色菇分情形,首名:五十四號,文名:五十二號, 三名:五十一號。

這我介紹「李佛關」, 倍称十六。此後再試聽最高热邁力,在一時不易瞒卽制勦力量。 福特」,「順壓」,及「大進時速太十裡時,試驗最短体車距離。以下 一些新車四型,以本身大小方是這項的臉的翼:

加速性能 各有所長

眞說來均屬標準的一級;用途 方面則屬於家庭車。欧雅新书

·均各有所長。本文根據英國汽

李佛問

「雪佛窮」(IMP AL

一四九 五〇呎十吋 七三四时 八一

此項試驗目的共分三項,由靜止狀 開動,加速至每小時六十厘的試盤及在於 就单由靜止狀態加速至公路行車常遠的性

匯款

。由靜止狀煤開勦加運至超小時八十 的試獄,乃在於試檢高速行車時的動力幹 據太太意見,「食鄉.5 及TIMPA|狀况。至於由時速廿五哩加速至七十嗤 —),「解特」〔GALA LA」两型的制軌系機動力輔助太多,怒的試聽,則在於試融在两列並行的交通中

A)冫「區」〔FURY

(0~~<0)

1 超前事的性虏。結果如下:

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111-113

一四•四秒

二三七誣

二三·七沙 二八十六

#109

據佛蘭的性般热未及其他三種的標

有關 路,其原因一方面與機械設計,糯

車有其共通之處,換百之,它 仙都是六座大車,行李相空間 茜大-有八灣扛「 宛的引擎,性相當好,同 時在無油量方面又都相當經濟 。其實上,這四戬事于相似之處尙多。但 無如何,相互之間比較上仍有其優劣之

·處,以下基美國專家的試車報告摘要。一 切有尖技術規格及事身熟彌天則类略, 這四溉直中「馈怒」(FURY)產 「大發... 【救大,而「IMP

由靜止狀態開動時,「顬風」的性能 「ALA」的車身,財 右上:「萬事得 ——R八七」, 发下:「鈴木—— 比較金,同時車廂空 長康。菑於烏鐵五阿增至七十時, 發巍三六〇!

『大發』

「波」,及引警採前選

「大發」的三六】··高速民連郎

Q

C+CI細翠「飛'七十以上,

24. [K — 1/1005 路」。

,另一方面因其事身,最實。「大使」爲

個別優劣 取捨難决

「君佛廟」車廂意爲榮華,內部

四镇中之悬念者,由阿止狀肉点動加速的色調選爲關和,在任何路面修况之下行店

姁荃爲護。 能苦生,但由時速廿元增至七十哩時

,性能則未凡理想。

「模擬」在載運空間方面(包括坐]

及行李廂爲四者中之最大者,因此載紙| 大件貨品最爲適宜。

車身設計採高电流超,行車速度高

|間亦較大。花康莊大刖「福特」飛能發揮無貼。 邁流暢地行車,套俦

經活程度 認眞考驗

黏。據個別專家指出 到現代檢目的乃在於試驗各事在倚邁

:這四型新車無論在

·典中的情况下行車性能。這包括:狹窄的 驚!塞的市區,及穿插於-

滿各机 制動加速,來控制中,

稀的路道。試職時在

「「順風」及「插件 車

路面每隔四十片

皞攵障礙物一個,蜿

好排列,試車者盡

D

設法用太高速度行事

帶菇小時七十卵時,氣流聲吶仍絕少。

「大使」車廂融校「憤怒」及「鼠」

」 無寬敞,但本身則比较以上两者一 以上,因此泊車時較爲方便。

「爲特」行車爲寧靜,骸之傳 賞無於大廳以行車無定流場則「福特似

統遜於「雪佛業」。至於舒适方面,則「 點特」稱含上乘。其他優點包括若干警党

小灯,使汽油存素少至某一限,及車門

撟車時均一瞭然。

至於缺點方面,「雪怫關」的速業

桃比較其他三糯米如斑想。「痛符」機器 板股計亦有过改善之處,「風」的缺點

.

試聽結果:在這

快的情形之下,「墅

佛劃」速可剃每小

時廿五頤,「簡嶗」

林仍有油腻污群之感。「大使」的酒風控

┐二哩,「大使jii

廿二殫,「頂風」

「大使」與「

就是轉向盤璩採用一氆新物料,雖經常

斜樞鈕翩覺有不甚方便之處。

做別專家認爲四型之中以「韓」的

黏至多,它的行車流暢字靜,景式英 特」因轉向系ê机助」,及其他多種特點,均受很多人數迎。但 方式晒保, 故排向另一部份人士則善斯「大俠」,其主瘿戚 太速有時見不甚適宜因乃湖動系耥至,同時操縱特別靈活, ,故適牌情况之下 加以本身較小,泊車特別便利。不過

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