九八五年十二月
二 月四 日星期三立法局會議席上
財政司彭 爵士演辭全文
無在該三
。
影事計、
:
法例第 一
雌交通意外傷亡者(援助基金 )條例
交通意外傷亡者援助計劃附補計劃
主席先生
本人謹依照議程表提出動議。
把交通意外傷亡
計測加上 附 補
而特者
致出
付
>
以援助因為五間現
拳
因為計
測所累積的剩餘 金用作
劃的目的,是把該
問現已破產的保險
公司承保的汽 車發生意外而致身體受傷人士及因意外而死亡者 家屬
發
在事發
無影響。
>
後有困難
附補計
時付計
財
剩
推現餘
基金約
約為一億九千萬元。此數目遠超
出的款項。現有的計劃
立即付款
上的全面影響
附補
霉
>
劃
·
只規定向交通意外傷亡者
對現有計劃之實行
目前尚難推定
計劃獲通過並宣佈後 方可知道索償申請的總數。不過 總款項
>
不推
>
·
>
因為要待該
索償申請的
計在五千萬至七千萬元之間。這樣看來 攪助計劃可以在
数年内都無需增加車輛或駕駛執照附徵的費用 的撥款 便可承擔實施附補計 劃的費用。
該附補計出
用
•
以補-
1月一日 日政府與汽
亦無
政助
保險局簽訂的
合約之用的 根據該合約 汽車保險局將着手設立保 檢商破產基金
將來
以預防將
交商汽以
車保險商破產之事發生
1
而
目前破産保險商不 影響之交通意外傷亡者提供財務
協上計險車
則是為受
的保障。保險
商破產基金計劃與附補計劃 對於因法庭判令或庭外協議而已對交通 意外傷亡者支付賠償金的投保者 都發還所付的金額。對於那些不 的交通意外傷亡者 因保險公司破產而非因本身過失致不能獲得賠償
上述兩項
實施正好提供了全面性的財務保障和補償。
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主席先生 ,本人謹此動議。
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