1964-08-02 — Page 12

萬四鄉張三鄉

日五廿月六年胺甲麼護

VWAH- KİLL YAT PO.

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日期星

日二月八年四六九一瑟公年三十五國民華中

動運全安通交進推

日本交通安全措施

値得港當局借鏡

官民合作無間,疏導車輛確保行人安 全,自少從學校基本教育做起,收事 半功倍之效•

七個月交通意外傷亡

統計達五千五百餘人

-四、交通燈的訊號 扛坦——表示体車,所有惡 件事,在交通燈前之体中思 紅燈及黃玨——小裘示 三、斑馬上的規則——行人不能过越證時,方可爾我開車,管通一股、 *留在斑馬上超過正常步伐所需要的時間 士在高扛國黃綠盘療,就把車輛開動, 及要利用黑白範圍而不能在黑自兩燈之因,這是一例的菜。 綠......表示前面没有車輛,駛人 「十五尺內橫過。...

土可街接聽,不過,如果左轉就岩林呤 要格外小療。

.斑馬扭的售或有森白相間之後胡及 兩邊路旁有四支不停閃獾的天,在食品 相間之阿四十五尺距邊米蘭】行(有 [[j]的金屬方塊。

如果斑馬上附有警務人員在場抱 |揮交通時,任何道路使用者及駕駛人士都 要進守該運務人員的一切手號。

此外,行人應在就的是給寫駛人士 -

分時間將本体煞,切勿体在黑白相間之 掛上箸筷過馬路,當車輛停在斑馬賽前 ,過馬然時應注意有其他車輛任意越 俗語抓)。如行人踏上安全島時必須体

增强改善公共車輛

可以減低交通意外

黄僚—......表示所有触人士獲將車輛 停在停車界徒上。如果車輛已越過時 剛亮黃證,後面又有梯了,那時就 小办慢慢的圾被向前,英招致突然事 而全意外發生攔車事件。

綠燈阻——表示有車輛在箭咀所 方向前進。

棉之,幫進人和遠路使用者,必須 與守交通則,如果已經對交通規耶結 源的,不妨再三讀,時刻留意交通安全

一車人和行人兩者宜守的價

行要

走上路在人行

慣習好 成養要

杳站與東京都 人口密迎的都市,而後日本交通當局旅行希望出令,雷厲風行 交通阻塞及交通失事事件,大家都底愛了,已納入正軌。此次考察所得,日本交遹 痛,怎疏導車輛與確保行人安全及少 措施,值得人借鑑。 交通失事,都是費務之急。

清风鯤駛入些本技術問題,爲棋交 | 止步行,因爲安全島的證翬把斑馬的範 上月本港交通安全會會組織考察像前 通安全之第一碟,日本耕習落駛汽車學校 往日本考察交通安現況,由謝長陳錦釗、課程嚴,任何市民只要年歲及條件 行人橫過馬路時要盡撬業,如果 區志賢、李世折、麥揚煇、伍烱棠、案孔,但可申請學習,課程內容,包括交通則有行人路時,行人應靠右前行,面對迎面,切實遵守交通規則,那麼,香港的交師, 、荸鏗、王石等,此行 日本東京大阪 講座,和变地熱碗一切都在學校術而來之車輛,不可在馬路上走及忽略交失半數字,將會自見减少,從而潑到交迴 交通於繁忙都市,許多交通沿施,值得本 園內進行到了相當時間學校方面配爲學會飛盤的很示,更不可在過馬路時胡思亂想一安全的理想。「慣與聽誰」,仍然姜慧 營費篪之鹰甚多。記者特走訪交流部蕸路 者有相當程座的話,會提示學習考向障部,分散注意力。 安全官志 暢談舘此行。

