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第三篇:分區風貌/沙田區

月派鑰匙,其餘各座稍後陸續入伙,由私人發展公司 興建的馬鞍山中心,可容四千五百人,可望於九三年 厎入伙。另外,私人豪華樓宇雅典居,現時仍在興建 中。

烏溪沙有些瀕臨海濱的地方,現正平整地盤,進 行打樁工程,同時將會興建一系列的公共房屋和居者 有其屋。居屋和公屋數目,各佔一半。馬鞍山新市鎮 公園就在海濱,還有籃球場、足球場、網球場和游泳 池。馬鞍山新市鎮公園旁邊,將會興建一家豪華酒 店,瀕臨海濱,可俯覽吐露港和烏溪沙一帶的風景。

〈交通便利> 運輸方面,馬鞍山目前共有十五 條巴士路綫。其中四條綫,行走馬鞍山至沙田市中 心,其餘十一條綫,分別前往紅磡、九龍車站、西 賁、樂富、黃大仙、觀塘、荃灣、長沙灣和中環等

地

。

〈公路建設> 為配合馬鞍山人口迅速增長,當 局已訂出全面道路興建計劃。包括:

1通往馬鞍山的西沙公路已於八八年通車。 2自從九一年六月六號幹綫啟用後,市民可經大 老山隧道前往東九龍。又可經橫跨城門河連接馬鞍山 與吐露港公路的T六路通往新界北部。

3當局已預留土地,興建馬鞍山至大圍的公共交 通走廊,以配合日後的交通需求。

截至目前爲止,政府已耗費三十六億八千萬元在 馬鞍山的服務設施及基本建設上。預計為二十萬人提 供土地、社區設施,政府共需耗資八十九億九千三百 萬元。

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