1959-07-21 — Page 5

華僑日報 All

日一廿月七年九五九一曆公年八十四國華中

日六十月六年亥己摩宴

WAH KIU YAT PO

(攝源)

*山沙堆,倉沙府政爲現,址地頭砂輪小海渡車汽角北

頁 第張二第

汽車渡海小輪

第二航綫

宜提早實現俾解决困難 公開招標承辦,已有三家小輪公司參 加標,投標者有三個月時間决定所 用船隻和班次等詳細辦法,享有專利 權十五年,由一九六一年六月開始。

【恃】本高興央的有關港龙渙| 如前統一獅頭之大小,因此有人出兩 語的承人群題, 我國第二條汽車變變汽車渡輪,將你不同者,有人 源小輪就緒,供附磁棒定在北角政府 新的設計將以統一的U 字型爲蓝 沙倉及九張城鸛哦 通碼頭,並於上一本,因爲純粹想關係,可以簡單許多, 精公佈公開招標無 汽車 小輪 因該估計十分鐘可到糍,平均花 二 星航綫的專利,這周 的,將可形成公正的一一碼頭緒少一分鐘,同時用兩艘汽車小輪 鐵华+許多商人、

即可足供使用。 興緻,紛紛研究发

分群。

吃肉冠遠束

外匯貿易家會主委尹仲容,日前發 表談話,認爲國人肉食過多,向由中國 民在吃肉(不包括魚類在内,僅指以發 爲及牛羊豬鴨等〕方面,在東區千劇 中已佔第一,因此,他認爲在此發時,

饒受訓的優異成煊。羅司令任頒發證時,乃爲有戴越市人民

•對蘇宜巴塞格中尉受訓期間之學習精神 根深蒂固之崇奉祖先 及儷巢成體表示亮許,並希望他迟國後,觀念。 加强中兩的陸戰之友雅與合作,共同 越共此一行動引 爲反核權反共產反奴役及世界和平而努力 起鄉民之極端 司令並以威武海及照片相。蘇宜巴內越南人民一向均向

旅程中受阻 昨日未離開竹幕

【特铲】本港新聞記者及各外國通訊

,

不過有一點這次關汽車整編,名 車渡海小輪附髦,在還末或假期,小貓公 八尤其是必然地寧可使用這條航綫

(路透秕北平二十日電)現年二十六 | 司震方便遊客,嘑優先容納私家車,貨車 而不會再用統一碼頭佐敦道總的航緒。」 符其實泉解决汽車汪海開筏,當然汽車

歲之美國人比路廚尼,於直接向北平政府 關於兩座汽車渡海小輪碼頭的造慑, 溪海困難可以迎刃而解,可是,並不附载 泡押候,因而造成汽車長龍,但彼時汽車

一宮貴,請其中與監牢中,釋出其兄約 箋, 成功之後,將於明日離中共返 列緻輪候,最多不超過上環街市附近,然 油麻地小輪公司於年前致南委員會時,估 落客的,一般市民引以爲憾。因爲北角區 今天不論假期週日,每日下午三時起, 計初期建造簡翠的U字頭,每座只需登

| 新開入良昨貉日佇囊進入大陸探監的美國,比唐尼在北平作一星期訪問中, AR的密度是有目共恨的,市民需要往返 經常發現汽車長龍,竟排列至三角碼頭, 百五十萬元,但竣工務佔計,簡單的九龍必,雖然目前在北角紅磡颖可以國人比路尼,但結果獲悉此路由北平至三次前赴監獄探訪其兄。還苦中共紅十字 不論貨車司機,貨車皆力 - 甚或貨物之交 兩座汽車海小輪碼頭,包括碼頭前巴士 轟源,但仍嫌不方便,何不在未興建之前香港旅程中受阻,昨仍出竹幕。 會一官員稱·進望能與中共政府內某人 收,惟有作苦笑1

