TNAG-1449-FCO40-1953-Minutes-and-Hansards-of-the-Legislative-Council-of-Hong-Kong-1986 — Page 261

FCO40 Hong Kong Department Records 聯邦事務部香港部檔案 All

他代替的辦法,以協助這些人。

(丙)這個輕便鐵路系統在設計上是利便傷殘人士乘搭的

所有

這個系統的車站都會有供輪椅用的斜坡道而月台則會與車 每車卡內 卡一樣高低,使乘客上下車時毋須踏上或踏下。 亦留出地方供一名輪椅乘客之用 同時,為了保護失明乘 客的安全 車站月台邊緣的結構,有別於月台的表面。此 外,各站並有播音系統之設。

(丁)根據九廣鐵路公司的意見,很難以把爲傷殘人士而設的特

別設施的成本單獨計算出來,因為開始的時候,已把這些設施 包括在設計之內。政府從傷殘人士中央檔案室的實際記錄數 字中知道現有超過三千二百名失明或肢體傷殘人士住於元 朗及屯門。如果把從別區來訪的失明或傷殘人士和把在這 兩地區內居住而中央檔案室並無資料的此類人士計算在內

,

則乘搭輕便鐵路的傷殘人士總數會更大。

(t

由於對()項的答覆,項毋須作答。

2

Comments

Approved members can add comments, bookmarks, and private notes.

No comments yet.

Private Research Note

Private notes are available after approval.