日八十月七年五六九一度公年四十五國民中
第三初月七年巳乙媵室
WAH KIU YAT PO
航空交血的門路。
•此線並繼續延至耶加速,星加坡,曼谷,西同,馬尼拉以至香港。
政府,准其經營至澳洲及東南脫線的班機還務,但與其現有的南美線互相銜接。 美國的東方航空公司已計劃,而紐西黼航空公司可能考慮開展其至香港镞的班業務 八二)將目前紐約范墨西哥缐的珙機業務延長至西蘭及澳洲,中途經大溪地降 〔一來往草威夷與盛西哥間直航中途不停留的班機業務,墨西哥爲通往南英 按公司發言人證東方航空公司早 華盛頓民航高准其開殿下列各線的班機端。 英國的東方航空公司爲國內線的主要航空公司之一,(二十六日該公司全 香港可能在最近將來成爲更多國際航空公司經營業務的城市。最低限度,
太平洋發展最快速
東方航擬開港綫
已呈請當局核辦班機業務 東方航經紐澳等地至香港
紐西蘭决飛星洲
六
機不侵佔馬來西距航空公司的市場。 初期縣西周至朵加坡的班機業務爲毎星期一次,紐西蘭航空公司保蹬航行此接班
基馬地區的班機業務,並可繼飛往世界其他各地。 紐西鬋日前會與馬來西亞笹釕航空雲務協定。根據此協定,紐西蘭就接可經營
東方航空公司總茲何路認爲太平洋品「世界上發展免快速的地區。」
班機務。當局實佈其首航日期約爲明年三月,目前雖未决定,但將此牍可能延長至 艾在較近的將來湖間內,紐西蘭航空公司即將開展經開至新加坡的DC噴射
來往紐約與夏威夷間的無機業務,中途經芝加哥,聖路易城及博士頓等地
同時馬來西亞航空公司亦應得航行至紐西蘭的權利•
第 印航大厦動工
樓高二十四厝
一种共五十五萬方呎。大厦楼高三百三年12 臥,將成爲印心最高建築悔。我他在海浪 其樓下作印空航空公司定及草務難
該大厦將全部空氣調節,其地板面&
基礎工程開始處,其他設備包括天合花園,你愈望,
本月二十日劃工。
印度航空公司昨(二十七〕日發表新 四虧的市匹技站及行政大厦建築物索已於地下建造隔離水份及醫土的牆壁,同 開公路,實佈技公可在孟買計盡興建二十 [古第一次在印或施工的隔膜基礎工事乃在 |薑常及大小餐廳等。 日時恻基礎,俾可躺地上大樓。
目前建築工事甚一叫做隔膜工程
尺
馬璧連演講
北路爲富士旅
國際間航空業務
COAL PACIFIC TOURS LIMITED
會上演,全文如下: 「我仍能對他作有力的解答。但迫於無奈,此次要試將一切有關 人們常問我航空業務開的基本條件是什麼?十八年迄今 (特瓤)民航處長馬發運昨(二十七)B在辯港扶輪社午
談判基本上條件
,
航機來往時間表
(到港班機)
(公司)(由何虚來
民航 品科
海鮮 李花、黑尼拉
號 馬尼拉
《七月十八日)
時四十分 华艺腰费进 中午十二時廿五分
• &&
用說:如讷”
進抗東京
辣、大阪、冲繩 •台北
辦 蔬食拉
下午九
下午九
三下午九時五十五分
榮 金山、利香山、京竄出分
(離港班機)
(公司)
(
往何處)
*(豐田時間)
谷•倫敦、漢城
下午2袋三十分
國家 白光、大阪
上午九時
赫 台北神、大阪 承益 菜菜
午九点
华一時五分 下午一些
日號台北• 下午三時十五分
菜航·康京、檀香山,静金山 下午五時
民航合北
求號 用尼拉·檀香山•蔡金山
●國樂: 金湯、串容,如爾各答
日龄“串谷·星加坡,耶加
菜航 曼谷開症,並刪型
卷樂 菜菜、梅香山,整金山
下午一時十五分 下午一時 下午一時朝中分 下午三時十方”
下午三時五十分 下午
下午五時十分
下午四時四十分 下午火火十分
下午六六時 下午時十分 下午 下半部
下午九時 下午九時四十分
京谷
電話:
達爾文·卷尼 烏尼拉
烏前 跟加坡
迷航,新德里、雅典、倫敦
* 54
分分
Life - Entela;
下午二本A 下帶動時四十共發 下午式六十分
港內輪船停泊浮泡位置圖)
-11111
5-11118:1
E-TICE!
