DI
DROIT
THE HONGKONG
Government Gazette.
Published by Authority.
แ
No. 46.
VICTORIA, SATURDAY, 8TH NOVEMBER, 1862.
VoL. VIII.
GOVERNMENT NOTIFICATION.
No. 111.
The subjoined Time. Tables regulating the Postal Service about to be established by the Messageries Imperiales," having been received from the Agent of the Company in this Colony, are published for general information.
⚫ By Order,
Colonial Secretary's Office, Hongkong, 8th November, 1862.
W. H. ALEXANDER,
Acting Colonial Secretary.
SERVICES MARITIMES DES MESSAGERIES IMPÉRIALES.
ITINÉRAIRE
DES LIGNES
DE MARSEILLE A HONG-KONG.
DATES.
TEMPS A PASSER
NOMBRE
STATIONS.
Arricées.
Départs.
de Milles VITESSE à par-moyenne. courir.
EN MARCHE.
EN STATION.
Heures. Jours.
Heures. Jours.
Temps écoulé depuis le départ de Marseille.
Jours. Heures.
19-2 h. s. Marseille
J. H.
J. H.
22-2 h. m. 26-2 m.
22-10 m.
Messine Alexandrie
572
9.5
60
2 12
8
8
836
88
16
12
12
1408
9.5
148
6
صر
་
4
8
8
27-
3- 9 m. 13- 5 m. 20- 8 m. 23-10 m. 28-midi.
30-midi.
4 s. 3- 9 s. 13- 6 s. 20- 3 s. 24-midi. 26-midi.
Suez Aden
8
1.308 95
137
5 17
12
0 12
Point-de-Galle] 2.135
Singapore
1.504
Saigon
637
224 9 8 158 6 14 67 2 19
13.0 13
7 0
26
1
Hong-Kong
915
96 4 0
072
28
23720
13
iz
23
13
30
16
33
18
38
20
depuis le départ de
Hong Kong.
1-midi.
Saigon
015
96
4 0
24
4. 7 m.
11-
6 m.
4--- 12-
4 S.
Singapore.
637
67
2 19
9
6 m.
Point-de-Galle! 1.504
158
6 14
24
21- 2 s.
21-11 s.
27- 4 s.
Aden Suez
2.135
1.308
224 9 8 137 5 17
9 0 9
720
30
CGOGO
NONO8
1 0
4
0 9
7
19
14
18
25
2
0
31
12.998
9.5
1.361
56 20
3-4 m. 5-10 s.
29-midi.
3-10 m.
Alexandrie Messine Marseille
836 572
9.5
888888
60
3 16 2 12
1,516
6
63
+
6
338
33
36
ic
39
10
1.408 9.5
OBSERVATIONS
148 6 4
6 0 6
Sur les Itinéraires des Lignes de Marseille à Hong-Kong,
Les dates et heures du départ de Marseille au voyage d'aller, et du départ de Hong-Kong au voyage de retour, sont seules impératives.
►
La durée des séjours dans les ports d'escale, indiquée aux itinéraires, est la durée maximum que la Compagnie conserve la faculté d'abréger, dans l'intérêt de la rapidité de la navigation postale.
Elle aura notamment la faculté de profiter de l'avance qui résultera du retour périodique des mois de trente et un jours, et de toute avance obtenue dans la navigation.
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