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23 JUL 1967

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(七月廿七日)

(星期四)

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下午八時

航機來往時間表

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(七月廿八日)

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航機來往時間表

到港時間

(七月廿六日)

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(星期三) (公司)(從何處长》 民航 行

航機來往時間表

到港班機

(七月廿五日)

航機來往時間表

到港時間期一)

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航機來往時間表

(七月十四日)

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菲航 馬尼拉

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環球紐約、巴黎、曼谷 馬航:星加坡 印尼

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航

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中午十二時十分

到港時間

(七月十三日) (星期日)

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下午七時半 下午七時五十分

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菲航 尼拉 泰航:曼谷 加油保京·偏抽象·

·印尼烏尼拉、耶加 ,网染馬尼拉

馬航兩師、跟加坡 尖蜻金油,亜谷、巴黎

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下午三時疳五分

於同一卷代人者。 航空運检公司經營許多寄代人合租航趨一架的貨萬籣務。大包租航模運織與物質限 與美烕間轀租航機的做運業務。該委員佛列特力斯航權應以三年試辦期間爲銀。 民航局硏究委員之邀隨後,將呈白宮作叔決决定。該委員,爲偶而不此地 美网民航局審查委負(二十一)日邀韓國一私營航空運輸公司擠壓准經營營

准其營包機業務

載運貨物往返韓美間航綫 獲淮後可試辦以三年爲限

汛熊

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我貨車業務,在瓣美國軍除之江检及其他梁務亦由該公司經營 ,該航空還偷公司賽童金屬私人所有者,周韓國規模戕大的迅楡公司,經公共汽車開,天氣報告及飛機

日本,台灣,菲资年,越南泰國及香港等地的包租航機業務,該委員亦堅為不應予批速度,地面距離,飛 “佛列特力斯說民航局不應在其運散爾件。至於該航亞購枪公司要求經營美國來在「可將飛行時之商度, 行時間,商步估計時

之位徵等,無節說明

【的韓國工員又有一千五百人之多,從事於千明禎船聚體及拖之工作。

「人之多。又在一九六六年三月,戲運行公司艾在越南協助美軍運輸工作,在越南變強,無證

此外,該運籃公司東主又經營舸光及汽油代第黨將,在韓國各地區烏達一千五百出來,使旅客們經常

黑客航

日本前船務。 公司擁有四引傘詿座機一來,不定期茲常來往於國與越南之間,並代理美國及很多旅客對其飛行

「航空公司實地觀察各地電子計算機統計及 )11+1)) #5@ + SEIRAK - OXES

公司饯行此項新措施

一位的工作效率,雖則不必減少能食,號 「分析定位資料的過程,使失將來考慮憂否用許多辦法,楼

入泰航空公司定位部經理步悅商咋),經他們的工作负担。

推出飛行報告 瑞航服務旅客

,上圍爲步活怠起程前离

柏林·阿姆斯碎料,倫敦,紐約,芝加钻 聖誕關時杜勒斯,地牙哥,洛杉佛及]

(港內輪船停泊浮泡位置圖)

捷航星班機開展

東歐亞洲旅行便

311

國泰馬尼拉,國際

菲航、馬尼拉

泰航時行

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民航発行

大阪真食

海航台北

日航東京、檀香山、洛杉磯下午三時三级

會的會員,一九|||0年,魏公司幫開其首次國際航空公司的黨史 技萤美利班译纮境克蘇克就空公司成立於一九三三年后世。

,班遠氏也透露說捷克航空公司將在星加坡就立游客成,地帶,

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他說,捷克,自布拉格到匹格里伯,一九五七年,該公司開始

奥四:

有加況。

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加航舉行比賽 航空電話

賽

本月十四日啟自耶加盖采抵星加坡國際奥塔,停留四十五分第役辦的一現出驚,遂於印航余少槍、北阳航

空公司與加本大威 其他五名獲入國英和外一二九一

汎美職員獲勝

步發明,而遠面互惠互舞的目的。艾科亲养基 ,他希望两地間的關係將會把加密切,两國間的貿易將會累進一個 按珽來個滿地可

真加互路

500AN卢多越到所建,西同時單加成也是一幅旅遊勝地,希望藝此能吸引更多联歐带百元及六七年世界换

爵士航空公司在世界各地航动上將推 行爲鎭服務斩辦法飛行報告表。此步,我之第一卡

喜來闢光,不過,他希望,加坡移民當局,能够簡化西黑符,點會人多两用

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國泰大飯

下午三時五十五分

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珠港香

陞高 洋南| 華南 江珠 慶普

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下午七時五十分

解狀,馬尼拉

十五分

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