印尼航上三七九
民航,六六 菲航 六六三 馬航 **li
泛箎+1 西北氏六〇四
E-110011 RESITE110| 2-11TH } }
fat fit
時人與旅團
黑白
自由的。 空運大概分無定期與不定期的航空業務。前者可代表大部份
民航的活動,也就活我今天要談的事了。 今日的國際空粱是在非常複雜的救治法網中進行的,基 於不受控制的事情所致,但部份是因高度競帶的豐務在共同欲得
貨物。
爲過境自向盤。 (三)飛入授與國的境域,在那裏卸下從該機魋册國來的 前往星加玲。 富士旅遊港 團長金禪保率領,昨日自東京搭日本航
搭乘泛美航空公司班機抵達本港,並繼铿
公司董郚賴德胞, 富士金旅行
本港怡和有限
A白圈黑字
B 黑圈白字
豬豬
我無關的資料,有用或無用的經齢1作十五分鐘。
基礎五項由是:
夢瑩
怡和公司董事:
來的噴射時期,不久又帶來超音的時代了。這是歷史性的演進, 以標,二次大戰後,商烫航機啓用,是最大的粱注。十年。 空運是廿世紀發展的事業,其五十年來的進步,幾乎令人難 但發生於此時而不季常的國際政治及愛國思想,亦將會影响飛行 作爲排智易的用途,例如:加油,修理等的遭到。以上两項被稱 在美國度假二月後,昨日七月七日 〔[飛越及聯還貨物作不停留的飛越授與國的境域的繼 八.11)飛越反裝載貨物進入投與國,作一或多次的停留?
社 物的报利 (五)無入與國境域而裝戰或卸下前往,國來自第三國的 空公司班機抵港。在港期間,該團委託太
册的目的地的畫質。 【四飛授與國的境域,在那裏裝貨物前往在該航
其所以如此者,因第五磧自由智易已有三糠之多:
談判的困難,往往是起編發最後的一項,即第五項自由物濕 名勝地區,日間乘日航裝俄國云 平洋旅運有限公司安排遊點九,新界各
.
美滬太會旅團
身旅行團一行二等
美國猶太會會
的航機上所引起的。 亦有所改磴了。 ,而張則他攝公可在其轄下的航空的自由。
常劃一的湟民雄二十年經驗的果。 , 躪多少能阻遏外國的企業在其國境搞結出的果粪。 他國建立航空棠務,進入或飛其國境,必需有明文泣 因此,除在有利中下,各習習畫其所能,保度其航空及可 上空有絕對的,完全的管治,因此,每個國各個國家,如欲 勃興工素的國家代安公平的安協。此協約方式已成爲额際民航 九四六年在百慕達爵央一種两方協約制度,現被稱爲百泰達两方 一般的想像,是海國英航空公司都能正的獲得其投索的收成,成最短航鍳批交換所得的價值而定。
百
因宋能解决歧見,致使英美於一 慕達協約起源
,所以繼道新興的工業。可是,在同一期間,美國政府則以其 是說福娃的國際空運律法已出現了依其規定,各兩對其能地自由,是不在此短談的範圍內的。 2 協約的,此種航空雲務方式,對股大航空國的願望,及欲升 離授與國戢其境被而已。
靜,直至彰後才從顯建立起來與密地採用盛中铁序,易保持说 英聯邦與其他歐洲國家,因稱無明顯的原因,在空運方面, 政府對國際業務 緊的管制,用两方格粒而不用多方的航空協約 , 雕大無比的空運力發,採用無限制的空中自由政策,但後來對此 利,而這第三國某處於搶定的抗緩上,先於該機的注册國。 政策的主要部份,對有航空業務的各國,有就遼網的影响。其非香港外,是很少給與的,其利,可在同一國境內成以上 [品成貨位上可作頻率多大,這是等於無限制的帶,除管制 光或自己的一方在外國公司的國家也得了相等的價值作爲交換
以 務所得的代價躪價值,能否相等於航機與航機交換所得的價值 許外國杭空公司在本國國境域作商業性的活動持,斯托在失意客
的地點,如香港,倫敦,裝載或卸下貨物,尚有其他種類的 不用說,一個國家之移去其限制的枷鎖,要乎其本國航空
(甲)先前站......卸下或裝版來自或前往第三國的貨物的 一九四四年的芝加哥會議,
