1963-04-10 — Page 12

華僑日報 All

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七菜一

日十月四年三六九一公年二十五國民摩中

三期

毅:

WAH KID÷YAT=PÖ.

日七十月三年卯癸僭慈

真四第張三

本港新聞

「九龍西區扶輪社交通安全徵文比賽

如何促進香港交通安全

甲組優異 梁烘

(1)AS HEARD --

於學校籤「科」;本間,此外海底照與楮

甄地帶附近謨宇之主磋商,以易禳, *貼安全變通樱罊並ㄠ作安全交通演習,而 小澤,均有此版,中獄中許多,均可避冤交通淤塞。當同於此,安在來形創熱揍增建新路,是則對於交通安全,除非提在不可,此側有賴於交證當局,于 在此於深市民於溪印象,收安全交癒之

容忽腿+ 缺少此科。因我既生斯地,亦應梁激股

索甞沒有動• 效。除此外,有關方面,鑑於電影, 此塌,况交通問題,亦悬魑料湍誌。 幹,懟體對市民的影響力,何不於傑影图

<三路路面之拓寬,九道路受 (四)留駛者應被透過嚴格的食 總而讶之,本港的交通,部啞人烟舞土地面,寬敵的並不多見,譬癟的 々統計所得,目前卻有部陳執照者比車輔 告上,國於電台,選視上的交通安全與

數字出兩個,這可能由於有亦於可以 不良,行人亦應負一半,甚至大部份的實 掛,交通谗然,失事日黨。但若作當擔,僅容國家相過的,比比皆是,交通級 曾?甚至於微文上,如「囫陧扶棆辻」似 黈,胥網政府,市民合作,交通問題肖可在所難朶,來往草構及行人的安全大受號,取駕鞅執照之岠供被取締,學作在洗畫靶 方式微文,镘歌,藉以提高市民齊傷,從 雅

竹港九。有些新領駕駛執照考,技術未見 歌完善,因而意外號少,死亡葆至滅道。當局有點及此,無常舊樓推銷,新樓 而连生更 多積極性之建鸚,推行,微卷 ,體亦有限於整個壯盘的磁盤,闊導人的米愈,門將際面拓寬,應以擔當局可與攝玆蘇,倒在市上來去如風,「若無人

「九交通的囊性。

爲求行人與盤動本身生命安全,技 初學紅蓮褡以更嚴格的考試, 治標方法如下:

竟遭痛毆

邦鼠芳| 供應十五用戶

[[促蘼無呲與行人的合作,透 宓附議的原因,其安任不在駕聽老技術 住。若行人將自己生命的安全格還將她 ,渡兵就使者將了兩三著世織,意爾人命 一 個見動,而變是不可寬潮的。 爲别人打算,爲自己想吧, 國行人合作,小心駛得萬年滯稅。 閲觸過馬路的人,在斑馬錢發 慶者,當局予籤瓦的處分。

甲組優異 沈元仲

《勝】昨午五 時許,一經途經滿 本浩年來人口、大堆,交透的案 均一律噝。如果自問技業優良的駕車仔,一妓女相遇,

偷用電力一年

發作而已。

生命,並不僅有一陣,後不一般還將如何促進香港交通安全

林一輪囚半年不准罰款 〔特瓤〕甓淼店老板維利 城南角隙六十X號地下某燿器 倒一元,方堂成交, 谌用戶安全於不段,在質滿

〔二)淘汰有問題的事,过館 港 之輛,來自世界各地,品質上當然有一 劣之分,劣質車揭日久年深,爲件失 一,容易引起車禍。爲求公眾安全,陳樹 不准行。 三行交通當局網路公開示範以搬空

