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深圳至廣州 深圳開

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廣州至深圳

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汎美要求民航局

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失重狀况生活

「極線及西伯利钷接達成的。日本國內經濟 醉際線蟳務的增加乃在太平洋縷,北

四百萬日元。 一百加百分之五十四:四,包租導畫學習

爱大的醫學問 身體會發生什

長期的零引方狀況 的飛行,目的在研究 猴子,可作長時期 行的太空緒,內蒙两

和血管創禧及退化 在防止太空人。

另一佰研究設

增加百分之三十胜。去年六月闱過最高

[超過七十億日元八神港帶約一億元)

·七月份的國際的國內榇航空

全館及商品錄。由該公司收入第一次 直佈骸公司本年七月份的内薪收入達 日本航空公司詐C13日發表 達七十二億四千 八月的四十九億日元 莨,向金星和火星行造。這種太空飛行中 人類登幾月球之後,一定會再向外

如何影响人體

太空公司正在進行三項有關 加利福尼亞州森奈 一年爲長久的時間內,維持餘, 在没有引力作用的環境中生活就我可能比 .他們在薄求各種方法,使人類區少

三:七,國蔥線一十八億九千 千九百萬日元,比去年同期增百分之军 其中,國際線業務收入佔三十三億

活閻羅

的航空業-向居領導地位。 分成功),並在該簡報中的養中指出,「直至目前爲止,汎美航空公司在横滨太平洋 汎英航空公司爲太平洋線開航的急先絳(一九三五年十一月十二日機渡太平洋航, 公司在太平洋區的作業現代化起來,而道可以批准沉美航空公司的申請事宜撞成。 汎类航空公司強說:「此次查的制步及主要的任勝便是將目前美國族下航空

市,目前被公司懂能自葑金山飛至東京及香港等地。 州底特幣、芝加哥、聖地亞哥、波等蘭及西雅圖等地列入不受限制航行至太平洋的技 查汎業航空公司所要求的航樱乃在將波士頓、紐約、費城、波爾的摩、華碩、

[億二千五百美元),蜜打一九六九年多首飛。 "將來,汎美所採用的主要工具爲顓瓦型七四七噴射機(汎獎訂購1十五架價值五

、韓國、台郡及印尼等地航。 汎美又要求自東京直飛至馬尼拉,至東埔

盛强烈集中在太平洋區。但這均不能改變既定航空業的政策。 赵爲申請者不論多少,無關公衆服務之要點。該公司艾推出,因爲她之哉,國家和 第二鲢㴶航空公司要求政府「不重視申請此線航空公司之類目」,並

程,汎謨航空公司改推出此唯一的法,便公司能有效克服各攏的競爭。

被公司以及英國二次大戰後太平洋的整個纖絲囝。 沈美航空公司帥(八月三十一)日呈錯與國民航局修訂其太平悌的杭耀,停

優良的太平洋線及現行世界線的業務,其經濟基礎始能健叄b] 葆帶固的缺點,其重要性凌駕一切之上。而唯有如此辦法,才可以使美國公衆按得 在簡報的結論中,汎美航空公司魘,「首先,本公司願意强调改正目前太平洋航

擞行世界 週內航線中, 有汎美的學姊棉受到其本土的限制其無法完成。 在垦民航局查太平洋接委員會的九十六頁簡報內,汎美镛柑出世界航空公司

重要政策乃在改食航空業

申請者雖多無關問題要點

改正原路綫缺點 最新型降落伞

被公司分機的改变

似墨西哥闊帽

1.

傳的著作用

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及其他空隊的戰具之用。 繼落伞,以收发重返大氣厥的太空

·贵國一家公司會計通傘式機的

輕了百分之五十。 一千磅 此相同能力的降落

,圓頂的經五十三呎, 龍型成,挑棚上冇一個十五呎的圓頂

·新奇的降落傘盘四十磅,用尼

一、 另一改進的設計在一 點出現的殘個新姬念之一。 计的「收捞太空船的降落傘」計螈下 總製造更輕型,更可業,加重裝備 一呎。洹種設計是園特丹航空太空公繪 ,及保持識荷下降速李鎝秒竾二十五 狀使收捞太空铝的飛機可以看清到標 固特異公司稱,這種不普通的形

,

〦個拖目標緖落傘

名「巴魯特」。 一個汽味與降落伞合的東西,分

·做公司會介紹一完全新的觀念-

·磡力減速器方面

「以收成型降落。

瓦特異城空太空公司在發展氣體

健在太空歇具內小而非正規的地方可

現正研究高度包裝的新技術

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高田浩吉、松方

大川橋藏 5 著

三原葉子】

的海馬來打擾及周定再進 計「巴魯特」的目的是露 狀好似陀辣,並且可以自己 這是一個高性能的拉力汽球,雅

。

船及其他空中腳具。俄亥 降落傘 用來收捞班大氣新的太空

的固恃航空太空公司稱,該新奇的

-痔阡凖菘箋明優於普通降落伞

太空船。

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各界賢達同業先進諸位親友惠賜厚 金冠戲院昨天開幕荷蒙

謹此嗚!

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金冠娛樂有限公司董事會 饉啓

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