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總統命令下週生效
菲航內政府股權
已决定日内開投
原來售與私營集團遭反對
價值二百六十萬美元招標
菲律總統加柏康已致川一項由九月二日起生效的命令,這項命令是有 府在菲律袞航空公司的大部份股權的拟投事宜。
崔律與政府在誰律賓航空公司的控制股份,原已由現任非律賓航空公司董事會 主席杜達世得,但在內閣會議時受到反對黨攻擊,會影决定該案交由監督委員會作進 一步研究。本星期四萬氏運用權力股止這項由政府保险公司出榔的股赧,杜氏只有能 【手而已。
1
: 這次會求由黹赫塔村住出任主席,委員會本來通過財交易,但馬氏予以反對 據稱,這次菲律故政府出我在菲茄的股份,佔航百分之五十四股,數目約 爲二千四十萬塊聚〔合二百六十萬美莞)()
時人與旅團
全世界 航空業囘顧
雅士夫媒抵港時借用
·右谱】
港大副校長返港 香備大無罰後 長賴恋士夫婦 ,經於龍(廿八)日乘印度航空公司班機 |實用繩等。賴氏夫婦返英國被假一個月去
三年内載客增近四倍 惠堂說著。在機連我的包代國模具
【飛行哩數提高二倍餘
去年,西方世界各航空公司共戱旅客一億三千四百萬,飛行 卄3億四千萬眼,這個數字相當於來在地球及月球四千五百次。 十五年,一九四八年,西方各航空公司越客二千四百萬,飛 村七億九千萬图。
上扯的數字顯示出,民航事業的速度刻正不斷增加。但這種 事实的發展,是否以一速率』呢?
·假如依照揽客的襖點來得,答案是肯定的,今天,空中旅客 龍比以前快,更舒服,宜安全的條件下到望他們的目的地
但拱航空公司的觀點火雅,問題似乎難以解答,然他們的 梁游有很大的樹,可是開辦長程班機的航空公司,經過折舊的 投尖,加上在買新航機時間來休息的巨款,每年的最佳收益. 遠資金的百分之一。拶正常商榮標準來看,盈利之低似乎是可樂 的,結果仙有很多航空公司批決策。
任何航巠公司首酶不想的一件事墧加價,我們知 一,需求使很多國家的成千膛萬人民得對空中旅行的雄劍,那些人 民目前的經阵形有心無力的,因此將來的航空公司業務非要向被 ,低股的舀標石麼不可的,當龍由公衆透過航空公司財佈給飛機 崴黨的壓力,搭製造一航機,比目前飛行的各预各式的飛機 常度經濟的,飛葉家們有盤於比,斷於將來計劃難造大超米 丸礙射些事巴士。
【關於低音速研究的油展,英法已合作進行研究「協調式」機 翁,毫無疑問在幾年後,乘搭國外航空公司的協調式隨機出 教飛約的搭客,可於三小時抵紐約,該機時速預期爲嘅小 時一千明,直前,已有跡象群示的:有關造和神的就撼的大 【研究工作,預終有一日完成。因此,那些航空公司將來可大坑 增加總收夫,並且他們的排巨額以及可甜的作業經費可以平 「好。結之!將來的類機乐性會一日比一日便宜。
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日 法界旅行團電
尚有航馘在 第五張第三頁 日本法界世界 旅行團一行五人 於八月廿六日自歐洲乘航機抵港,骸 將在他作三天訪間,一切遊覺節目,概由 金質旅運社負責安排。
馬尼拉國會議埸 拉的國會員 拉斯根,為紀念广漠,傳後往聖地牙 湘多拜,馬氏日前抵港,基於能 日乘印度航空公司班機離港飛開還。 預期離菲律賓兩個月。(
「價爲斯拉斯根離
名片需要映选場早正十天今
眼光
周三
瑞氣明
今期任仔
製雞
堅志關
主秋于弗鞋
腳刺打關
魯刺越
紐約電視訪問團
艾威爾街大力工運輸機 年内獲民用執照
在監製人羅威率領下,一行四人,於 前(十七)日乘印航空公司班擞離港號
•團其他三名團員爲巴亲帶,吉安 納斯基,愛爾拉。他們在此間停留六天
• 露倆們六年屐史編排節目。這是 他們第六次訪,氏說,他們預期會捲 「玉甫來。(遠)
英太空飛行展覽
預期觀衆萬人 出品
-本年九月七日至十三日,英國太空及
飛行展騭會一運七日在范堡舉行,預期
「海外限衆將煮一萬人之多。”
查范侶翩的展會已先後舉行兩年,
自第二次大戰以後,這個展監會是國際航
|空事業上一項盛
這個展覽會吸引多薩衆,包括來向 外國的航空公司首盤,出色的航空技術
风,空軍權威人士,外交家,以及外國政 府代表團。
鑑於去年沒有下等,今年的展會 一人員擬展出很多首次面世的新飛機 同時,這個展館會將首次展出英國藍
极飛弱。按浪種飛張於六月間在澳洲作成,有色
有聲
上民用的標
可在八百公尺的蔭嚐不正
已經獲得十一國空軍採用爲
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(場各售預·擁擠防提)
華僑 儅晚報
由於很多人的收入正逐漸增加,加上飛機無價的便宜,我們 對話來的航空其藥的期望是不會落空的。[×]
北極線航空人員
必學習冰雪生活
太年五月廿八日,丹莎然國航空公司開辦由歐洲經阿拉斯 往日本的北極線。不久前,一名英國導師率領六名學生乘搭露 丹莎北颂編班機在阿拉斯加,其中學生是德國籍的會計師,他 們此行的目的食研究在冰天堂地如何生存的技術,过文研究 係埃爾炤美國空軍歷校舉辦的。
「當他們飛抵阿拉斯加,名美國導師說,他今午便可轉來 上屆時,那些朗生必須造好一間屋。他們只好單後留在阿拉斯加 的改守山脈誤。 由於安全規範的嚴格規定•凡駕駛北糠班發的空中人為必 深悉生存技術,雖然他們很難用到新學到的技術的,這技術 的知識,只是一般齡因素而已,過去十年來,在北的商業性 |班農作梁史中,連一次緊急商外都未發生過。
. 該兩名德國學生會接受媒拟兩天的現祔程,都是有闢在零 度下的必要生存技術。他們學習建造冰屋,以及用雪做導的披
當他們克服泔些跌程後,换方便派他們出外實習。他們在米 营吹製下,以斧頭及算帳爲工具,在很短的時間內個可造一 容數人的冰。晚上,他們捲睡在一種特爲北極天性而製的無效 裡。這些怍都是他們的證書規定的。
·他們的神尙包含另一掀目的:測繪在北極編飛行中#梁特 別懷的作用。此外,危急狀態找粮食,無線電傳達,烟 」向空中發訊號,在北極地區施行緊急救援等技術,同時要加以 訓練
(据日本法界能行團抵港時攝)
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