班機由新加坡飛抵港遊彩本港名勝闻降了 第三國是處於指定航鰭上,在號機的鱗和授與國的中間 在這幾辗待潼外,是聯航自由了。此種自由,除給予团营的山返间英國。 帶與率以及自由的事性,可能是 ,外國公司是可以盡暨吸收所有生寒,而猫朗抗装或地段的提市可在對方踏步各貿易的摧展活動,將與英 戰量與頻率 美鐵而南最大的反碍了。因為,他說的活動,包括目的的以供難,並在需要的
(丙)谧站...··利與前两艙相同祂有關的第三國遠,概由本港國際遊魋社代爲榭訂。 《乙》中開始......卸下或裝戰來自震前在第三國的貨物,而大人,於本月二十二日乘搭日本航空公司 內可能界降到的數字保障,在商討外國公 關於其本國航空公司在港的梅利時,他 賀易數字,及後五年 航機上,得合理的 |本國公司外國公司定公司)的合法得 詳細的計,關乎 航空公司〔香港的指 ,則其需要难強的是各會。如此,國 發自两方協約的一方的一頁,活晰地參加 的。修改的要京,而且是英國代表團 航綫與頻率的部份 但時常被徵詢意見
將在港逗留日,然後能往日本,經檻 |光飛門。有關彼等在浩一切旅遊秧 代替两方協約原文有 翠香港航空的事宜,
法?,輕 餐司進入國營梁憲至何稀墨寒?再者,在已批准之 空中自由,戴景與頻率的管制,及稅率,換言之, 芝加哥會毒所給予冶關五項自由的概念是現時
「夫才能作供宇性的商討明朗的两方協約方式。這三 【國公司獲准許裝黏潜航鎭上的貨物多少?髙汪費國稅率應如
結果,在其他問題外,發生了三個問題,有強國際協定
淡幣日靈嫩太酒多的酒太阿怡田悟得太湖新大怡怡德撼弟阿太太太顺德怡多多法日日日日日澳美太日大大日怡日大太
一日
# BENEEDI
(##)
入口輪船預告
鐵器 GLENARTNEY
HAI HING
【利塞和 BONNEVILLE
大綠滯
TELEMON
挑出TJIPANAS
UNION EREEDOM R MIKAWA MARU *久 TAIKYU MARU 玻璃和 ROSEVILLE 力打院 NEDERRHONE 菲律發 PHILIPPINES
鐵華 TIDRA 知淨 TIENTSIN 樂聯 ROTTI 類g NANCHANG
NARA
復三大攻力非海天樂與奈南海東安
南海 NANKAI MARD 海牙 HAGUE MARD 東明丸 TOHMEI MARU 孀
( ) (何處來》《日期)(公司)
英堂
廿八村
廿八 李利腿 三河丸 廿八銀行 發電
*
《西·名》 老慈: TJIMANUK
PIONEER MING MIKAWA MARU
KARANIA
COMORIN
九
廿九太古
*
* * * STAR ALCYON E 十大气 新德和 NEW TEH HU 淨 BENMACDHUI 奈良NARA
STAR ALDEBARAN W
安AMPAD
BELA HESSENSTEIN 法蘭斯得力FRANCIS DRAKE
北湖廠TAWAU BAY
*** TAI LUNG SHAN
海線HALLDIS
八珍 BATJAN
漢保:HAMBURG
安
慶ANKING
**# BENMACDHUI
雞报馬士基ROBERT MAERTH 日本
太古 大 州婆行安慶ANKING 一日搞成 NANCHANG
沙利譯RA MAERSK
東方銀河 EASTERN GALAXY 鲜三市 日 单
TAI LUNG SHAN 山
==
三甘
廿八渣蜜 大久丸 TATHYU MARU 廿八糨懋 士打漆版 STR. CHATHAM
海HAI HIAG 我瑰威和 ROSEVILLE
樂淨ROTTI *** TELEMON 黑來恰榮和BRADEVERETT SWR GLENANINEY
#PHILIPPINES 柯和沢 OREGON
特
日本 日本
安衛丸 KIBI MARU
滿地可芝加哥七 大
漢堡 HAMBURG MARU
YAMAGUCHI MARU SAMES LEE E
EASTERN ROVER
#
淨
*文費 TALABOT
