སྐྱུར་
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THE HONGKONG GOVERNMENT GAZETTE, 28TH DECEMBER, 1872.
ARTICLE IX.
The British Government reserves to itself the full and entire power to modify, when necessary, the route as well as the days and hours of de- parture and arrival of the packets which it may think proper to maintain, to freight, or to subsidize, for the conveyance of correspondence.
The French Government reserves to itself the same power as regards the packets which it may think right to maintain, to freight, or to subsidize for the conveyance of correspondence.
The two Offices shall be bound to give each other timely notice of the above-mentioned al-
terations.
It is, nevertheless, understood that the provisions of the present Article are not applicable to the two services established between Dover and Calais in virtue of Article I of the present Convention.
ARTICLE X.
In case of accidents or damage sustained in the course of their navigation by the packets respect- ively employed by the two Offices in the convey- ance of the mails, the Contracting Parties engage to afford mutually to those vessels, all the aid and assistance which their situation may require, and to cause all necessary repairs to be made, and all damaged or destroyed rigging and machinery to be replaced by their arsenals, as far as may be practicable, according to the fixed charges of those establishments.
ARTICLE XI.
In case of war between the two nations, the packets of the two Offices shall continue their navigation, without impediment or molestation, until a notification is made on the part of either of the two Governments, of the discontinuance of the postal communications; in which case they shall be permitted to return freely, and under special protection, to their respective ports.
ARTICLE XII.
The captains of the packets engaged in the conveyance of the respective mails of the two Offices, are forbidden to take charge of any letter not included in their mail-bags, except, however, despatches of their Governments. They must take care that no letters are conveyed illegally by their crews or passengers, and must give information in the proper quarter of any breach of the laws which inay be committed in that respect.
ARTICLE XIII.
The postage to be collected in France and Algeria upon paid letters addressed either to the United Kingdom of Great Britain and Ireland or to the Island of Malta, as well as upon unpaid letters originating either in the United Kingdom of Great Britain and Ireland, or in the Island of Malta, shall be as follows, viz. :-
ARTICLE IX.
Le Gouvernement Britannique se réserve la fa- culté pleine et entière de modifier, quand besoin sera, l'itinéraire ainsi que les jours et les heures du départ et de l'arrivée des paquebots qu'il pourra juger à propos d'entretenir, de fréter, ou de subventionner, pour opérer le transport des corres- pondances.
Le Gouvernement Français se réserve la même faculté relativement aux paquebots qu'il pourra juger à propos d'entretenir, de fréter, ou de sub- ventionner, pour opérer le transport des corres- pondances.
Les deux Administrations seront tenues de se donner, en temps utile, avis préalable des modi- fications sus-énoncées.
Il est entendu toutefois que les dispositions du présent Article ne sont pas applicables aux deux services établis entre Douvres et Calais en vertu de l'Article I de la présente Convention.
ARTICLE X.
En cas de sinistre ou d'avaries survenues dans le cours de leur navigation aux paquebots respective- ment employés par les deux Adminstrations au transport des correspondances, les Parties Contrac- tantes s'engagent à donner réciproquement à ces bâtiments, tous les secours et l'assistance que leur position réclamera, et à faire fournir par leurs arsenaux, au prix des tarifs de ces établissements, et pour autant qu'ils seront convenablement outil- lés les réparations et remplacement des agrès ou machines avariées ou brisées.
ARTICLE XI.
En cas de guerre entre les deux nations, les paquebots des deux Administrations continueront leur navigation sans obstacle ni molestation, jus- qu'à notification de la rupture des communica- tions postales, faite par l'un des deux Gouverne- ments; auquel cas il leur sera permis de retourner librement et sous protection spéciale dans leurs ports respectifs.
ARTICLE XII.
Il est défendu aux commandants des paquebots employés au transport des dépêches respectives des deux Administrations, de se charger d'aucune lettre en dehors des ces dépêches, excepté toutefois celles de leur Gouvernement. Ils veilleront à ce qu'il ne soit pas transporté de lettres en fraude par leurs équipages ou par les passagers, et ils dénonceront à qui de droit les infractions qui pourront être commises.
ARTICLE XIII.
Le port à percevoir en France et en Algérie sur les lettres affranchies à destination soit du Royaume Uni de la Grande Bretagne et d'Irlande, soit de l'Ile de Malte, ainsi que sur les lettres non- affranchies originaires, soit du Royaume Uni de la Grande Bretagne et d'Irlande, soit de l'Ile de Malte, est fixé, savoir :-
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