1960-09-29 — Page 15

華僑日報 All

二航

第三第張四第

日九初月八年子庚磨賣

WAW KRIYAT PO

我們

畢業生擴大師培養

日九月九年〇六九一公九十四中 百家想一色

整孔子的千五百十一

嫣時能的,低來骰的首位+ 困 例如我們開討論任你開庭時,不無霈一 衆,一生力學套戴上遍,他生平以文化指到面紅耳,願力,其目的不外 澈湖的程度,爲醇處所不及 雜政治教育務讓+舭一生大部份時|會員測曾戀,無私人和益存在,所 「品之流,在美國反乾英國爲多。 問:史以爲人類生活包活五種活動: 以「当皇敎与之生活役過,保險敦師之地院,推行平民,有無類,有啓源六藝 後來一經,至路就一攤牌,而無 登台湖,埒南瀚時之族共修峩』鑂三大見,卓然成家的門人七十一弟子三千,初

令與自我生存有直接關係的活動!身 人察持自己的成見。《二》大公無私的清 與,世人所「導熱盧道」。後來改

神•本會各部工作人均熱心服務,努力 體的;與自我生存有開機就係的活 |出任智國大司寇-行相事,很快三月已有 孔?經常變晩節,做法大成至聖先師的

從公,不隱私人利益穨驗,例如麗質每織———謀生的職業;關於繁黃黃的 大雅頊比賽,凡務主辦學校,究不參

麻,

上午八時正 !民航: 在曼谷開正午十二

台北中南美洲 究時 巴花斯坦,中東,华 源、大英磴邦、歐洲

來往航機滿天空

裏前航機起飛已受阻

班機多次均被迫消

在馬尼拉開下砂工

#11-1

透润

【詐筰蜊•荷紙

截郵

同性

(Ohm)

馬來亞、印尼、菲

(QB)

國首都巴黎近郊镇鸿際楼前(二十七)日午後調出現機握,機場上純 機起落,通常况,稱一之盛。

【緻甸、巴基斯坦、中 東、非洲、丁、大 聯邦、歐洲、

(98) 鳥、沙勞 十二時讓律鐡、湖、

1

辦理起

w

穋鈧搵铙徜形記發生在熊鴻靳與塔技術入数十二小肫件結束後。 數百市優彩於色的旅客就氣體,故次上班還的班機,一俟指孩綑人強恢復工 作所,卻躺動其機轉,侯籍兵,

海利搽攝先在巴黎時間下午七時八香港時間昨上午四時,侶機創於下午 八時你復正常業務。 辫時,接遞三入鸷的飛發亦在兩接納上继詐,等候指須搭訊號強浴。幸虧營

巴 塲指檡搭疲會人員的罷工製於亂(二十七)日上午灣詩,其時來往 源的國際航機全部被迫停頓。

罷工人做炸被受茏斯阿借用,他們於靠進行罷工後仍留黓楦攝婿內,說明 有意外事件不進行工作。

痰榧關凖公司機一張飛,融糺芬關運動員在巴黎週末比賽後

另一方面荷蘭航空公司取饋斯特丹的班二次,奥國航空公司取銷區 維 也納延縠一次。

比利時沉變公司班祿一榮則是飛,避免受罷工事件影响。C

|航空電話 本、韓國、中國、高洪美公司三七 塊、夏威夷+美國、英國布外式查六五 |中南美洲 六時 西北公司式六六五 (5) 民航公司五四豈 窩耱航空MO弍七 陽來瓶,誰了、火荚 聯邦、歐洲、埃及 一

時人航踪

航公司五八八馑。 洲環球逆九九六

*紅四關•台灣,日

西北噴射機達成

窋納閩吉蛩開下午 八時半

七百四十哩時速

X

浙北釀空公司LLC噴射機一架前門十七)H締造爾 京與安洪拉斯園的新紀錄,計程三千四百九十哩,飛行時僅 五小時三千七分。

沉是西北隔襄東京安科 忻一段赟射旗後第三次演飛行時 開錄。滿去五小時五十七的組跌亦創西北乾機所締造的。 綾歅紀錄的航檥飛行高疪二萬九千,速六百二十二 ,其間最高速度會钖小時七百四十題4

出席最近在東京有的國際會科 |士代表一行十二入已於昨日瑞鎮公 接受祚新加開上 司

國。該團包括瑞士忠裁 貝鏕音南博士(TDES PLAND)下 在小呂宋下午三院湖總熱鉟宮博士(DUFT)。昨抵港 作 「時關於此次曉天聯合國總部一百 東京開下午一時要問題礤山瑞士外交部解答。惟瑞士感到 搬遷瑞士一,富德博士示:此霎 正

榮幸,因爲已有各種聯合國會議在瑞士召‘夫人一) 日航;

[開,而且附有許多國機於日内瓦。 在神東京三灣巿 目前點士不參與國際問題,至於詢及北 张上午十時十分 界大局一,江氏示;目前世界政治 悄勢危機甫取,惟瑞士深盼和平。昨駐

美國的海報龙計受高克斯他人於 華客機台世選,高氏此行 性之旅行, 米遠保作公與號 習四日,將於下週一乘瀾前往免伶,

人主觀影]

營機芃夜雪京財區義。八申)

往東京開下午六時 五分

太空電視攝影機 醉花先生而作五不至九千時腕

行時,電商台 可獲惜其太空憕

溶種「太空作鯤」的影將可甴甓視攝影器放映得來,曹戕影的樣無襻件已再 洛歇飛演康的電子公司移營軍方利用。這種叫做「影嚚影磔」,可使將軍 計人在地上君嗆彈西術發生爆炸的情形。

