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Une analyse plus poussée des importations en 1967 permet les consta-
na suivantes :
- En considérant les valeurs des produits importées, les Etats-Unis sont les premiers fournisseurs de la CME (15.976 milles $). Ils sont suivis par la Suède (9.905 milles $), le Japon (9.034 milles $) et la Grande Bretagne (7.144. milles ).
- En considérant les quantités, la Suède est le premier fournisseur?
de la CEE (5.022 t), le Japon suit (3.379 t); les Etats-Unis viennent en 3ème position (2.552 t).
En considérant le genre des roulements, 92% des importations japonai- ses concernent les roulements à billes (3.109 t de 3.379 t; 8.541 milles $ de 9.034 milles $) tandis que les importations en provenance des
autres pays concernent aussi bien les roulements à billes que les roulements à galets ou à rouleaux de toutes formos. Les importations japonaises se montent à 35 du tonnage global des roulements à bil-
les importés dans la Communauté.
5. Impact de la concurrence japonaise
Les importations japonaises se concentrent sur des roulements à billes dont l'alésage ost inférieur à 50 mm. Dans cette catégorie, l'offen- sive japonaise no porte que sur 200 types dont les prix très bas (1) se
répercutent sur l'ensemble de la gamme de production des fabricants euro-
péens.
Ce sont exactement ces 200 types qui constituent la base de la produc-
tion communautaire des roulements. Scule cette fabrication procure la ca-
pacité financière nécessaire aux investissements, au développement tech-
nique et à la rationalisation du travail.
.../....
(1) Les prix unitaires japonais atteignent en moyenne 63% des prix euro-
péens pour des articles de même qualité (voir annexe I 3, page 4).
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