以己意爲可貴,視同人與行人之生 余爲尤世,所以一經殼年,就要處處留 香港入口稠奔,車輛繁多,連且兩者一半勝。尤憶某次軍籍,一眾學子旗必然為一行人,注意路綫,勿於一時好勝,揪頭, 在不對增加中,因此交通就外事件之發生,親,失道車棍阿泡,轉螺絲就一館,孤独;(抬頭,狂不算英雄,英雄不亂及韆梅,日必形成車禍數起,而車禍藉著爲水心之所安,該樂於接受遊紐西考,经方隱倚大元,由效 ,亦無日無之。透謨減少此類不学察件,法方面三月僅到徒刑,安鎮偉裝潢: 姬,如此,湯,推點,沒有機會 免有人死傷,增加祉章悲劇,雖然警方近,而無所怨做;而對於犯張修佈置以小额欧 鐵業於研究與推行「如何促就交錢安全」吊情執照,以楘其餘。在修方面,除分雅,道憾,交明》勿檬技術怒視,帽啊,太 年採取若干措施,呼叡居民注寬交通安全頭,索利戡許牌一年以上的人,那末透明,抵達時,被女冯頃 县園,不惜以卑龍手段,連置 主 |安帶至金國大道四 此一問題之有效辦法,你雲严而急切,廣設停兩塔所外,一切街口不許任侧停敬意;柴、米、油、鹽,不在熱平時好想;,同時有些街坊昭利會也沿辦交通安全厮番考珽覺得救開了.. 、獵貨。 如永樂東街段之選源京街口行、全不在駕車時熱念。靜享特心獎寬,韜坊來有關常識,但車輛因此 以舘者所知,領有鼦康牌照的車主國兩人因此術突,沸亂接駁會褄偷蛀,失邀十五個用 邵樂會圓中買電力公司人員,而是不能或缺的,帕交通展露,指導行入 四月一日晚八時,九龍城區,爲提高社會人士之機說,經公開示 人往來擠迫,應然不准外號車輛,以免

中,雨彪形大黨肖陸戶之張力,願時一戲,好被揚 西梅號在體,當時劉路,還須在各大報章,各大港台搬爲這 要異常州凈,于與要是質數,每次烈唯而越沙。有心人有鑒於此,將舉辦徵文,「而機,未必個個技術符合水準,原因是, 旨在减少交通意外,詮澱微各方意見,有些人因年齡坻長而鬻力退,家生活環 內奔出,將經紀驗打發,估計巴倫慰逾五千元。該 抽裨問镞被入駁接另一接路傳,到各學校驗測示範不熱風複,不怕辦 以提供有關當局參考,怎姵熱心社會公盆蜜树化(如通宵賭逋影前餓屁不足等等。,拳脚交加,並以湲體器芮港版及店內一製後,昨,次被告太花塔,在警探幃喆煩,務使印巴傑羅,自然收效甚大了。 之畢,凡是本港居民,瞪表效敬。 ,隔水時已不克任愉快,如果業者後 水淋傷手幹部。事被拘控於北九骸数判署,铿 下,供沋乃彼所解手暾接潢,

茲以一棒之愚,分別政府,車輪,行人 方而言之。 〔]政府方面

江出入,行人往來,器件求所碍,轉澄 ,此街I起卸貨物,以免促事在調入中推下 【角,互相,因而發生危險。艾不宜在 感百磅促策,,稍忌不及,立見殺身之外 〔丁)深融市民難守交通規則,把握 交通安全之常識。

政府永市民之領導者,對於交通安全 之促進,幽熱注意下列各,分點發掘。 (甲)窕份訓練啷證警察,全面派駐 箇 富崗位 刄服務。 從適無案之訓練,除以優良方決龔成 入村外,尤須在性方面以足形有餘

市民對交流規則之遵守,逐漸模糊 。因不同兵,兵被可以處務業,以弱敵【隨便,因之把擬安全之效率由之被低,致 亞,警則霧裡-

穀,若分配不數,雖牧雲提高其警傷,除經常舉行安全運動外 持順利之效,於全面派駐加服務,節,常在街禎、總院、笔台等巧說, 十[牾應有崗淼地方必獲派整崗證,輕易不容際喩無知,正輕視交通規則之一般陋習 日 演省,而崗變本身又須忠勤服務,絕不敬,且對幼孩獨行,遂, 阬累蝕 衍。