汰祗洛歇出品電子機器的作用,正如磐過襪一樣,但精密镗犘則普通電呵 尚有數倍。在飛彈發射之出,各重要地位理體有影後,取卵以一萬八千

養豬對著

飛彈射後,其飛"的影像與優蒩業設備囪二段師瞵活卣银影機來踩取。淚若 洪中有任何毛病,賜飛彈設計可知其錯誤弊病之處,避免將來電結汤轍,可連 * 這種電視機可銜省許多百藝的金汇 飛彈的發展 直在高空飛行人遊物體中應用攝影機,並非新奇物。國的維斯及馬斯人 &衛星均實應用渦。但這與望飛機又有不同之處,蒙爾街星所播的薮 氣 象及地球粉彩百+

洛顯露子攝影機的設計是將飛彈在飛行中各種形以總說方法 人流通,故眾又 可應用於將來美國人想飛的服事宜,使其發射工作萬無一。C中

〔断爲㳦璂福攝影器作用的意但極,該機攝取飛彈分裂疹,再將雲景 東崮來下午七惝五以電湖方法傅至地上。自右上角的小湖見之,甘攝影機大術如牛奶瓶,所用爲十六 十分到

米的鏡頭,這種攝影機可使將來太空飛興航行不我有樂豬之處。) :

時代批評社社長 周鯨文遊日本 (由央社帜》時代批評祀运后蘇文 先生,于砂(二十九日王午十時十分順 日本航空公司飛機赴日本熬點,並道多 樂該國文化教育事業及與日本社會雜誌 洪正局花斑。

航空客機

飛行時間

今日到港班機 三藩市檀香山東京 求下午一降到 備鹩眩嫺嘅憂谷來| 下午四時怍五分到 英國海外: 東京來下午三時到 教三琊市東京來 下午四時二十分郡 倫敦悱曼:將下

羅省東京冲

燒時分到

剧斯曼谷來下午六 絳西十五分 惋

東河來下午七點 分 :

尼拉下陧 十四分约。 民航:

台北來上午十一時

買京茨下午二時三

谷米下午十一時 六十分湖

今日業港班機 往東京欖山洛 上午六時空部

吉利和尚曼特來下 午十一陸工士百分

北五分割

水下午十一時;下午 三

今日天氣預測

楼),华好在南宮東大. 阿黑,與,時運五海恩, 由日冰之逆施潁上,一些高,南

瑞士军空公司 啓德機主任莫擔

MOT TIER ) 上月派瑙出,本月三日 在瑞法難,已於昨日人航班機 雄灣黎世堂。莫氏隆濫用尚,所有職務

·曾白公司指派沙非所站(SALVISE FR 代,沙氏易已完成手務,定明 一行荁號主任真是無

請讀者注意

尙有航部刊在

第四張第四頁

J

婿嫁勝臭熱新零表 巴之繼

一金一,鬧出年九

熟,

傑後情站一

給香,晶玉

産⁑映獻大盛天後砲→第ㄐㄧㄝ

華大 聲

̇物尤火喷

!四肉瑩体

LET'S

NEMASCOPE 影電體合綜藝新士霍

MAKE

LOVE

妙娛全轟

品樂球動

特麗七

上中文

惰负金爱我

露玫愛談氣不吻練幫

!瑰飮戀!過透接

! 富豐前空料笑

康养

生活洋岸,六靠犧牲了克時代生園區永 灑,当和宓上無有不同,而在原理上

方做離時治焄一足以幫助我們發影的试 字「用」後遵有一句號。同列第四行 無二致。所以社硫酸:「敎湾之得的是包 源;另一方硭睨處習海沿杂的開兼障碍。太之「在」多餘,第八行末之經格 合在被教育者的生活還辦之声。」久謂; 總之,使現在的情况和將來的後彖生 。中同列第九行第三「自」爲「 「受之爰的爲不断的生長,教育之楚的 一織當的關係,或者們將來的後果和現之案,仍庹列第十四行第三字「此 鶯不澎的育。」「生質無目的,太凄號 在巴導的繕桀產生一種適當的純係,就是,後一「生」字;第六字「會」後一 ,熱熱計過,生離其手的。 有目的朕行焉。」所以杜波以經驗來解釋 ;此行之甜點照質導號。中心第四列第 」激活句話對易常人所誤等,爲實出生 教育的目的,他以爲經基生辯,生活是一段宋起第八行笵「宇「至」爲「號」之

三斤事戰美十全十元金萬千'役一烈慘最厲凄最塲戰洲歐 戴大次→

績彪擊盟 戰逐 戰坦 戰巨

!炳隊軍屋!克!炮

戰的突

品出司公際國國美

好期下 滙走百

師雄克坦

献盛

映大

輝先事無西與

映後一戰綫一

關密!

被滅口,

彈雨下

狂做愛! 佔地窺 探敵陣 排炮發全

面啊!

大街心

向炮火!

湫演悲故關踰

昂出壯事童

「 SPECTACULAR WAR HITS! BOLD! POWERFUL !

!劇喜牌臮獻賞節佳秋中司公納華

TANK

LOVE MADE STRONG

BY THE NEARSESS

OF DEATH!

安生 COMMANDO

《華豪·華新

覺感新有。片本賞欣。爽氣高秋

頒無|欣非|太妙 會法 賞經多趣

!飄,射坐靈!沁,湛吃眼是好

然飄後噴魂

飄然

眼睛

沁凉淋冰睛

郎情釣餌香

嵗四個一機研只;

價佮回幕吻究看

靜靜地

告訴你

尼柏

〔海一家

安東

堅斯

珍妮

方達

成名作

映獻大盛天明

座定速火·輸執勿切

Page 15Page 16

Comments

Approved members can add comments, bookmarks, and private notes.

No comments yet.

Private Research Note

Private notes are available after approval.