天星 STAR ALCYONE
協
KYOSHIN MAKU
上威利 KINGSVILLE
SHIMABARA MARU 日本
奧士文總統P.PRES.OSMENA 美國
新
FERNBAY
羅拔烏士EROBLRT MAERS
R WASHINGTON MAITSEN 伊利諾 ILLINOIS
海巔 HELIOS
ANIMPRES.CLEVELAND #E 大湖山 TAI FOOK SAN
隸力食 TRIGLAV
大華限
意士提利馬士基ESTELL MAERSK 印尼
淨利馬卡SALLY MAERSK- 大山 TAI FOOK SHAN
齡VAR
海龜 HALLVARD
二日價 芤 NAGARA MARU 二性痰丸 SADO MARU 二成 豐類 GENEI MARU
眼侠丸 MEISHUN MARU
塞成假單
利桑那
器
海麗
印度
WASHINGTON MAIL
ARIZONA
JHELUM
HELIOS
利REBEVERETT
12R VAN WAERWYCK
HALLVARD
食丸 NAGARA MARU 威士條 ANSTELHOEK 佐選丸 SADO MARU
四期
若丸 WARATO
恆爆 PACIFIC LADY 菲律賓館 PHIL. BEAR
JHELUM SAGAMI MARU
星巴可略
三市 上海日期 紐約
南美洲
七日
日首次用油車品
的樵利時,問題會變得更複雜了。 的,當別家站在競爭地位的外國公司在先館的談到上也得
算法,將複雜獄学 易站的市,以計
航空公司在其本國
海道的無紙廠商。
[特]日本長近首次用油拍車战運 騃緻乳腳是由朝日陶氏公司製造,由期恣裱通知,仲裁等。
剪於零的古 ,近由本州島川倚的朝日陶氏公司邈往 北的原則,大小航機的轉換,可享受之次利,其實的所有權,英除可貴的靈異了。 人造乳膠,因一批用油車對戰的開氏對上爲世界所採納的。其所敘述的是定號,名稱,後會自由與均等 航空公司織取黨務上 粗我及海關稅,稅率,貨幣協安,統計的供給,爭論與餞珣,退
果。事實上,在協約中畢業,規定給與貿易網時都自動的幹 吳貨幣自由圈養國出報,已成爲價例了,不然的話,它易靚是 祗心,會產生人爲的!不經濟的收號結標,而導致不良的紋 * 國家經濟而堅持缄别收費以安博其航空公司主樣的
·航空業務两方協約的基本原則,戴有十三項欸條,現已實際,各爲其本國的指定
在港無限制的自由體會引致割頸式的收费和國 名爲財的集會 料,則航空生意內
阿氏化學國際公司在日本銷售。
香港權利
代爲建造的。
好的財務速見,會選俺两部定製的洪梅州 过两車,是由東洋車輛公司依它的規格 及紡織業的顧客需用乳膠,据 陶氏化學國際公司爲對它的紙
在以後的談到上重蹈及散。
...國際定期航空運驗,在蛛網式的两方協約下,一 國的給與或拒絕,以免有帶遇整別之嫌,沒汜某抗,避免 甜的國家,引起食多的紛亂,是以談州時,必顧到對他
受保障
以上的成太删繁 窩
| 就簡,但我希望它 已在復雜的國際空
們一些概念了。
在我未結束前我
香港往按您
梅窩綫
蔬菜
·梅窩返香港
機
食堂
上午九時正
上午六時四十分 上午七時二十分
鐵劑
時
時常五分
十五分 經營
經營
下中十時四十分
下午一陪伴
OF
分分分兩分上分分
下午四時正
下午社時三十分
上午八時正
下午
版
下午八時伴
地
下午九時四十五分
易經
七時三十分
下咩一分
品味
分十正十年:五五十,
香港往坪洲
上午九時正
下時四十五分機需球
豆
牛
卡
零五分 下午一時四十五分 下午四時正 下午五時伴
下午二時三十五分 下午四時十五分 下午五三十分
卞华大学
坪洲綫
● 坪洲返香港 上午七時零五分、 下午七時五十步。 上午八時五十五分
下午十一時零五分 上午十一時五十五分 下午一時三十分 下中心社
路
品
幣
下午四時四十分.....................
