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第六費秀七章宋丁居友

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北歐與日本談判 第二回合卽開始

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-歐航空公司等两航與蘇萊托准經營西伯利亚機袛機梁務。 此次在瑞典首布斯被否的限外行的航空獲判,其主要問燧乃在日本航空公司及北

首次談判三月間已陷停頓 日 本顯望增獲北歐作業權

臍爲問題慕斯,雙方談判陷僵局。 此航翰仍須由日本當局批准。故於本年三月談判時,北敩航空公司西伯利鎗藏航研

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日本因爲咖页條即訂約,令營此空前未有的西伯利亚速拯楓與務,故當時尙不顯

東大門都有,外交部舉行。北歐方面的主要談判代表

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吳清標赴歐美考察

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日本旅遊食,在北海道及大城市扎與開散 海前赴日,目的乃在民团香港旅遊協会发

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日航代理九人 昨飛東京考察

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在一座大厦內工作。 。該公司自一九四七年以來各行政部人貴及有關部門,首次聯同 瑞士航空公司在妤致北落成之行政新区已於本年二月香用癸潮,全巡中心採用燃料魔劇之國坑朗節。

經廢與天花板岩用特製的阿萬板,塑難及地式,窗門則用雙玻 琦员等。故大獲各郡門之作爾蘭單而實用,所有辦公墩及再內之 1棋間及府上益之踏車停放嘴,空氣調節模因,投震和設備施善之

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「之大厚類堂及防空洞等。其 大法 百人心的工作教佛,一可殴洲非常完樂。高四脉之樓宇有行

·政及管理人食之辦公室、會碗室、休慧全、做藏室、麥舞室、電 知之行政中心,越指低豕一千六百人員(預算可能爾加九 建造工程開始,並在一九六五年十一月竣工,當時炮贊築颢系 秦劃,在一九六三年十1月,魏两公司簽約。在一九六三年秋季 [六一年,設計工作已交與建築公司,飛航及建築公司經過三年之 料至一九七〇年工作人員數动而决定銘大獲所需之面積。在一九 整個行政商櫚分為不同之單位,再分為工作小組,當時已根據預 座樓宇之發展。骸大厦的面萤及宮掷站由瑞航决定的。公司將 方凤宁四無燴宓所引致之問題,該地盤亦要供僭建築多

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