1967-11-14 — Page 19

華僑日報 All

家世人工、二航僑事

真三鋪張五龲

日三十月十年未丁慶

WAH KIU YAT PO

日四十月一十年七六九一般公年六十五閞民華中

通 工人世界

自五月騷動發生以來

業工

有無

業字增減

在過去三季內,本港工廠增加了六 百六十七家,工業工人增加了一萬六 千一百二十三人。

WORKMEN'S

WORLD

【世未深,經雖不可,一般因家庭境欠 -需要鹃校平日的],(因家庭負姫 示,就會的輔導,才大)。讀完小學,不

·可有成,凡百事業, 能再升學,改而發按 其成功之航大把“進,有了一隻之鏡,他 乃在於足够的人才,們因有了技術和經驗 始可冤偏枯师,工,繞業也較爲容易。 榮發證,才不會受到 那密,我们点 瞪碍。

但此時此地,一 ·監告訴我們 般的青年就業情况怎選抵職業,應以接近 談公司員工以網際呢?六合各行業工個人的個性爲主。從

的人范得麗菜易。

湖上客問題,由並無大訇訂定,無前发网察所得的結論和「做學相長一中,菜鳥 公司再行商談,故此 工作工計及 |-+C 1) (H) KENEN - KON 控,如点具有專門按 (六)項,公司接 得,係規定服務十 後,師行賞縮。 年以下者,年年二十 又,該會商業組一入,十年以上,十 ,芑牌備各粱樂器、五年以下者,四十二 特望對於國榮及粵曲,十五年以上五 有與糍之工友,在工;十二天,但病慢之准 餘之費,來和姘究,許,必須得該公司 圯魂攣情越。 醫生之證明。一

「的降,首先要弄湑 術訓經查格,包菜易 於要將的資格,因後對像,摸滑門囉,向 仍須作一時期的楠寘接部門求職, 得的酒答也較快

青年初出求職

自五月激蚶發生以來,本站工業工人就盤點半,景緻加了還是波少了呢 根據可靠赫計,本年第三季工業工人就業科学多於第二,第二季磷宁艾多於 「第一。道就長說, 在過去半年來,潛水港市面受了廢影响,而工業工人就業數 「字却一直有堠無酸。 ...

應作全盤打算

一 )。(因

據勞工成網查所得,悯造本年九月底止,受縊於一,一八學家工廠立工棠經營 的工人,共煞四四署、二七八名。比諾第11季,工築工入加了六,四三五人,而工

·东苫工牌經營也潑了一七八家。

工人地洲最多的行業,首推,其次爲假髮,無望等。

若鼬件用工人最多,識,包括外說:等)佔第一位,樂際佔第二位,製 佔第三位。

邮雞

著重團體旅遊業

英海外五年計劃

業務規模均增倍

改變其深入市場推銷方式

英國海外航空公司本年度的編務費僅八億一千二百萬膩。

∴但號公司董事主席倪飛繋者获里任說,「概使我們現在不採取行動,留一九 七二七三年間,我們將造成虧損的現象。」

(二) - 部份的发澤,除 就業資格√ 資髅外 - 有鹵水器翠

增加班次促進胰價新業務 具體的人,係的,此國不可不注 所獲得的職 宮),第三、如果個,德國在外航空公司在的十三)日審蜇此間的新聞公織內,透屬公司五年內苏 榮,可能某人的條件數歲,不姊入淇業大一做的。公司已斯路一九七三七三年路的熱務成授將推到一十五億 次一等。(具有人際從低一級做起,利用三至四萬 關係,則爲少數的例工餘的時間,再來深,

·造段数有所改善 不成的青年一中途不失爲折衷的辦法。 如有一技之長不愁出路,經瞵校坡出來的)。 安醤之: 一方圆联 就含臠年人到」上守可以事半功倍,除非為再來過,明知自己,同時估計 社會工作的關始,西慊得宓織工作的有開學得一技之長,他們了對方。希望不可太,做散著一且為意,以及青年人集體旅行的業務正叛變爲州天 餘說:「始對,就收縮,非全盤打算,所得的職業,待遇,踏實地做出! 成功了一半。」故此 ,當年先人開對職 業伫收,需

另據香祜度府類:截至一九六六年底,受限於一,四一三次工廠經營 的工人,共四二四,一五五人。

,

在廠業先進工業 回事,對於青年人 就業,那雪。在

但他自接近英紅海外航空公团所望的叄說談起,並說「我須滿可朗節省一

「我將往冊設的噴射機上,旅客所竹一些的感脅將此在倫敦鋼巴士術

得樂業。但由於他們二百元左冶〉。(四(萬)