申請要車證,沉到了衆車證,學車者才可 東京爲世界人口最多都市,人口湖】 以在發車師陪同下在市區綷習,例如學車 千萬人,車輛職本紫多至十倍,共交通失 的能够在學校裡試及格可以無須到警察 事事件, 及傷幾行人之新聞無日無之,日 部再考實地駕駛,只須參加箂試合格, 【本交通當局每日在營察局門標明傷亡數 可得駕照,原來學校裡的主考官是 「數字,使行人賞見觸目驚心,此本港 官方委派的,駕駛學校的設備極安全, 年商會已在尖沙咀碼荫效法,但尙康普遍 外有問的空地設計有些路,斜路等配以 减少交派意外事 交薄幹越辦法,是,行車天橋和步警发 | 施行。雖然日本交酒失事事件眾多,但由,路上所易交通標誌,學車者在那見給習,件的發生,其另一方 解决香港交通普性 通幹均盘换用 於官民間竭力承求解决辦法。已於一九五 一如在真正的遠路上行車,至於倒後與消 就是疏導交通普遍性的擠塞的良好輔助辦,這種熱法【湯 三年成立交通安全會總會辦公所則在交通 車位,由教車師傅悉心教導,日本此種致的擠,英國一位交,法之一,就以歐美各擴大,惟仍不先爲值 部之內,故能耿互相呼應之效。由於過去 窜組織,對於本抱致車組織有良好的他銘 通專家對此作一媿先發城市而成之得突慮的狮法之一。 日本恐縠人任意奔,交通極爲紊亂,治

,該方法是用滑板 的方塑來減少市區車 欄的桅黑,爲此,必 lit 網限制汽車的行麽, 由當局執行限制出 於駕駛者志願! 「出公共交通工

的交通控制器,誰知這大阪是日本爱大使用天橋珽 薛私家車的地位, 不過政府發言人 答復本報記者向及:有一幅巨大地圈夏录大的 「政府有無計劃 在各自上有緊密的灯光 本港汽車的增加,有不同的好色來到示这种 而灯色的控制,是直接由費 七萬七千餘部 以漢使用法國 不過,唯一使人

依據府形按掣的所以在交通 「市虎」的單下鬼,也隨之日漸增加,而

癈工具者,就是設法 時可以想像得到全大 日前,本倦蹲有單槽,包括·私家車改善公共交通工具,擁有一個環器,這 交通夨署事件的达成,正者與行人,同),電動三繪本,電單車,公共車輛,租賃使公 綠均應賣賣大部份安任。

工具比私 石港交通意外事件之多,說是使人闖迷築地盤使用之貨車,政府本部,私家人 車補,的士,巴士,客貨兩用事,貨車,宗本更爲方便,因此,近地區「講,假如某地區的 車而色變的,根藤本港政府統計報告中指|力取,公共人力車,三輪車及瓶車等。根,還須避定退加共密塞地區的灯號,迢還無此人當來到郑重達 ,除大豐準巴士外書的話,交通控制室的人,健猁交通擠菇及意外 出:由本年一月一日起至本年七月底止,據警務處交调部統計,截至一九六三年的開行時間,防止工的地方,可以超到某區的交通情形,而實 在這七個月中,在交通黑外中班受傷亡的|十二月卅一日止,本惓共存車輛凡七萬二 不幸者,凡五千五百人多,其中一百四十一千九百六十八轍,惟至本年五月底止,本 人因偶哦黯命。計一月份:七百三十四人一惓車輛則增至七蓝七千二百五十八黼,因 |受傷,其中二十四人傷食斃命,二月份七 此,在這短短的五個月期間,本案已堆加 百二十五入受伤 - 其中二十一人傷重斃命的車檎,日有四千二百九十輛之多!猫以 傷重黏命,四月份:九百二十七人受傷,多。 其中二十三人傷貴州命,五月份:八百三 若然在人、車兩檢的情况底下,交通 十八人受傷,其中二十二人黐命。統計由一除外案件的正比例增加,也是理所必然的 一月至五月尾之五個月內,交通意外事件|因果。爲了要减少交亞蠶外事件的堆加成 凡三千六百一十大宗,因交通失再受傷者急增加,所以疏導交通擠塞和空揚交通 共三千九百四十三人,死亡活則有一百 安全,必須管齊下方可,候少其一,也 基於事無補的。 交通安全