下午七時正
下午八的单: 下午八時四十分离
經坪洲榨然
下午五時孩子
下午八時
下午陪伴
下中八路十分
下午九時四十五分
下午九時五十五分
分分分
分
荃灣
青衣綫
琪
大埔滘往塔門
香港往荃灣經青衣
*塔門返大埔落 上午八時二十分經雙茄灣
上大
芝阿琴大出路樂大
BATIAN 八路
感憾
版菲柯天新潑奈赫安南
*** HESSENSTEIN
AMPAL
丸 NANKAI MARU
BMM GLENARTNEY
法蘭斯得力FRANCIS TRAKE
斗湖
克利夫蘭總統PRES. CLEVELAND 小呂宋
TIENTSIN
大腦運 TAI FOOK SHAN
!丸丸窰解丸丸丸丸雄
强田丸
SETA MARU
天城山
AMAGISAN MARU 墨洲您能
良榮淅尸
大安南天水+伊薇務長若恆菲艺相安 山東頵天海浙
利 HAI LEG
→太渣郄日太多渣等躏太借太太大大大阪新捷伯聯佰多流太祗多跟東多日美 順寧德祺選大悟太舒福猗萨日 日 日興平順州昌古深古平W倌來行成和華易順蹈成古行成順來方鄉邦順統成成昌鄉三來和古順來華順在榔
11
交日本所有地區。 公司工廠,供作將大 購的迅速 骸两卡車通常是在川瞵的朝日陶氏
貨車和行走沿海的油船。 運輸工具。這些工具,包括有時 十立方公尺。它們還補-
忖乳膠的其
,以作絕撒用,它的使用,已布日本國家 裝襪盟影外面加上一奇特別玻璃搬離塗料 流两車每輛可衆愛豆十題,
酒種待別油塔,是用鋼齒襲成,其面
爲些選乳行走鐵路的專車,
之各地成貿易是質的珍品。
* 關係香港的就有二十個了。 自由贸易時,必須估澗楚其價值,將其與外國的貿易能力相比 一個國家在給與第三和第四項由貿易和令人垂涎的第五 截贸易椰的主要工具。指定的航基協約交易的核心,而杭上 空業務協約 並要考麿談會關長短航後,要遭遇的鮠爭,及所受的優制。像其他狱民地一線, 捕移給協約國所推定的航空公司,安際上,成爲其外交緻策,包括航
很有趣的,關於此事,英聯邦是不下五十六個協約的簽字國棠務協約上,給了你 「應及的法,香港。
|行研究時,所决的修正,通常是列入一份備忘錄內,以一於倫敦,是 傳處,福的原因,及神其航空公司活動範圍的欲望 所佔的食要地位 定期地三年或五年的航空協約的一方,或捷力,因貿易能力 香港在國際上,
AB
A AB AB 九B AAAB狗九BBB ABㄤBAㄤㄤ4
A 和方和行 成 興 甄倩 順吉昌和 古樂
成尞 行行 平和
怡 鐵 每 大 大四太 蛸 製 太资 大游 永 媸 太怡
【铜籟)(即名)
輪船停泊處
我名!
EASTERN MAID
SHOKA MARU
GLENEARN
SURAT
### EURYGENES * S*** JESSJE MAERSK 甘的滋 MONTEVIDEO
美丸安神珍
-
丸來 州平 朗
英日 英英 希丹日巴月丹部英日英 那巴英荷 英日英: 那英 英
:
TIMUR
NEDER EEMS
EIMEI MARU
BORIBANA ROSEVILLE
YOCHOW
KYOKYU MARU
TAI POO LOY
FERNSTATE TEH PING
ANKING WAIWERANG GLENOGLE
IMANUK
TAI WAH SHAN
HAVELSTEIN
CANBERRA MARU
MOLLE
NAGASAKI
EASTERN STAR
(停泊)
九龍橋
九龍喬
港外綫小輪開行時間表
香港往長洲
長洲綫
長洲返香港
的
中六二十五分有航午六時正斜香港仔上钢水
荃灣返香港經青衣
午大時代下午净生
下午八時正略士一地正 《每日特別瀾往者下
午十一時五十分開):
上中大玛五十五分隐航 《論星期日及小眾假期改開上
油、四鄉 ... 下午三時正,三十四鄉:•深 (逢星期日及公衆假期改開上 透露流艇。下午滋去靈秀
號
香港往大澳 R
下午四時下由上選關經香港开
大澳返香港 上午三時正糕香港仔南上要水
安山、汲水門 下午二時半經汁螺類、東酒、
海山汲水門!
沸航视
南丫島綫 上環威和麻街往榕樹灣 | 榕樹灣返上球威利麻街
上午大時正新需罟滩上午七時四十分面小病 上午十一時串,由“航
下午人時正
大澳特別船
星期日、星期:
大池開
上午六時正
上午八時半,
下午十二時中
下午三時正
下午四静
下午大時正 翻糖樹
上環威利麻街往索罟灣 索罟灣返上環威利麻街
三上午大学五十五分 耙製愛
上午九時半
航
Page 20Page 21
女工工作能力,比賭男工並無絕色。修路工作辛勞,她
第一第張六第
日一初月七年巳乙展复
No comments yet.
Private notes are available after approval.