結果,倪爾斯爵士,「我們便英國海外航空公司「成本低度而工泰祥珠,就空

魏擇的時候,就爽小 心從事不可。

茶樓,他們的茶

·由此他吃,在過去三季入九月內,本燕工廠工奖暨培加了六百六十七家 工業工人愨加了一萬六千一百二十三人。 紡織業(包括獄,次等)始終呢没收工人最多的一行,安年底共有十七萬七 千二百五十八人,到了今年九月底,白塔十八萬二千三百五十五人。即在九岩內, 燈 服了五千零九十老人。(才】

要懂得生意經 在上

微尼西亞羣島

「是他們畢生醉心於飛盤,並自己花很多缝 來發展其航空失事救援技術,他們根皙可 應用在最大型之客機上。

社會,如果招呼週

將有班機業務

九巴職工總會

【另冽,精求提升盤 將,成爲育上

·京大學航空公司僑在太平洋的公路,‘他又說,此案也適合大型飛機, 崇務之就空公司。太因爲客亦可的比例相造其大觀者。

爭取工人福利

「試驗中,一架罩引擎四座位飛機的機師在 大村以四千六百呎處將引華關開,然後按鈕他女

敏!

受佛車迪說,使機與脫落是必要的技 被,因爲體線可供降落傘減少電 1枚消 美國內政部前二十二日宜仉其失策阶製油箱起火的危險。

會,張近得懷員工之一題,目前參伍先生| 部車行,設有1

月十四日 商

冇路及推行丽利祺業與醫生商談後,在長小年,ㄖ工記及 天 ,常發括,其間包優對病可由派主站到辦公,均不

打詹舞的下二於工作,但少數不組 但茶客业非箂伯。於 。但仍保有一定的距尼咀正就空公司,經營有油約的好第一也來過問。 抵假捌免費診病,嵝管並拉到「柯打」,該公司抽態俄克

代,他們的 雄 應付多數,往往,令是,光關行往息一直線,易於通過務,開始時,「傑尼閃正」號空公司的股 理若干巴士總站阿斯,薇出度感、體非一民所,二項十四天大假開關 工作才能安 到坐在僻态的茶客, !我的居多。

,工友易於工作,所 ,加强蛾造工力車輛 公司屣媒開示 以便員工。

份中,大陸將然有百分之二十一,赏亮 四相的工友,成年人的阿羅峰就帶公司佔百分之二十,唯合錢 ,提升黹持陸工安爲法。彎,此一問題

答四:現已在興公司明礬示,以健步,有其密切的阿係人久未龔米,威者 獲

僻之七十五,對尼西亞發展公司佔百分之四十九。 售以貝,唔敢佰年必須與李醫生從洋商

向貫工交代。

一開了茶之後,冲水不得受 ,以他們個人 答覆,此一問題 然體再有神,水盤縮等病。第三, 假等,該會已正式向】低,因爲在星期日及

製朱餲料,符碌可以為要工太多,他們不進間?他們就分意 公司當局提出,井於假期,醫術與越千

妙島的綜合名稱

程本問題,多數工发

商談,茲附營商結

吃,工友 人而发巾數,合歡

日航著意發展

7站,公司所冴聞所,惟須雙缡至午夜十二 損壞不孀,员工不便時,然後考取快因

四雙A路

車門開時間。

高近员公司當局舉行休息,戒此定能立卽 籍及機來夜更式究機等行公布施日 得擔雄取景,在職業,性居多,時常會發生茶價,在體館方面,

CINI 舫虹記隻,於十一時左有就H, 本港外銷聖誕貨品連日趕運出口

,薛公司搽湾作用。蒙,體公司加園工程

洪段:两均日

「六行於各珊

【像工发十九名六名

箱頭搬運工作近轉旺

工人一晝夜賺七拾元

樂聲電器商人

日本洲路市

頸間香灣及澳門秋季旅行團一 人,昨日乘國泰航空公司車機共油 曹正在本海逗留,並已委託太平業旅運有 腾公司安排其避露港澳等地名游行程

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合花龍貓團一行十人,日日本院 【空公司班機由東京低潮,下榻於經大和 門各地名勝古称,其一句光序向委由. 閲通旅運有限公司代倖安排安。 一色商店旅緻, 日本一色商店 主辦之訪問香港及 |澳門秋旅行一十四人,日日本 航空公司班機抵港。團在孢澳等地旅 他日,均委託太平洋旅運有限公司代发安 加。 星爲一色商店出抵港時。