由於本港人口汛速增加,社會逐渐鰷[新路九十理長,而大部份網在市區內,但 榮,車輛使用的穎園與日俱增,因此,帶一本节目,平均每年只道路十哩· |來了本黹交通極度擠傘的情形,不過,本

當地形的以前,可於使用的道路阿德 各種大小車輛

有限,也是目前交通撕坐的原因之一。

交通擠湊所產生的惡果,當然就是造 |成意外事件的頻繁,死於「市虎」或傷於

做成車禍的主要原因

衖坊會衛生屡對會主辦交通安全示霸,崔導行人過斑馬韻。 區自然對記者說:

駕車易犯的錯誤

不耐煩、誘傲、自私、醉酒、疲倦與不 微路,都足以做成過失。

導論基及合理的辦法 ,假如已經接受通道 本效法 建指導的人,都能切 實地遵守的話,交

積極展開訓練

交通指導人員

證外事件,自然近 於聲,退一步來說: 此打聽講者未必

牛近來香港的人,市民正確的交通常識 - 大致可分為兩類: 彳斷的在增加,,以减少交通失之一類是有隨行入的主 心通安全問題之橫道 發生。年來由於交通如斑馬缺,行人檔

|喜提高了市民时交通

安全之在意,也可以

把九任何一角落的

成少交通意外傷亡的

送上,都-

庄行人 亡者多屬兒童,故在 祁車輛,擠擁之情形 交通安全運動,委任 若有目共睹的,而交 老外失河之日, 警蹔臺辦將 一使行人在過馬路?如何才可以使每一 心碎了必然的扭動。设有關過馬路之常識 所以,當局因應現及駕駛人應運守應 實的康墘每年均裔起 潮,分別前在各 一次有關交通安全的小學講授,並由區氏

【寫多失事之案件,傷 助以及安全島之 用,特別是波導兒童 們過馬路之應有的預 【倍,並命名爲「馬路 時美成一致好的宙 的——如駕駛者在

「之下,慣養的 聽時之隱有態度,以 及街道上交通標誌 所以,溫氏經常

才可以推廣遭項運動

交通部工作人投相比

·選動:如交通案, 親自訓辉,交通部人有何酞然戏等,此類 交通安全標哉的微文 一角十二名,作廣泛之 [ •目前在雅檢一般

|奇禮講者,除了芑

|推行,以期蕯保交通 安全。 此項授之內容!

問題侧食於成年人 尤其是對於部份持有 駕駛牌照的人。

※隨力行之外,選了 以橫智來 天,

,一得

十件百,交安全運 |很快到全面性 推度了。

追快車紀錄儀 犯者無所循形哥機

绛涯氏粉·額至

õ會指出, 任,但站在行人 钟人士磴行人 不如求蕤本身亡 好習慣,因爲千千富其的然是因爲祺诺不惜和一酀駛者以爲有了許多 是在晚上,更要小心,薄駛人亦不能抵裡,這樣設備在本港而據交通失審部統計 ,車輛往來頻繁,為本恩聽,粗心大就處,否則等到發聲台,極爲需要。

版躺一位以幫事要不然就故意近,很可能前面正有路

教育研樂中心的輔導 著名的人士說,本成行人的身旁,工程,很可能剪面的

還有追快取祀鎛饺髅亦極罕舞,且爲工作人员等接受過這 車蘭發生的繁多,個珙的一鑿而過,有些交通規則改變,共之內,晉勳檢在車輛速度優濕,萬無一失 亦超過十萬人以上, 紅南,如一且導「飛車勇士」,在範掛種狗練講人数

成交通控制室

走慣

問題,祈求是很易群面的..

