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第三篇:分區風貌/深水埗區

時,從外國進口的花卉,逐漸多了起來,情況相當熱 鬧,估計有六、七十檔之多。

從外國運來的入口花,主要有荷蘭、新加坡、日 本、美國和馬來西亞。

重建李鄭屋邨

李鄭屋和蘇屋區主要是由

李鄭屋邨、蘇屋邨和寶麗

苑所組成。

一九五五年李鄭屋邨徙置大廈落成,但經過二十 多年的風雨侵凌,已殘舊不堪。因此,八十年代起, 政府陸續把李鄭屋重建成為新型屋邨。李鄭屋邨重建 計劃第一期就是在一九八〇年代初期完成。八十年代 後期,李鄭屋邨重建計劃更進行得如火如荼,第二期 和第三期就是在這個期間完成。九十年代,政府又在 李鄭屋邨進行一些居屋計劃,將區內一些舊型公屋重 建成爲現代化屋邨和居屋,為居民提供更臻完善設施 和寬敞的居住環境。

重建的李鄭屋邨有一座商場。一條行人天橋橫跨 商場與對面馬路保安道市政大廈,形成屋邨的心臟地 帶。

新的李鄭屋邨可以說是一個自給自足的新型屋 邨,邨內休憩場地多,而且遍植花草樹木。最近,還 在李鄭屋古墓旁建築了一座公園,供居民遊覽,屋邨 商場內,除了購物商店和酒樓餐廳外,還設有幼稚 園、托兒所、診所等各種社區設施。

區內有一座李鄭屋古墓,相信是東漢初期的墓。 它是於一九五五年首先被一些建築工人發現,當堂吸 引了許多市民跑來看熱鬧,進墓尋幽探秘。

現在,李鄭屋古墓由古物古蹟辦事處管理。爲免 受到破壞,當局已在古墓入口處裝上透明玻璃,封閉 墓室,並且在墓裏安裝空氣調節和抽濕機,防止古墓 結構變壞。故此,市民只能夠站在古墓入口處,隔着 透明玻璃,望見墓道和前室用磚塊砌成的穹窿頂。

蘇屋邨雖然已有三十年的歷史,但現時仍未有重 建的計劃。

貨櫃碼頭昂船洲

荔枝角和元州是一個

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滿特色的分區。這 區面積爲深水埗十一個分區之冠,佔地範圍廣闊,包 括青山道及長沙灣道一帶的荔枝角工廠區,以公共屋 邨和臨屋區爲主的元州住宅區和軍事重地昂船洲。

荔元分區差不多控制全港大部份的食品供應,那 裏有屠房、魚類、家禽等批發市場。

目前,荔元分區的人口約有四萬人,大部份集中 於元洲邨、長沙灣邨和三個臨屋區,展望將來,昂船 洲將建第八號貨櫃碼頭。這貨櫃碼頭行政大樓的上蓋

建築工程合約,已於九三年八月招標,建築費用為一 億四千五百萬元,工程於八月底展開,預料九四年可 完成。

當局在昂船洲興建第八號貨櫃碼頭同時,並由填 海工程接駁至第七號貨櫃碼頭。屆時,市民可乘車通 往這個小島,昂船洲將揭開本港貨運業的新一頁。

深水埗西面的荔灣分區,人口共有五萬多人,主 要集中於美孚新邨和清麗苑。而美孚新邨一帶更加是 連接九龍及新界的交通總樞紐。只見車水馬龍,交通 絡繹不絕。

自區議會選區分界作出變動後,一些較有特色的 建築物,如巴士廠、焚化爐、沙倉、荔枝角收押所、 荔枝角醫院和荔園等,都列入荔灣的範圍內,當中的 荔枝角焚化爐,由於對環境造成污染,已經拆卸。

荔園動物園亦於八月一日關閉,動物園裏的大動 物,例如長頸鹿、西伯利亞虎和獅子等,都搬到深圳 野生動物園去。從此結束了荔園動物園四十二年悠久 的歷史。

另一方面,荔枝角灣填海工程已完成,並且興建 荔枝角公園。公園內有一個中國庭院式的湖景噴泉和 兒童遊樂場,為居民提供更理想的休憩地方。

南昌東分區最大的特 色,就是地小人多, 南昌東的土地面積祇有零點三平方公里,竟然有五百 多幢私人樓宇,人口達五萬多人。此外,六條交通幹 綫更貫通這區,因此,擠逼和繁忙,正是南昌東的寫 照。

南昌區地狹人稠

〈布疋成衣集散地> 區內有五百間的纖維布 疋批發店舖和貿易公司,每逢布行上落貨物時,整條 馬路都會出現車水馬龍的現象。鴨寮街成衣批發市 場,是批發者的天堂。南昌街一帶的鈕扣公司,款式 繁多,包羅萬有,吸引了不少遊客和外商慕名專程來 港光顧,長沙灣道一帶時裝批發店和銀行,更使這區 -

滿一片繁華的景象。

南昌中分區範圍,是由長沙灣道、南昌街、荔枝 角道和深水埗舊址所圍繞,區內全是私人大廈。但在 未來數年間,區內兩項大型發展計劃,將令南昌中的 面貌煥然一新。

〈軍營拆建大屋邨> 當局將於在欽州街舊深 水埗軍營進行一項主要的房屋計劃,興建一個大型屋 邨,共有八座居屋和租住公屋,可提供二千多個住宅 單位,容納七千五百人。這個屋邨,還有多層停車 場、綜合診所及政府合署大樓等設施。全部工程可望 於一九九四年完成。

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