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下個爲日黏信用東港澳合黨團低浩鈴攝。

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開往倫敦,漢堡,鹿特丹

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十一月十六日落貨

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在┓紐約“波士頓、費城、巴爹馬

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中四日,五岁罷工 始時,又注 於活菜

*其是微的工友較少,空公司又將供恩接各路島與外界之交‘昨日在新※四力赫斯科空铦裁地的 期間照常分公。而現 介紹,其後,熟了多。整成私售價就際,這就出毛病了,不續,就足够由枱位,可 在公司语感大鼎售宗爲啊郴習方法,目的以容納一地的客人,但太擠迫使人坐得很不舒服,無論為吃來五年為期,其中包悟 「政府與大他航空公 員,故此灣求予以是在於使青年就菜,,抑或管渙隔,太統追打附隤頭,打蠍頂蘭 按下全是憫大的卡位瑗機榮務。但过组經典國民就 近與資方商談已有初步結果被,在不高,高務熱止,個計時戲對於不會是一件沒遠,就有11種以卡位個修數 容器 --各工京怡 地,叫於還接攝的的事。第二,總面僱主的任依据,利用,誰放少體圓桌,排》,內政部發言人說,當局對強大 九龍巴士戰工系, 日及假期工友跲病問|三號C二條綴,廿三 已先後升級安當設立,却獨付阮如,发少,一可能因莫多 康價實工,多名政策長選,令人客說下公司的决定乃糯渦異各有關 十四

夜更:

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誰都知

同時,每一機有一個小降落傘爾 聯邦航空署 代表空滿地軍官的在 你馬迪绣,還奇爾無人正式對此項

美各地博物館

| 有附屬森林者日通塞南亞圈

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;大、南越

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門譯島,千奇 在快

在所有美國的兒業博物館中,最大的龍下,昨出曼谷乘演大利杭 一間醴做是樊國西北部的乘伊安市的見鹰,要被雷在浩逗留期間內,其所有旅遊戲,印度(西部) 大陆 倈物舘,酒問兒賨爭物館,可段是小朋友光寳序,均委托莫舉旅行社有限公司代爲間戲 們最大的覆并食粮寶成,陳列好許多新奇。 圓日通東南亞旅團抵港與拉拔 時、大特

一条:進及,花費了四,五個就鎖點,也沒有辦法赶到

完的。神林中有各種各煉的拼木及資花式

日本廣電苗養於本年七月間,風。陳是之故,的發猋就蹲者,往往不邀 繼島的富後製本合作,組成了南西就來,小學聯來,他們來贏最大的目的使基材 ,因拾的照絃濶1 【司。说英膑公司希望能在印尼建立一向机一般里各旗技术的將就,以及各歡樂狀或者 安客走则易,工发因, 建築行業工作火器,影病所及,既業工作 產工作術家圍不大, 普遍減少,可幸做愛從員,工作範网廣泛,空易會顧,一方面是。 日本商界人士對於日號的此項計劃

;美的杜里多事竹梅物館的建築形式, 可以說是最明投的,它完全開羅馬古代 袂美的雕花玻璃器皿,這些民出物都易業 誠當代最著名的難花玻璃名太乎下的作品

·他們演仿中國,阿拉伯·波斯物的声

沙石搬運工人轉業生活仍可維持

本港璐,由於工商業日風物,

沙石候運工人,陔業工人,日前由於

內工人,個有一技之長與背景出勞力,不

近大馬,自可渦臍校俗生活。

天勞工等。

本港一般勞工,避幣分有工廠工人國 ,刻下原業工作太旺,一般工人,多從事工作易,另一方面則 其他搬蛋工作,其中如石屎搬運,躉船搬一是招呼適到,青年工 穆宗。 一般冠天工作 葉及其他需用效力工作等。

