Sessional_Paper_1907 — Page 163

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Exhibit E.

Direction and force of wind taken at Hongkong Observatory between 7.23 a.m. and 1.23 p.m. on 18th September, 1906.

18th September, Lowest Barometer at 9h. 43m. a.m. (Standard Time.) = 28.997.

Wind.

Direction.

N.W. by W.

N.W N.W. by W.

S.S.W. S.

Standard Time.

Force.

18th 7.23 a.m.

8.23 9.23 10.23 11.23

0.23 p.n. 1.23

force 4

11

11

;;

•

Taken by self-recording Anemometer.

12

97

59

17

S. by E

3

S.S.W.

Exhibit F.

Notes by French Consul of observations made ashore and afloat in connection with Typhoon of 18th September, 1906.

Observations locales faites à bord des bâtiments et à terre:

Depuis dimanche 16, atmosphère lourde,. cicl gris plombé, nuages épais dans l'ouest. Dimanche soir, amplitude oscillation barométrique absolument anormale: 0.21 inch (5 mm.) au lieu de 0.10 (normale), donc double de la normale, qui est 2.5 m/m.

Lundi 4 heures soir, baromètre environ 760 m/m.

Coucher du soleil lundi, rouge violacé en lignes horizontales derrière un rideau épais de nuées grises et lourdes.

Temps exceptionnellement chaud:-Tous signes indicatifs de typhon, auxquels il faut ajouter une marée barométrique peu marquée dans la matinée de lundi.—Brises de la région

ouest.

Baisse barométrique lente à partir de minuit mardi.

Hauteur barométrique: minuit:

4 h. matin:

757 min. (29.8) 756 mm. (29.75) 6 h. 30 matin : 755 mm. (29.7) 8 h. matin: 754 m/m. (29.6).

A partir de ce moment, chute brusque du baromètre 750 m'm. à 9 h. et jusqu'au mini- mum de 740 mm. (29.12) un peu avant 10 h. du matin.--Remontée brusque à partir de 10 h.

Hauteur à midi :

4 h. après midi: 10 h. soir :

753 m/m (29.75.) 756 m/m (29.8) 758 m/m (29.95).

Tenant compte de ces indications barométriques et atmosphériques et aussi de la loi des typhons dans les mers de Chine (brise de la région O.N.O., etc.,)le Commandant du "Polynésien" (Lieutenant de vaisseau BROC), sans s'arrêter aux renseignements ridiculement inexacts donnés le lundi matin par l'Observatoire de Hongkong, avait tenu depuis 3 h. du matin tous ses feux allumés, avait doublé ses chaînes et pris toutes les dispositions voulues pour recevoir un typhon. Nos contre-torpilleurs avaient également tous leurs feux allumés depuis 7 h. du matin et leurs ancres doublées.