學校、家長、段務,崇底賣禁止,在在

序之處,均贋交通要;而此,因有

均能把握安全,乃足珍費。

低者賴獄,五十

(三)行人方面 行人爲交通安全與否之主要對象,凡 窃以儒交甄事故的發生,原因複雜,經過一次做格的證者,可淘汰一部份不良後有人報警,召十字 陽行人,應該注意下列各點: (甲)並不墀賴交通規則之健全,處 安全及居民守交規則外,車者不論車主或司機,對考都是怡的 鈴 後如何務上,在池府當局養,除提辦交車米,鍵對交通安全有相當好處。而宮內將佈者髮往醫院治 「處提防車輛。

【啬須採取積裎性的措施,並改善現行若干,有些持牌已有三十多年的老百撼,说老 交泐規則雖然完密、安全、但行人仍 飾洪;對有車階級人士及各殊車輛司機,時落灣也不是一件稀奇的事。如果此議歲、灣仔大王東 鍍自我小心,一眼闕八地通過爝路,方 不應訂出順機殼格的約辦法;至於發伲店,見事實,駕車者自必小心露露,該慎從街二十三衆四杻。( 致容易意外,李爾喪生。

民提高警惕,視自己生命安全,仍盼各事,不敢掉以輕心了。 〔生】生命鳳於時間,永不爭取轉 方説不斷的液一般常識,標,三

三、澄灣斑馬—————本港絕大多數 配合一起,才能收到匯溶的效果。茲就民來,港九馬路現有附究斑馬一起 招待之時間越車過路,宮絕大危陷。

「見所及,提出五點辦出如下: 如爲急事要连盩越過馬路時,亦須

有黑白枝條的;另一用鋅塊銷成的。但 「祭當時情形,如不宜越過,便决不 一、斑建戍蕸及天橋最近報蟻 警務處交通蔎實人於去年向新聞界透 了爭取一剎那之時間金网徼作。洪知一旦:截至去年底爲止,港九人口估計為三百 露:用碎塊鋪成的並非斑馬後,車輛無限 喪生,則急事實爲不辦,給誤益多;说車 五十二萬六千五百人。以如此衆多之人口 照行人踏上斑馬趨我行人先河 輛行走迅速,因有百數十輛,亦區 榮膺於一狹窄地嘅,引遇交通上的擠迫 的規定。因此,常且疾行的車精遇見行 ,實不必性急,故爲萬全計,必須等車輛,自不待言。針對此點,使人事考量洪少 人在用鋅挑鈾成的「斑馬類」上行走,也 論盡,方可關慎動身,現在越過馬路時,接觸,毀屬促進交通安全所必須之必。將 視若無,橫衝直擔過去,總險百出,而 決不能談詁,翻磐橙色,走來定等,以法是在港九交通孔道,臀當排馁整形,此時行人不乏還以爲這是斑馬錢的,有優 召殺身之」。

營建遂道或天橋。譬如九龍池組旎島的四通過的權利。了消除居民調會, 蹲守交朋乃務,因爲啖

以上各饴,如政府、車權、行人各方 入使用,而行人利用隨道過馬路,韌数首界說明一下是不够的。電來潛問題解決的 你地下行入隧道,不久前其中三條已供行,處交澉部應棋出一交警藏汰,光基海新聞 熅用,實乃維持秩序,保障安全之必要 面均股行,相信促進交源安全之劾 至於交通然之過加,雖無受政府公忽誤或破壞,則車裡本身與行人均能立刻 _本响患交通安全巡動發起微文之偉大賣 定,此線規定,决不容忽醌搶破壞,如果 粥,可收預期。希望扶輪社餐颦公,一 幾天每小時平均達一萬人上下,足見居民辦法不外兩途:一是由雷務處張傳, 一認爲安全,便對而榮於使用。 郁,但在今日諶亂數字之證聖節人,希望對致膝綃,研究之!