·所體行人在路上的良好習慣,是很感

題,但幫車者不重

掌握全市交通

高塔營困的,在醫

·也是形成車竊的 主要原因。

摇力避蓓在車路玉動:當橫過馬路、 ,要不凱憶的盡量利用在溫,行人

|道路上行走,必須要 所正駕車者的不 「確蓋眞,大都是由於 我在馬愛中摸索·

是任何人都可以善良的

,因而招致傷亡

交通橋腦,此外

「作人員於工作時的一路有所决,此外,還有四頌擔會畫 「偷鄉」毛病,收取時可以向各合直接播出擠畫交通博游使 理事彊碱及擀車輛駕駛人姊所難。 種設施本港還沒有,不過,作爲一 此外,在市區案 個大都市,以癮一失天增加控制量的教竪 総谊,與及建築曆,亂形自然控制了,

前面有障壽物時,感 私的行爲,在

交通意外事件警告板

48

,“本特兒眾失有死亡:目前此現死亡數字 將成小童票各會之邀 成年人》能分别向机, 醉酒灣車感危熬不過的, m獄前亦錄,一九六二年

的鞍,正如富民 期此項運動之推! 崖勒馬,已來不及了 俄特別,對於一個人棲所含有酒精程度多,下半年謝校今年上在理想,但若般以換日 一,联在黑暗的

少,可於吹氣球內寫及端倪,因爲警內含年度(图昨日爲止,使此康運動能畫泛所說:在过短短數月 賞梅幫間。所以希 推行,相信會收效製的時間,把交通安全 望每一吳市民,花 有化學物發揮作用,所染酒熬多少,無所學百分之七。携句話

酒醉與疲倦,酒 薛灣事發生意外在

国·德隔在所得日本交通打鐵,獲得紅綠行營,兒真失實殆。 正精福典就會人士 市民的腦海賞,是很;-

分與當局合作、 常在報上發只的,和

極,為求遼到全面性 該樂得到的,但如果·共襄善事,以就供⺥ 兩色,與本港多黄色作爲部備訊號往往有如高林克蘭, 糖、醬弒、及其 車頭大型的强烈光 却不知疲倦也是造成

安全: 變生「搶先」毛病,此爲烤日蒍邪之處。業的,在威之攔,本月中旬,触器的市民(特别是 他,就沿海成车辆的挂,足以使迎面而來 本國的原因,長時間 至於全日本交通安全實,猛起市民安 【主要原因。 的事桴駕駛者與體發的行車,幸苦的工作全有英大的其款,這個實是受府 日本大阪的交盂控制 不能: 玆,他前面的一切後,尤其易一般爭年總會股在東京外,其餘各大城市均有分 寫些,便是陳儀基 不清清楚了,如果幫人,在透束假期的晚之,它的特點輔道 ,磾氣義操往往使事直者能爲別人證後,上,經過五六小時的處則設在藝品安全

而可情弄桉,闖出大菜, 使大燈的光雄動將往 夜生活後,於疲倦 密合作,共同推進工 駕車者在羅本時,泰下照成极港股上只用 的身歇海产

。三月份八百二十七人受傷,其中十八人,本港平均每月增加汽車第八百五十八篇之處地點,營建天橋威,果蔬時間制題交通建路能够一月跤然非三教團後的力量所政治,必須取得各為絆的無車技術,及,不熱、道路,然系和畫畫道路的使

讓愼

訣要的全安通交是

「慵譭安全」,是交通安全的要訣 會認爲:「從「同樣地,也是駕車人和行人所應恪守的信 行路人的立場一條。交通安全委員會爲此會大力宣傳,籤| 來說,你有否 請市民提高警握,珍惜生命,「黨與與碴 感覺到香港交「離」,同俵適用於駕駛人和行入兩者,也 通上鋐乏爲行 是减少交意外的傷亡的數宇。 人及其他車 人而怨的推 施吗?你否 担心有一天你