,仿照香港油蔴地公司之汽車西海小, 「站在内,需費約一千萬元,如要照啦府各

較早澗息透露比路尼請展延在大角,商討放其兄約翰之可能性。約翰因 以前貨車之經營觊海貨生意者,每 機關係合委會建設方式握,估計需費一医可載汽車,樓上又可觀榙述,如果將來一蝼逗留發期以及會見中共人員等節,前一間,被判維身監禁。 日可以各往湛露次,現在則最多每日往返一千八百萬元,目前兩座碼頭的建築費估計

- 觊可派出溏 遭中共拒絕,後者未鏓中共答覆。 |香港汭蘼地公司投得專利樱

比路唐尼本日告路透钍稱;「該紅十 一次而已,至於新界貨車,則每日往返一是九百萬元 4

輪行走,不必另建新染,一舉兩得,何 比路窿尼於前星期一 港抵達大陸,一字會已將分之請求,轉運中共當高,但 次尚感困難,因这至新界後已在深夜交

灤不爲?抑才有進者,啓氣機塲開始實行

咨歡四十五億加侖爲自前本港最大之水塘——大涌水塘,於昨蔗筒没 盧費時,可能改滃好兩日往返一次,

航 夜航,一般人更希望港九之間能有通

•自劃上下,有如大瀑布。八謝天 行的小論接乖汽車及搭客,更爲繁榮北 |三日往返兩次, 因此, 貨車生意大受打

與九間的一個辦法,當局應考慮放此, 使美中不足也能彌補。 同時,爲了解救活九交通峨眉之急 興建 時間窅儘可能提早完成,爲兩

如果不是香港鬧蘆建立遒北九的海 或建築娒證優橋的爭論,則汽車 溵海第二航接已經實現起來了。

據耪碤統計,徵進汽求海小,是

參加競投航商計劃 可以容納中小型客車約三十輛,如果我 關於開關第二鎭汽車遽海航綫癘投公 貨車,只可醌二十輛至廿四,平均是:一司之意見如何,也臚得當局參考的,其中

十二輛,目前小雞開行每一小時之最高班主張叢力的,長香港油樣地小輪公司,總 文是人班,亦即每小時可以帶過一百七十一經理緻在一九五六年股東年宙時行出

·認爲目前急司之交問題,其唯一及急 輛汽車渡海,現在香惱擁有汽車芑餘 LIS毓汽車【帶之辦法,衆有早日開關汽車海綫,就 輛,以每小僅能送 海小輪,來供愍鄉大汽車之需要,當然 費用時間及減少中谎車驊與行人之擠擁而 大感不發,事超明顯,

論,亦絕無其他施可與比

第二航線來去脉

以該公司目前隨有六經汽車船行走, 凡將來建造新汽車整兩,即可另開新 一,而該開汽車船,十五個月 可熙,這是香港湖蘇小輛公司透露計 湖的一部份,至於天星小輪公司向管理 就亞日前未見有具體意見發 完密鬼卒,

其次準備參加標的利安小融公司, 由東華三院首總理余體蚣所主持,經營 北角至紅磡赖已有多年經驗,爲配合東部 繁榮之需,曾於年前校長一個計劃,擬合 東部小型渡海機公司,改組爲資本額五

年之後,本港交通溯迫脣形,更加嚴重了 ,希望於明年底以前正式開,這是最理

「想的。八宇、濟、

來以水貯塘水涌欖大

溢满次首

【特訊》在日前4 潮容水量影自之大透浦 水,經於昨晨首次 症,亦顯示該水塘之存 水已超過其祥水量之四 十五億罦七百萬加侖英 大概福水係於 九五七年三月落成,爲 截至目前本港最大之水 塘,其存水差不多等 於其他所有水塘在水是 之總和。該水塘 開始貯水以來,兩年來 未鲎告微 • 甚至接近 滿橋位綫也未甞 整水務局人暨解:

有人也許要問本港交通擠消形,其 據有關方面透宮:當局初步擬定的 嚴重性早已存在,爲什麽當局運至7, 中的三間小額公司,車龍遶爁。 割,新傅全部運費估計約九百萬元, 一 才决定開闢第二姊浪海小輪航錢呢? 劉都知道,香山藏地小输公司是一項數字,現已投入一九五九年至六年 殊不知第二條汽車渡海航綫,早於一 理想不過的,它有:海小涼的經一之財政預算案內支付,將來南碼頭不 九五〇年有關方面有此建譎,當時由港 臉,可以爾輕就熱烈,負起選個責任,論在親及設計上,遠比現在的新一 任合以調關在航鐡問題的隑府各 前番有六無汽車渡海小論,通常與派西艘|平爲完善。

谈論聯合委員會,由也嘉麟任主任委員 行走統一碼頭至停頓一纈就够了,還有 李书九西海小输交雅,由於人口增加一報告說:「由於中環車輛交通 多謝-嗖,則準補隨時調用。

,擁有汽車的人也犬燈加,就當局統計,一號高速海盜往勃散的車襬交癒,應導往離 小星小柳公司試以管理完善,對 在過安一年,汽車發海數字,總額中遠的地方褫········在港島方面, 這一新,也塑感開運,據說該公司凸作百卅五萬噸,共有汽岸一百二十六萬九十,碼頤必須設在海南船場以來,微俪套以西一百萬元之有限公司,定名為香港方波海 八百輛越融,本·均每日有汽車三千四百五的地區地段內,該標可以使來淺水、小輪有滇公司之公共交通梁嬌,業務範圍【其稈由周然橘或水塘的容水量雞大,而 現在辦理北角至術箋的利安小娟公、十號,該批汽車的運輸工具,目前仍做雞| 赤柱區域、洞濕灣、北學新發展地區,包括你邂灣以東折後,該公司擁有目前行該水塘的引水道系統仍未全部婉工也有關 司,以切關係,也準備參團,該公 統一碼頻道汽渡海小船,故形成 以及筲箕鬱臣的細都社浛斯過海,我們【走中之紅磡——北角、牛頭向、筲箕灣等係。 【 司以前先应为公司首義,向政府揆,日海小形現象,故的 選中的地點在高士打道馬士消影界處的段。

此建築費逾億元之大驚涌水塘,經過 日蛋哐部鸿海小論證了,但话第二汽車與到要加速進行,實不容或緩了。 海傍,馬士選與摩理臣山道寳貫3, 據利安小輪公司穆璐余潞國稱 去月中旬的昴連導及日鄰之錘 渡海小輪航棧在內,該宏司也將是必然

此,可以吸收來自港島南部(即墨水等一週,北角人口已返十互區,紅磡區二十,於養全部告鞀,無法容納的山泉,從淡 汽車渡海大擺長龍

地)的車贴,而來自黹島東區 北角筲箕萬 * 在政府蝥極協助繁榮下,屋宇高空發水塘主壩之路洪孔為出,有如證馬奔騰、 標公司之一,另外弘他有除經營公共安

我們試就目前儅形觀察,汽車爾海小 飛)的車,也可經波斯富街入這個,五年後談區人口增加估計,第一年當 如萬丈瀑布般,極爲壯籤。 的事業的人們,競投情形將來必分熱烈, 【輪,僅統一碼頭至佐敦道一,而目前海碼頭。