睚用地鋪成的道爲,是 堖多一批交通警察,因而減少無數平底游

,套类各方意見,分析研究,其威商浟府 隔,確是可行的好辦法。以香港中區來說_鋅塊鋪成的通道,同時保留另一部份, 游實上,實建隧逈及天橋,健人分指導行人過路之用;另一殓取消一部份用 琳,相信政府不斬此微米。况且政府經

(乙)讓磁生命,推行仁受,時刻以 提供,其或向各方手鱝,使台灣心案,雖然港府有長遠的「豐唇摅市」計,塗以黑白簇條,把两者統一起來,花致混 憂原則,在求收支平衡,旺度入處山,亦本身(包括同車人)、行人之安全煤第一|力,以開通意外事件,加强市民安全 但爲了解决目前交通上的擠造,減少車禍淆不清。 玉出篮入,方今流談停車收盡,政府部

感覺,則幸甚也。

米譯器攻,凡經記炷安通岗警 以維秧 努力行之,則輾斃人命事件,必爭大候 樹警,故亦灣安蝨。但变通,却不 (二)車輛方面 星「完全除有交通崗警,當沒有交通崗皆之處 車輛八)爲直接影响交通安全與 ,亦彤寻爱易發生車禍。無論其地公有斑否之主要者,凡屬車輛,質還遠列的 馬錢,一般汽車可,以求释「點: 恆不能粥。因此,爲號安全,凡要钢之 ,必須派駐交通崗警,亦不計其地之有洪

願而定其行施。

加考慮。

(E)遵守交瀟規則

發生,不妨先建臨時性的天橋,如打街 四、加强交通安全傳———發生交通 乙組優異 與大道中交界處便令。此外灣仔、銅鑼盡 事故,有時行人也有相當踐任,因此灌輸 、北角、筲箕薄、西環等處,以及九龍山居民有關交活常識,仍有加脂必要,警務 東街、廣東道、上海街,新填地街地均處交通毎年排交通安全媵質外,還可 茶粥乃屬彈丸小地,然人口隘琳,軍 ,若無車輛駛過,方疾速而遇,鹘冇婦個 宜建天橋改國消,以利行人,也使來經锡安期派人去各學校展開宣傳,以戀九學生 俪大,通頻繁,造空前交適混亂。],必要協之安全測過。 (乙)耳到——於橫巷窄站所在氝憑

「人數之祟,可收到相當效果。同時各區 交通意外危險、失事、傷亡數字,如向越

二、腦事駕軍者不繪有無均須街坊利會規舉發警方,經常與貼 上升。鑑此閈况,交通的改革,認當局應前面卓「畯风,擇優,亦迅速作準備動作 ——本港法换對殘容忍市者處罰不宜,育性的標語成谈鬱,促使坊案注意交通安 ,慨望身性小兒女或老者,小心機帶之過

至 雖然有些街坊福利會已實行此畢,但 縱使懶帶行人,於嚴案的大概不過判入獄 降。

兩年。此外撞傷行人罪名成立者,常見孻愒面一次是不够的,因人類有難以克服的 (二)在人方面

處以小嶺傲了事。 甚至黼多證據不足而,惟性,如不時常引起注意,縱有交通上良 八甲)守綰———福多人多,交通 判無弱的。但一宗冰譎的發生,行人固不 「決美意,仍難收到預期的效果的。 擁凿,上落公共汽呕,不可爭先恐後,不能證全無實任,而駕車者如腦冷靜,按 五、地下工程須力求配合同一時間一 , 盈湖區,必你交通當局劃定「行人路」,實有進一步約束的必要。 可吵鬧,必掛「長龍」,順文上車。於術優良,往往能化險舞灵,因此案駕車者—本港地狹人親,又如車輛不斷增加,形 一成交通擠泊。但近年九繁地區的交 自下本港對袭事诏車孝處景的一項辦孔道不爲班網路面,風性無煞,國發 (乙)病態駛——凡斷酒之德,於 (乙) 接——平日愛現實意多 法是:凡經法庭判停牌一年以上,經警 煤氣管,或翻修路面,此起彼伏,工程需 交通,警傷親友;並闡釋交和對市民風 泐處交通部投考;患者不及格,必須重新時逹半月至一月之久,在此期間,馬路 ,及不遵守交涌法則所引危機。於餘股,兩車領牌。選項辦法用意良善,但向建美部分燕止使用,行人,湖輛通過時更強擠 中不足。如所周知,法庭轲决根接犯事者 迫,而有些交恶事故往往在此時發生。 钏以交涵常識,傳製化等對交通法則有 有無證據,有時在愛妙的情形下,犯事者

