主席報告
本公司過海線之車費自一九九四年四月起一直維持不變,一九九六年隨著政府批准其他與九巴共同經營
過海巴士服務之專利公共巴士經營者增加車費,本公司遂由一九九六年三月三日起將過海線巴士車費平 均調高百分之十。有關其他路線方面,本公司曾於一九九六年初向政府申請將車費平均增加百分之七點 八,以抵銷預期通脹將會帶來之經營成本增加及應付本公司按照其五年計劃進一步改善服務所需之成 本。可惜政府將申請之增幅大幅削減至百分之二點七,遠低於一九九六年之預測通脹率。上述車費調整 由一九九六年四月四日起生效。對於政府是次拒絕批准本公司將車費調整至更能實際反映預期將會攀升 之成本及較接近許可盈利之水平,本公司深表遺憾,但本公司決意積極面對此項挑戰,繼續致力改善服
務,以期吸引更多顧客選乘九巴,以彌補車費收入較預期銳減所造成之損失。
延長專利權
本公司現時之專利權將於一九九七年八月三十一日屆滿。本公司並於年內開始與政府蹉商延續九巴專利 權之事宜。本公司希望磋商可於一九九六年夏季成功達致結論,使本公司之專利權得以延續或獲批新專 利權,為本公司的未來計劃奠定穩固基礎。
中國業務發展
於一九九五年六月,九巴獲香港政府根據一般投標程序挑選,與一間深圳巴士經營商成立合營公司,經 營往來落馬洲與皇崗之穿梭巴士服務。待香港與深圳官方落實有關之過境手續後,該條巴士線將會盡快
投入服務。
年內,由九巴一間全資附屬公司與英國一間享負盛名之巴士車身製造商成立之合營公司。力龍國際有限 公司,與廣東省一家經驗豐富之巴士製造商簽訂意向協議,以便在中華人民共和國(「中國」)設立巴士 車身裝嵌設施。較長遠看,預期該合營公司會在中國設立巴士車身製造設施。而有關成立此合營公司之
商討現仍在進行中。
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KMB
九巴服務 日日進步
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