第四項問題
一九八五年十二月四日立法局會議席上
五
運輸司麥法誠給膠
法誠給廖烈科議員所提問題的答覆
府鑒
廖烈 烈科議員問:關於
關於政 府擬批
谁
在西營盤填海區建電車廠事
>
請問收
(甲)是否會採取 效措施
A
控制設立車廠後可能帶來之噪音問
題 ,以減輕對區内居民之影響?
(乙)運輸署是否已經製定妥善辦法以解決車廠建立後可能引起
之交通阻塞問題?
(丙) 西營盤填海區原本計劃興建公園作為西
公園作為西區居民休憩之用 一旦改為電車廠址, 公園計劃勢必放棄 未知政府是否有 計劃在區内另覓地方興建社區或康樂設施 以彌補公園用 地之損失?
主席先生
首先,香港電車有限公司經已着手進行下列措施,以減低噪音滋
撥
:
W
改善電車路軌
以卡
輪與車卡所造成的噪音
附設及新軌
近計
低車車擬
C
以减
盡量將通往新電車廠的路
電車廠的路軌拉直
拉直以減少電車轉急彎時所發
出的尖音
的將
新電車廠的設 計將以電車公司大廈為一幅人造屏障 軌 及
及廠房
近的住宅樓宇隔開。
擬建 建電車廠的地盤位於西營盤, 現時為一座貨車停車場
貨車停車場,而使用
該停車場的車輛均屬重型車輛。相信電車廠建成後 該停
的重型車輛製造更大的噪音。事實上 的減低噪音措施能夠改善該處的噪音水平
O
人
,
不會比現時使用
文所提及
希望上文所
將側
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