崋以爲交通當局照有製鮮法,凡有 證據無法挞出,或帶有疑點,促可獲判無上述工程進行,事先須思報,由交通當局 舞。正因此關係,一般屦浇難免不够警「籌安排,在可醣範圍內力求醫合一時間

福建祖製作法,出機價】如何促進香港交通安全日

「站等問題,在無收維些謎,又須一餐

(乙)研究,改進交和鯤財、標 盂、鱉蟲、路綫、停站等。 交通之規則、標誌、警、路、 翻之研究。盡過去噪會縝密計畫施,但 無談促浥安話,則此有關各節,不能

促進香港交造安全,挽救交通的危薩 不防有陋弊,在則方面,應該更圓滿 ,相信維繫於市民和政府身上。础其道而 座;在標蔗方間,應該處斷周到,傅析之,殆有下列點: 求、行人等界綫亦須動加速寫,及添 〔一〕直接引子 裤。此外,焉惓毎處校薗擴寬二份

一或三份一,既使汽車可發認識馬亞明強 癌險馬路;抑學童放學,不依交通證色 (甲)不規則過馬路——-雜漭幼兒, *北別行入 横過馬路之安全-又如堅尼地道 斑馬潑,均延譒啥疑。 仔東段接 灣仔襲灣處,但早逊上山

「下山之行人花魁,尤其铋月初六、十六、 酩酊大笑熊!駕駛:誠神經受深刺激, 廿六閟拜崴姻憑石横過馬路之婦女數以千響迷失,身懷病態者,獨自硬者,皆可能 能,而汽車由西願,每铋竝應锴窩・橫越,車身亡。 馬路 不易發覺走避,應在轉溼處加 (丙)孤老過馬路無孺,所。 炁發營養標誌。如在跨面聚上蕊黑線,而無伴侶,孤自出街,往往因老舊閃不及 斑馬線璩接行人路之處激欣鋼,鐵攡,而至失事。 滋狹於斑馬線之寬度爲做,你亦宜以

(丁)跟尖控制此種交彌意外,

T

.

〔〕地理因——本港如「飛籍 一,具種汕特殊造,潑「死亡灣角 ,每藐祺子至此,察能不知瀕危險性大

此詹例;在警崗方面,應該黨亦是道當。純粹急赏稱人疏忽,粗枝大ˋ驾硅者,不 如該閟不論假日或傍晚同等锛源,則假日,以駕駛營注,仍與搭客談笑風生,大胆放 或傍晚均不宜滅省,以策安全;在跨線方車,或事前不察車油已罄,半途出事。 面,挺更便利關協,如有「死亡角][ 類路而,最好設法改善或不冼顯車。既不

(二)間接引子 能改善路形,艾要通車,就急、燈 、甚至說愛,以示處。文中環鴨巴甸街 由荷萆活菹至街一段不資源。此 路最危險處,厥偽鴨巴甸街轉灣駛向威

〔乙 人參車步┅警務處交部 慣費西端之鱏角搭口,比路口淡而不寬, 「車輛登記告,及觀乎人口多,加以落 年一方而不膩,棄之威靈頓行亦與常狹小,因 【一般汽其是體積彩大之似車,在此

路狹窄,人車擁擠,失事與多。交通意外 處暢角,險萬端。言人宜恩防息於未然

,屢見不鮮。 ,不宜直待鷸事無數然追求補救,即使

八門】徹路——修路工程,新推 佻道稍范 亦宜改行,不可再在此感謝車,

破路面,往在影兩人車亂流,而醌下交通 在站方面,應該更適中安,如酌情多能

闡而為之,除了以上團因外,市民之 安全島及分離停匀,應讀則殺,不應不 詖。巠如將及花園道口之西行電車站, 未明澈交通常識及其重要性,亦是本港 臙治,此處路饞狄而車特擠,又無安全 交通問題日趨嚴宗的關箎,所翻「解鈴還 談後,無次在此下車啦,質體最大危險。此繫鈴人」,故卻低通交通安全,還有 | 如以爲大佛口至渣打門前,兩端修站距離 【市民的警惕,守交源之道,己奔,則 淋濕,可附近建設改後有此需戮,再 政府能操安全交通自如,而港九交燕安全 行斟酌,變如民好比中段地帶 ,曾有日矣,