增加百分之二十,第二年百分之十五 第

攔水務人員估計,菇至昨日止,本港 茲滥 羖穠者行三個月時間,港所經常行走路藏之西闢地小險公司派出之小

至於九龍方而的汽車新碼頭地點,應年百分之十,第四年百分之五,第五年存水县已達一百零四億五千萬加侖,此一 用紫隻和班次等評熱情形,將來雙得的開端,已有四解 · ·均每天所載汽車與實 設在半島東岸腰部,以適應紅磡、馬頭角、百分之二,那五年內人口增加率將經十八存水數字,爲本產存水量之最高紀錄;貼 、九讚娀、九龍仔等地區的需要,並可使 | 葛,連北角原有入口十五萬紅磡二十萬| 全港在水線最之百〇五億加兪 - 優氨五 人,將依照法例州帶,鳳科燊為十五年,一黨之啟宇,約爲廿三厢,除私家車馀單車 由一九六一年六月開始,讒逬碼頭完後對目前測海需導,你可做強還行外,至還車輛不必經過九龍繁盛的市區,而連接大,因五年後人口額總和是五十三萬,可見 萬加侖,全部水。按:本港大小水 賞率,因習實上,多在下午三時後接 埔靑山道、清水灣道、前往彩界各地,北角區佔交通之靈要性。

媽共有十三個,存水巖爲一百〇五億 該公司對第二繞之標投 - 早想參加一會左右。〔雰) 新汽車渡海小輪塔頭的設計如何?日貨物,故於毎日四時以後,統一之前橋顯」,因此,我們已選中紅磡的諾利士道泰旁 ,作爲此氆頭的地點,這也是九龍方面將 • 該公司會擬具汽車渡船之計劃,一 蘭維上豬檣知,但爲產媯港九兩地的汽車渡海域,均大排長龍,按需僻二三小時

【特】新聞淼:本性飩大之新G 來適應的汽車渡海塔迢地點。」 九六一年,北角紅磡盤,在自然率玢加大魔涌水源,建成兩年以來,昨日首次做 交過起見、將來就行此一新航綫的汽車艘」,始能濊海,無不大感尖。 本港汽車渡海困號,不自今始,在過 油嫄地小輪公司,其後會對這個報告,人口和一切改觀了,如專利權之婶得, 煦閈體積極大的船隻行走,乃得

告滿。 研究前閶閣,據說:此航晟頌,並邶一去若千年來,雖有汽車澳海排長龍現象變

「一條新的輸送,我們在預算案下,先以附百柩德元新裝南 一發了一個備忘錄 海航綫,必須在紅龠灣仔之間開關起來,一艘汽車船,以後按年裝一艘,以解决汽

(攝灦)

·界境圍周其見可,瞰下高從,址地頭碼輪小海渡重汽角北

昨〔星期一),此容四十 五

億七百萬加侖之水塘,開始有水超過

一百八十呎高之場璷涼下。

至昨日上午八時止,港九各水有水 黃共一百零四億五千一百萬加侖,仍差一 千八百萬加龠,始達展高擦存水量。 九龍方面 - 各水塘全部已滿,港岛方 國之大草籍、薄扶林及黃泥涌三水,存 水適距滿溢錢幣时。

如懦胗不變,目前每日十七小時之非 正式供水時間,將抛續在各區施行。其中

並有若干地區,在可能範圍內,經已獲得 全日供水。

助學

報讀者助學 金昨廿日 收到心

各界踴躍 這無名氏招

融 合共收到幣六萬二千四百二 十一行七角五分,排版如有錯誤以患 爝登記爲正〕•

調查電力委會

主席下月抵港

助五十元,

九月公開聽取意見 [[]]負責調焱本港兩家電力公司 情形之委員會主席毛爾鄉,現已乘塔 太茲」號詞船來點,並將於八月廿四日抵

該委員會之委員班里种,預料將於八 月二十八日乘機抵港。委員會之祭 三名委員爲本港立法局非宮守議

關於公開聽取意見之日期,現仍未有 推定, 但可能在九月之第一星期開始 行

各界人士及團體之後得,請向該委盘 會提出蔗區及作戶頭中述者,其意見 在寫五份,速到政府合署中國布 政司署韓交韍亞員會秘箸。至於欲作鎮

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第二張 第一頁 第二 第二百 第二集 第三

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