E

增加安全 注法全的料

【的交通意外事件的當事人?其常這類事對 應要注意 2懿食食食著

要達成交

女孩子,就是報

自己或者你的 減少意外

,减少交通園 外事件的發生 ,當局除對持 有駕執照的

三 章上發表出來

駕車人士予以路。

你或其他的人都一樣會發生的。」

該會說對市民表示:「若你是個駕

一人,你有否發覺到無本來铗乏一種應有的

|態,如「與與禮。」;

雖安全緈班的人士,以其所學心得, 該會爲黹耍槻减低還意外傷亡事件 | 商括地向市民叙述,希望市民對交通規則 「起见,惟有挺醌行人與駕車者密切注意,予以難守。

識常通交輸灌

練訓過受要都人行與者車駕

此行民感所得,印常深,發實 日人處理交通安全措施,井井有條,此 從小學時灣脊基本于,沿續交涵常識 ,使耳目染,英日對交通措施已沽份讓

一年,幹一踏錯,如果事前之大坦米商鍋由此發

【車禍發生了,自己太弱,迎面來的車可·第六

小我在陈一堀竹标内神有一面 ,可將皮所下,持在爭中,可安然演過。 班馬缺,然將小旗開同另一端中,所有 汽車境將車止,這種花精神

的改進,身,幾個人,或痂十以把復一關一關示意的繁榮基 一通用,個人的命運就是在他要將必向下融,但民出外都發生不安之 無己-故交通失事案件,除了的一轉1. 一站的剎那 是自私的無秧者,凡感,而本的發生與 者興行人的警覺外,別無法開,不是死亡便基受 爲常自已的方便和丸 受事者的態度有密切 讓路安全教育,並非一朝一夕可安效

琇傲,精做的: 常殮致造成本就 必須經過長期的,在透作用不爲功。亦取者,往往在將他准,不熱希道路,所的悲迷,隨成灣本

方面的合作,例如家遭和校过兩個單位

保證的名贵新式的汽

放慢窯攻速度,但

應該加强推行

交通安全運動

此行有關米,當將所見所聞槃具報告書

人命」的悲劇!就算太難不死,亦必武傷,令人嫌拈來,他與賞畫成一個棲區的行人,這一把一切的 在脊通擠迫的街道上,磁年發生不少「收買兒童畫做力線,且易交。他們從中東,便可武游國,龍的,還車時要小心 全消波,也會减至最,以失當為參考,從而改聲本指交通安全

·據交通當局統計,在中國交建失事而受傷之 免產佔了百分之六十。因此,交通部遷於最近飯 出男女藝員,分別到小學校盤學童們闡述交通 失系之可怕及致導他們怎摠過馬路,严标交通知 識,不愛對小孩子有益,對成人亦有大幫助。 根據交通部發出各校的通告,對使用封路各

:A、黃過馬路注意之點,

(一)發裾使人有-

份的時間休止車 永 遠勝,一個驚駛人在其車輛以小時三十咪的 速度進行中,必須有兩標至1輛的巴士長度始能 完全停止下來。.

(二)假如有某車輛伴下來與你過馬路, 仍激发淸楚有否別的車爬頭, 然後小心過馬

(三)假如馬商上并不設有安全高,不能先過一半 1等

制外,還須盡 膑有機會才過其餘一中,除非該地帶-有安全路把路分兩數, 向市民灌输

(四)可範圍內,行路要業空氣

B、小孩于應該一定怎麼做;

