1959-06-29 — Page 16

華僑日報 All

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卽晚轉日 務公司總代理日本大一麵粉,凍肉,羊毛。 (特)東方船 倉稱死,起卸來之

二日到港 與來本精照其免來行 期報告,於七月二 上午到,停泊九龍

加長百餘尺 趕期在本年底完成

上午離池,啓行前往西貢,羅。

析囧測貨輪「聽,號,現由 該科公司辦房向無分代理,付貨商 號,可向該房經理拾,不致

在港卸貨後,繼歡收緻,定七月一日 於本月三十日午間到姊,泊A字, 日本方面海航返港,解其行期預測, (特訓:法爾郖船公司其膦下之

「落案,於三百賴點。

「發來行期转告,於七 、恆高雄、基隆两地

卸貨後,停留一月

「深業務,繖楮各 「 去貨輪「海淵」號,

【北隆頂,現爲加强航 此次行程,乃由基隆

卅日澳洲

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埤,停泊九龍倉和做來吃粉- 上午啓行前往基隆、茶山、及日本等 肉、在卸貨後落缎,候至七月二日 其發來行期報告,於三十日上午可到 中經菲律賓上落』轉來木港照 之新型黑划通系巨型客龠「長沙」號 ,此次行程,乃由澳洲方面開來,途 八恃訊)太古繪需公司,共搵下

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發來行期怒告,於三十日到埗,泊 日本式船株式會啓下之背輪 三瓣丸」,現與日本方面開來,照其 (特訊〕洛士利举行,其所代理

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局之初步計畫,乃先行將最長 有若干不便之處,因此,有 班機徹加長,由八百期增長至九百一

勢,詞脂除起卸貨物發生困難外, 橙始能應寳型輪橐停泊,有關當

F,其檢身與棧和之長謝,相差不遠

規模而最上者,其中養之一 者,而所停泊之行,多在四萬噸以 停泊於九龍和他頭,起乘客及货物 ,我有之棧橋,便會「樂長賞易」之 ,然如過四萬以上之停泊時

糰爲八百究,齐外來之論。對多 查目前之九龍倉:頭,乃全站具

有極大發展。

項延長心評秘橋,經期在太年底完成 究長期嶲夕計與工程5 :此 戰建 聚隨時代,那對旅遊業,亦

出處當局,與九倉當局,正市拖硏 ,將來該裾頭楦術完成後,水池之航

頭棧橋,將于短期內與工于以加其 長度,以適應環境上之需要,本港海 「特訊】本活具財摸之儿黹念调

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*及其他合作件,故此次營 如獲成功,至快亦須于八月份始能 來出塢之航與金城之利控分cm 題 聯營合作 細節議題待討論,包括將 中年後始能及出場,同時做有其他 文:由於佛山给須至下月

致敬,但佛山輪可能在熙營後移 至於聯營後之客背殼質,可能不

待再舉行正式會議 定。

自動提出白佔分賬額百分之三

不過守所知道的 此次 仍然仍於分賬問題的總解决; 大來潮論商決,其他問題,尚有 五,其餘所剩六七,五觀財由慈星與 跋禮之佛山新,在此次談判中,已

式談判內容,凡部各方仍保持过发, 據編襉息:有關此次初步非正

有關,髙福經則日定於今乘大來 時,所談當係與公正及此次重組營 軍,曾前往與士來輪船東總茝會唔 又據息:前晚灣夜,研發與高竊

來褘愽 蔭等。

能獲得成功的希望, ,其中包括打抵澳之大來船 澳之佛山船框主持人梁戲,何容及大

作安排,故料選展情况,當爲 鼷 天業綮绡總經理陳錦鴻,與在 蔭刽,昨日上下午抵澳之潮藍船高 各褘船 突乎昨日分別自港拙

計,經嫣澳两名有地位人士出而 ,在七、八月間,復點營,極有可 因曾經有地位人士向市說服,丼公 旋,砌得各船 原則上後,下 呂進入初步詩理階段。此次韓,

秋閒或實現 【澳門特鉺 襜鮨組營 船♯ 澳門作初步談判

更具有暔性作用。 作正式初心頭而至,其中較在搬然 態度之何賢,阿傅籍两人之發, 各主要人此來,四組 營

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