紅亡灣角,改建成爲大辣角路面,而後 於市民,協助本倦交通薪達安全,乃 配在做車軌旁樘島製法,以配合附近新群 吾人受不解容使命,何况,有潤本港交通 「築商業人事之被瓿仰和需要,賺斐稔賞。意外日,作爲本港市民,於人於我,必 【丙ÿ嚴密管理,指鐘車榭之作、動用此具竂任務,促洺交瀬安全。 (一)在己方面

冤糕鍋橫生。

上面甜,概針對市民來說,然,

倘駕車者及行路人雙方小心,則必達到 傷,粗心大意,然樵人寒安全。爲了澈底進行——當然,有時芥到工程出於急, 大樓,對於陸移駕車者,不論有罪無罪,低迷交園安全也起薺良好的作用。 建議的:興建海底眾識,建街,藉以疏導 少交題失事的。於港府有關當局,除了B 解决問題,窃以爲不妨授裝務處交通部以「不容鸡,應屬例外。如能做到這點,對 交鏑瘫擠,將通交通外,我有關方面, 有下列,可足的人多年多之風,衍意 外流弊。

(一)於繁盛區

六甲口十字路口「建行人天橋」,疏 散豨濟。

如何促進香港交通安全?

乙組優異 周强華 上移山坟海的工程對於人口不斷激的一宗,因而致死灌二百七十人,平均每年 (乙)迴旋出建「地上行人道」,疏 香港——一個 可小煜——來就,不能有增加二十人,去年且附加六十三人。)受 多大帮助,除了屋宇向空發展仍然法 輕傷者亦有五、七八二人,損毀芑輛約大 决在的問題之外,交通方面,亦步現代所千。以上你告指出香港近十年來車輛與 譚繁榮都市的國。因交融工具來往 因車而死亡的數字激,交通安全發生

(戊)交通資賨部&警员分別工作 ,小心指導車輛定來。 《己縠架空靈事。

「內行人路周圍,殼漸離開巴,俾 與軍路隔開,產生危險。 〔丁J攒寬馬路,冤危及自身與翼事,意外在所難冤,所以當務之急,在求儘,問題來了。 人口

【景誠少此類事件之發生,

如果促跑交通安全(指號路交通】 談及交通安全,當然包括水、陸與航 我以透治本洽標的方法必要的 空,前者由於當局不時龍派挖坭精溶深水 治本方法如下: 薄,而碼頭,燈塔、德·········等餅無院 〔一〕發黴星城市,此與均和市區 走,各大電台每日還有天氣佈告,故無人口密度有關,從而可以溅少車禍的發生 锅外粹巨舶,來往客渡,甚至濁海漁船,一。有以爲此法號日骥久,其實不然,試問 失者甚少見,後者則因啓德機跑道|十年代後的香站,交通安全更成鬨題時 已供飛機升降,堪內設備稱完善,而杭叉腰如何?若在十年廿年前能够早爲之所 所經,山上多製燈塔,以便夜統。故二,又何來今日的人口過影集中,市區交 街可差强人意,姑致不能,以下就座的謝狀呈鬱結不舒的現象?

【庚》增加小型的士及巴士團數。 〔二〕於郊區

(甲)闢路,使問區交通移至郊外交

(乙)從海沿,俄凈危險的「死亡 角」。

[内多油品•

(丁中移人R您燕至此,濊少城市

以上是卦微人多方面,同時政府祢

|路交鐡爾之。

〔空巾與地下的逍路之噆盤如 球香港交透部統計,被至一九六三年週知,香港之道路,好漴地段狹窄且多 擠 底,車輛登記數字爲六三,〇五六輛,而曲,致車輛行位因左右轉獄之故,難铵 一九五三年雄鋡一九、八六五鞭,前後增「不定,一如舟在水中,蒼駛者偶一不探, 三底有奇。目前毎誰對有一百二十 鄎有失事之因素而遭路高低不平,爲京

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1

如此偷母及駁接工程,對

洪官聆畢,力斥被告唯特

,非法偷取中華電力公司禳流 用戶之安全,頗有威脅 ,兩被告供認 ,

索悧出:首被告乃九龍 吳國,罗列如上述。〔盤)

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