傑馬鞍山街一百公頃包填土及平整土地仍 在進行中。
·由紅梅谷至收費廣塲一段長四百米的 獅子山隧道路面擴堖工程及大埔公路近九 龍水塘改善工程已完成。下城門路改善工 程亦已完成。
房屋方面,馬鞍山的恒安邨、耀安邨
•富安花園,已有居民陸續遷入。沙田本 土的顯徑邨、嘉田苑亦已入伙。
興建中的公共房屋而預計八九年度落 成的屋邨方面有沙田廣源邨第一至四期、 馬鞍山耀安邨末期、居屋及私人參與計劃 有廣林苑、錦鸭苑、康林苑、雲疊花園。 上述屋邨落成後可容四萬五千人居住。
沙田每月平均有五千居民遷入,八八 年沙田區總人口已由年初的四十二萬人街 破五十萬大關,到九〇年代末期,該區人 口將有七十五萬。
文娛及康樂設施方面,耗資七千萬元 的中央公園工程,由於承建商再次爛尾, 致使建築期長達五年,而終於在八八年中 落成啟用,成為繼屯門區後新界區第二個 市鎮公園。該公園佔地十公頃,沿城門河 帥興建,長達一公里。
位於市中心文娛場館毗鄰的鄰舍遊憩 用地工程已完成,鄰近富豪花園的鄰舍遊 憩用地工程仍在進行中,而鄰近沙田第一 城、排頭、圓洲角的活動及休憩設施已在 八八年初動工興建。
源和路室內康樂中心已落成,恆安邨 及顯徑邨室內康樂中心亦告完成。
大埔建那打素醫院
大埔方面,位於火車站附近的第六區 自八七年起清拆,在八八年已闢出十一公 頃土地,八九年度將會興建一個公共屋邨 (運頭塘邨)及一個私人參與計劃屋苑、 另外還興建以下附屬設施:兩間小學、鄰
中心、室內運動中心,公共交通交匯處 ,預算在五年內,成為一個有三萬六千人 口的住宅區。
政府另外又已堆關十一公頃土地,供 新那打素醫院、大埔療養/護養院及宿舍 之用,上述建築工程預算於八九年施工, 九三年落成。
大埔區第四個公共屋邨———————太和邨建 築工程經過多番後,基本上已完竣, 預料可於八九年入伙。第五個公共屋邨的 建築工程現正在大元邨北面進行,預計於 九一年入伙。
九廣鐵路在太和邨增設的火車站工程 已完竣,一俟太和邨有居民入住,當可啓
連接吐露港公路與大埔工業邨的完善 竣工,標誌着大埔新市鎮的主要道路網已 經完成。
大埔舊城西面進行多項康樂設施的建 築工程。這些設施包括室內康樂中心、游 泳池及運動場館,預料在九〇年底陸續落 成啓用。
區域市政局計劃斥資一億元,在明雅 苑與工業邨之間的填海區興建海濱公園, 預計於八九年竣工。海濱公園面向吐露港 ,佔地十三點公頃,提供靜態康樂設施, 與鄰近地點的遊戲場及康樂中心兩項動態 康樂設施相輔相成。
政府於八八年度用於大埔區的工程拓 展費用總支出是五億九千萬元,其中一億 元屬於區域市政局的支出。八八年底大埔 區有十七萬人口,新市鎮發展計劃於九〇 年代完成時,預料人口會達到三十一萬。 中華煤氣公司計劃在大埔工業邨的煤 氣廠進行第二期擴建工程,於九一年投產 ,屆時每天煤氣生產對可由原本二百八十 萬方米增至八百四十萬平方米,港府已轉 請顧問公司進行環境評估,作為是項計劃
第四十二叉 香港全貌
獲批准的先決誄件。
北區建綜合體育館
北區方面,八八年人口約為十五萬人 到九〇年代末期會激增至三十萬人。 八八年粉嶺上水新市鎮有三個公共屋 郝在興建中,上水天平邨第二期及太平邨 將分別於八九年初及年中落成,粉嶺華明 郝則於九〇年初完成。
隨着新市鎮發展,政府正大力推動安 樂村的工業發展,並撥出一億三千七百萬 元興建各項基本建設。商業活動方面,毗 鄰粉嶺火車站及上水火車站的官地已於 八年賣出,發展為大型商住中心,預計九 〇年落成,上述發展會刺激區內的商業活 動及提供更多就業機會。
由上水粉錦至元朗壞頭的一段新界環 迴公路將繼續興建,最終會連接到落馬洲 邊境通道。文錦渡路的改善工程於八八年 竣工,路面獲擴闊至三線行車,其中兩線 供車輛前往中國,八九年沙頭角公路改建 為標準的雙程分隔車道。
繼西貢區後,設於沙頭角墟的新界區 第二間中心小學於八八年啓用。在石湖墟 第七區興建的中學將於九八年完成。
一所擁有一千二百張病床的北區醫院 定於八九年動工興建,以配合新市鎮人口 的增加。
一所耗資一億元的大型綜合體育館定 於九一年落成,内有一個可容納二千五百 名觀衆的運動場。
在休憩設施方面,跨越粉嶺聯和墟和 上水石湖墟、佔地十三公頃的市鎮公園現 正興建中,公園內有東方式人工湖、運動 媽及休憩處。
為配合新市鎮發展,粉嶺在九〇年中 便會建成一座七高,耗資五千萬元的北 區政府合署大樓。位於粉嶺的法院亦將於 (第三篇)
城鄉發展均須全盤規劃
八九年靠工興建。
石湖墟正在進行一項耗資二千萬元的 防洪工程,用以保障上水圍免受泛盈,工 程包括興建一條防洪堤,將上水圍及梧桐 河的洪泛平原分隔、一個華水池及一座自 軸洪水泵水站。
沙頭角鄉鎮重建計劃仍在進行,房屋 協會興建的鄉郊式屋邨首期已於八八年入 秋,到九〇年,該處將成為一個擁有廉租 屋宇、現代化市容和康樂設施的低密度郊 區墟市,整項計劃耗資三億元。
打鼓嶺鄉村中心計劃於八八年再由政 府提出,有關設計和興建工程預定於八九 年及九一年展開。
元朗改善交通運作
元朗方面,基於預期輕便鐵路系統郎 將投入服務,故八八年的工程着重於修改 及改善交通的循環運作。北繞道東接青山 公路的天橋、北繞道的兩條西面防洪渠橋 以及市內多個交界處的交通處理措施,於 八八年完成。
在改善行人設施方面,包括有現正興 建橫跨市南主要防洪渠的行人/單車天橋 和由朗屏邨伸往楊屋的行人/單車天橋, 後者的設計工作料可提早完成,以便於八 九年初動工興建。
減輕元朗防洪渠對環境所造成的嗅術 及視覺影响的計劃,設計工作進展順利, 預料在八九年至九一年動工。
天水圍地盤平整及主要排水系統合約 於八七年底開始,合約包括闢拓發展區南 半部已承諾的初期發展區以及餘下的部份 ,八八年中由后海灣泵送海底填土材料, 工程進度保持良好。
為羅屋村、錫降村及錫降圍及橋頭圍 等低窪鄉村進行的防洪工程,於八八年底 完成。
四七
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