奇怪,因爲印尼的治軾經濟狀况均未

工作-

足 工人,行業財繁,

部份轉業

作業上爲選 腻業工作,日本年

世間

櫌宮和其他日杭滿級人員解烤說,他 們相信在印花設立一家與當地資本的 航空公司,可以遷越览多的遊客到塔抓。

其中包括馬路工人,連檢工人、三 工人、港務工人及其他等。

,由於英泥帶ě紙影响,一般馬路修築 工作。

五月以來,工作台清淡,刻下由於豬 把麼一來,人客》,客運公恟爲「廿世紀懂在的天堂」 中:作品盡力求精細,杜里多藝博物館 男路修築工人:該業工人,近月間 沙石搬運仍族,部份工人從事石康搬運|可以安娟,可以從容 此外,松尾滨亦指出,日本航空公司所搜羅的作品,襟期中分英多,不但博物 |點他们所需吃的東會 可以通過聯合榮而對印尼經馮有所對戲館館址規模宏大,用使在除微上,也有 工程,出單免費營』縮。但在近两日開始 有關石隔搬運,目前工作亦僅餘過共西,樓面的地方,微 ,各該從藝約路工程網見到發,工人工作之蕃議,有關一般迓單,刻下仍流,工作 菜少,但茶客叫好,會靜羅哈圖將軍,蘇哈爾經在日鐧上形大宏低了信中除了搜集各家的凝成作品之 消費增多,很顧念的。 正式同意他所提出的計盡。此外,日本 [格]了,彩涡 唱首相佐驚榮作於接近我印厄時,亦會跟 同樣可以保持,黃

一般修築馬路

松尾說,他於今年六月間的間印尼

·郭國首府帶盛頓市内的热摩藝悯館思

外,尚有不少我譽,共人開。股东商衆 |館中也有大花國的設立,憑日,館

加宛-鸡于帕供客 松尾的要求而娶求襕哈柏于日統合的管耘集娩何在珽中演突名曲,供人欣賞: 人

婚 使用,實在很值得,公司可能於明年四月優立起來。日本福像杜烈托

崧對日本原淼示,計劃中的营

修築馬路 從業員,工作時間

傑日約爲八小時,他强工人,多晒 「務所工作况有與退。

沙石琪,其工價多按池或按日計 ,平均能日收入約十七、八元。 一般運殺工作,還象行中,目前工作 最繁旺者,以箱照搬運爲食。 一般箱搬運

一般而泻,在源務清理工作時,如需

「車榮源勛章。但此大

島將從赛工作,故此,但雄還務工作给仉

,蔡業工人工作琔活。

馬路修築工作,其從录合約分有打报 作均熱熱忙。 工人、愛人、落石屎工人等。

要有氣力 工作,下由於聲

從比液中,得到人士統此計獵族表支持。 韓習型貨品蒈强程裡,工人工作數月來工 啓示:以署的方 |與利益熱,阿於 旅行工作,多融貨車,前往洋行指定

爲自己的利翁號 2

招式 一般打倒廉工人,工,日費約 之工廠收貨,工作主霸氣力, 二十元,整裾工人日約十萬元,本来 有醫技行工慣,多按籍琪件针,平均工友工作時的不方便無

紐約十一日路演花乚據紐約批桀 工人,日薪約十八元。 : 一卡通箱,每件工砥村两棻半,冰箱一件 ,問羅是餘舞合理的明度二人認爲,在俪機引擎發生於路的 就業流動 朱感爲动,而其,而另有不同工價

花紅,工作人員自然 從精胺酸板魔,是凡需用乘力工作,徙等, 行工人,目前繁狂」一般從負,部「努力去工作,以比例。 工友每天上溯,携愔腿搭巴士,由於時間所限,如煙不及登均可降住,工作不愁。有剧骸菜從發,由本工作一日一夜,收入竟連六,七十良一[武他工接你不會隨規 於不屬基固定行業,就其人數以製計。百元,收入板含可辦「營)

飛機引擎故障

駕新機

用降傘降落法

烈托做

截郅時間、爾號特、換及、蘇

〔今日空部〕印度、巴基斯坦、總

加拿大、美國、

丹麥、德國、挪

他爱近美得一種新的

南美洲 南牌

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十一郎瑞典、尼日利、郭

地面而救。

休中的英國空軍

此項技術昨日已出會型飛機一架其表

成功,這是地產商股東曼伊豆油及萊迪,而早期仅进准二五空和初定性,而且有固 选廿年設計之結果。這两人均非機師

船輪國號

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尚有航訊刊在第五張第二百

十一月十四號到:十五號關

#“紐約、丧生蛸、費城,巴永店、邊純日本人

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十一月十七日下午 由日本抵港 敢代人落于船抵撂來本公司辦現般摄

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十一月十六日落貨 十八日開行在

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