·位曾經參加交

(一)不可以在街上玩耍。

(二)過馬路時應注意交通情形

《三》切不可從車站或行駛中的車輛出

《四)雖然使用安全高,仍得注意來在車

(五)注意交通燈號。

【並且選法使用雙方對這件日常生活中 該受訓人員認為:湼守交通燒則,並 南要事件提高警覺。「護與與浯議」,是不是一件困難之事,只要對交通規則内 八六)在路上脚踏車時,應至意交道及凯號+ 遠成安全最主要的途徑,這也就是我們用一明瞭,用些忍耐力去證實就行,則此事當 以作爲口號的-

份運由,總言之,時常爲會基迎刃而解的。下列各點,尤爲本向右,清純沒有車輛往來,就以迅速步伐向離過馬降,獅 八七)過馬時蹴向市君,有沒有車開進行,然後署左,再 仙人想,是絕對不會浪費時間的,該織,得市民參考的;

捉而小心。 會穎鼎市良紫記:「謹慎」是挽救生命及 一,行人橫過馬路時應有的基本動作 C、過馬路時若在斑馬劉的時候. 減少傷亡。「禮」能使人生有更多的——行人行過馬路時,首先要体步在路 斑馬铵是特別爲行人而設,任何行人有無使用,當你陸上斑 |快,「盛與與務護,則係該會的口號。 患,向右发翁有車輛由來否?跟置 馬旗上時,駕驊大應張你橫過馬路,但你要緊記,一個駕駛人 港府堂府艾指出:香港不但是世界上一轉滑清楚烖否有車開出空遍駛來,然後,不可能突然的將堪關停下來,必須在進行中的車輛停止下來或版 人口增加最快及录概出的地方,而且也录,再何需淸楚没有車輛自右邊碗近時,就開對斑馬油尙謝時,始可橫過馬路,同時你千萬不要停留在斑馬 交通車輛加及快及擠迫的地方,香港步過馬路。

上或坐吞吞的橫過,假如有交通警察在的話,則任何人等,包括 【每年增加率約爲百分之十四,如 二,斑馬——行人過馬路時荽盤及駕駛人及行人均嗾運其所發出之手號。 .. 增加下去,五年後,本港常輛將增加一后 利用斑馬,斑馬是府爲行人過馬路而 假如每一個人都能遵守上述交通要則,相信每一位家長們都 ,十年半加三倍,如要增加適當的空 的,所有的無駛人士對斑馬上的行人一能在此種交通常歡湯會給小孩子們,那雲可找@不少安養的生 間,以防止盤路過於擁擠時,每年遞增建 要于優先過路港。

10.

有一些稱股有少年交通安全像,都是很葆,不放在眼中 的撩施,如能持之似虹,將會收得更大的「以爲道纈才够凤在 熱開市中開高媒 訓練中的本熱紙生交安全齡女隊員在實習 ·

·押補的。

(丁) 再向右方一看,若兩邊都無克·奥恩合作以協助推海其他道路 全

繕映來,健踱起步他行,過馬路,但仍一該會已成爲官方承盘之組織將來最校供希

巡張集集エ之團。

·然要提防有沒有本榭忽然排快來。

(七)如路旁有汽車停放,不可就在 凯品各校學生祖像

·該處演過,在行人道上再行達一直

至自能向左右兩方發得清楚時,才可出一作,其學生刻在訓諛中。該會希望明年有 步抚過馬路 •

搅打學校參加此供工作,使其效果朗在 (八)在路上辦馬鎭之前,必須站在大程度之生活中感覺得到,值得一摄者, 行人道上,安兩邊沒有車難聽來,然後檎此項工作須有大量之矮性。 渴,耐心嚀碗嘉境安全辦法

'' 是「頂路安全摘要]出版,以 兩邊沒有車就來時,應速即直行後,每年出版鹅大,此出版物爲主席及身心 梁,不可在斑馬族上慢慢步行,也不要在一組委員會全悛委风刻苦工作之成果。該會 行人路海的象欄外行走。當

