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1990

由中巴員工退休金問題觸發的工潮亦 暫告一段落,不過政府要求中巴改善管理 制度的態度轉趨强硬,運輸司梁文建限期 中巴一年內改善内部管理及巴士服務,否 則逐步取消中巴的專利巴士線,同時亦考 慮引用公共巴士服務條例向中巴罰款。

中巴董事局主席顏成坤則暗示,為準 備一筆龐大金額以應付員工新退休的要求 ,中巴可能要加價。

政府員工工業行動

八九年多個政府職系不約而同以工業 行動作為談判的籌碼,工潮此起彼落。

傳譯員主任協會不滿政府遲遲未答允 增加人手和晋升機會,於三月進行「四不 做」工業行動,影响了法庭的審訊工作。

就醫生的薪酬、培訓和晋升,政府警 生屢次向政府反映也不得要領,亦於三月 開始「四不」工業行動。

七個護理職系共萬多員護土,抗議政 府把前醫務衛生署分家時,未妥善安排護 理人員的分配和調遷,宣佈「三不做」行 動,政府多次與代表蔣討,但仍然未能説 服護協取消行動。

聯各醫院醫生協會不滿港府拖延政策 ,四月採取溫和工業行動,東華三院醫生 協會亦宣佈緊降。

十月十三日開始,為抗議港府一直漠 視人手短缺,六百名社會福利員按章工作 歷時三星期的按章工作使高齡津貼的申 請個案積壓了至少十天以上。

十二月七至十六日,助產士職工會抗 議當局發放一成臨時津貼忽畧了助產士, 進行「四不」按章工作,八日更升級至工 業行動,經著理衛生司以書面承諾,向薪 俸常委會反映有關助產士要求,職工會便 於十六日取消部份按章工作,但非護理工

第四十三回 香港全貌 港人支持北京學運民運

作仍持續不做。

十二月二十二日,香港消防處職工總 會由於要求將每週工作六十六小時縮至四 十八小時不果,便於當天舉行「冬至大遊 行」以示不滿,而各滄防局内約二千名的 行動組員工亦在局內進行「三不做」靜坐 行動,職工會要求港府明年檢討消防職級 時,一併接納縮減工時,否則不排除有更 激烈的行動。

東區海隧使用率低

耗資三十四億港元連接港九兩地的第 二條過海通道——東區海底隧道於九月二 十一日晚正式通車,故原定時間提早四個 月,並且由港衞奕信爵士主持通車儀式 。東區海隧通車初期由於宣傳不足和收費 問題影响行車架次。通車後首三個月平均 每日只有二萬二千架次車輛使用,較預期 四萬架次低四成。至年底每日行車架次已 增至二萬六千。至於東區海隧地鐵系統部 份則早於八月四日通車,通車後彌敦道早 上繁忙擠塞情况大大改善,最高乘客量由 八萬人次,減至七萬多人次,地鐵公司表 示會在九零年檢討備受爭議的繁忙時間附 加費。

檢全球次大宗毒品

九月四日,警方毒品調查科探員在西 貢採取行動,在一間別墅中搜出四百二十 公斤四號海洛英、兩枝手槍,毒品在本港 的售價值二億二千七百萬,如果運到美國 ,售價高達三十二億七千萬港元。搜獲毒 品的數量開本港紀錄,也是全球歷來檢獲 同類毒品案中的第二大宗。

雙體船撞船衝上岸

油麻地避風塘在八九年十二月十五日

Y. W. LEE

COMPANY

發生一宗罕見嚴重撞船意外,釀成三死十 七人受傷慘劇。來往港澳的「太陽神」號 雙體船有若賽艇般衝入避風塘,先後將三 船撞毁,更將其中一般壓於船底,雙體船 頭則撞上岸撂着,造成該宗慘劇

該宗撞船事件發生於下午五時四十分 左右,「太陽神」號於尖沙咀中港碼頭落 客後,據警方之公佈稱,擬將船航往昂船 洲對開的船塢修理,當該船航至油麻地避 風塘之「東塘口」時,突然失去控制,向 右轉舵,直闖避風塘水道,先後與兩艘載 有多人之電船相撞,將兩船撞沉,再如箭 一般衝向文昌街碼頭一艘遊河船「海城號 」。「海城號」上有五人,其中四人正攻 打「四方城」,一人則在旁觀,待船撞來 始知大禍臨頭,遊河船當場被撞去上裔及 船頂軚房部份,一個卣及桅杆被撞脫, 擱於雙體船之頭上,其餘部份則被壓沉, 雙體船船頭並剷上岸,船底『傷痕纍纍。

(第三篇)

CONNAUGHT CENTRE

CONNAUGHT PLACE

HONG KONG

HON & COMPANY

六

病人輸錯氮氣致死

ALFRED HOUSE

9. ON LAN STREET

一月十四日,一名外籍婦人在嘉诺撒 醫院施手術時,所吸入的「氧氣」竟然是 氮氣,因而引致腦部缺氧,搶救至十七日 終告死亡。死因法庭於六月二日裁定她死 於輸錯氮氣。此次事件,揭發醫院方面在 監察手術中的氣體方面的不足;另一方面 ,供氧給醫院的氣體公司在工作程序上亦 有漏洞,氧氣樽上沒有列明氣體的成份, 經過調查,消防處票控氧氣公司,法庭判 罰氧氣公司一萬元。

在審訊中提出的證供,曾指生產過程 中不可能入錯氣體,事件是有人蓄意破壞 ,但最後查不出「兇手」,追查不了了之。

事後,氧氣公司實行一套新的制度, 提醒客戸在接收氣轉時應留意的事項,如 發覺過期,可拒絕收貨,氧氣樽加上封條 及原料證明書。