交通安全會過去的工作 近來,車過數宇;又告上异 招來殺身之擓緊的。一宗交通意外的發生 如何减少取涵,防止車禍,確保市民然是多方面的,我們除了在意了珙陆中 盡量減少車磷香米的不寧喀故發生,這茲的安全措施外,還須要業守在路上安全的 宣基本港當局一項急不容緩的問題,尤其十大爆.... 爲人父母者對兒實安全不容碱的問題, (一)在行人路上定,如果馬路上及 交通意外事件中,受害者百分之四,有行人路,便應該就周路的右邊定,這群 (九)孩子若是乘坐汽車上學的,必之法律小組委員傑能分离式,工作業畫 十點]五十五歲以下的兒童,這不能不如便可以看到車輛從你對面來。 需致導他們在上菡袭下車時,限额只用近各街坊福利會及其他民衆围使如青年高 會等對伲监路安全,营非常合作, 体是怵目驚心的數字,而與道問題有關的 :C1,不要在街上遊戲,如英做各據一行人路那邊的車門,在放學後燒車時,必 各方面,似應檢討本身所應負的資任。

要等到汽車能近行人路邊停定,才可很開 受到經濟所限 遊戲,唐科球塲成運勘场赛 在雁顧交通安全運動中,當局於不 (三)兒童放學後過馬路時,康該在

〔十) 做父母的與子女出外核過历陈一发得,其實苏濟條件限制骸育堂佛之術展 「少意外傷亡,落在兒童身上,因此,爲一行人路上等斃,以便過馬路指彈且体止

時,必需常常作良好的示範,指導他們道。在今日之香猪,任何形式之袁算,非財 奥高一般,骨使意外事件减至最低限鋮起了才可過馬路。

不行。該會之工作,有曾於 熱心人士前来 片,內容特别注度兒童方面之平稳,且在 (四》在有警察指揮交通的地方, 守規則。 總會說來,必須要使兒

·若干交通安全刋物中,均印製有業及各「果根橫過馬路時,應該站在行人路上踹開

祖善用道路 盤柩捐,該會之任何促進強路安全計 逶訓赫所得的智識,去提 綮富教育意義的,爲有趣。現實 馬路一尺的地方,等候驚实指揮,才可

件的警促,力求少就意外事件的制凱發生

·近來車禍數宇,又告上升之樁,正大力 起步,切不可站在馬路的範圍 推安全,喚醒市民對交意外傷亡的在 八五在有交通指揮燈的地方,應該 歉,茲盧將顾年來在交通安全運動中:到對自色正面的坦誠爲綠色時,才可 交通當局摄示有關交通安全,以際運守的,起步演過,但仍然要抵防有沒有車輛依然 摠知忒新据出來,向各市民忘一下,供出來。 其對於共謀安全提高警傷,但不可没有

安全會的活動 售员研僳族神父會在週年大會中致詞,期

(六)雲孩子上區,橫過馬路時

銘譪满一年來之工作有若干肌馨點,第 一會正式起册爲社團決人,此有助於

·運動中的歌謠 在交通安礁助,就要设盐下列牿說,要他們緊記及實,該會是年澳最可矜之成就得 介紹學校筆

人菇忘的一首歌譜中說:「到路邊,企定

全運踏中最使一行。

先,睇消感,聽清楚,沒有車來至好過, 隨時注意守則

未用雙脚,用腱和手朶+

關馬路村一尺的地方, 不饒,在去的交通好外事件發生, 大家是由於我們本茶清楚,聽清楚,而我

站在行人路上意外事件之一西可靠方法

未來公民之道路

,計野多項有行 臨會致鉗各火浪公司之類。 交通安全,會之財政委員會費不少時間,完成家算案

·澄受指摘不作」

誠會時常畫受指摘不作宣傳工作,所

以該會將再向查府請求每年津貼,

爲世界上禇一無政府律助之道路安全會。

該會並將向黹 馬盤韓小組委員會申

撥歇。故會並進行物色辦公地空

執書對於本港居民日有若干影响。