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界新市鎮發展的預算額為四十四億六千 萬元,此數字並未包括由房屋委員會興建 公屋費用在內。而此數字雖然比上財政年 度的四十七億三千萬有所減少,但由於八 五/八六年度内並無打算付出太多的收地 費用,因此用於土木工程及社區設施的建 築費用反而有所增加。

政府高層官員八五年表明,政府及房 屋委員會每年會動用五十億元發展新市鎮 ,這情形會持續多年。

八五年為新界區亦為全港最矚目的工 程為新界西部輕便鐵路系統首期工程展開 港府將此項計劃交由轄屬的九廣鐵路公 可進行。整個鐵路網最後釐定總長卅四公 里,設十六條路線,六十六個車站,由屯 門新填地碼頭,北經屯門元朗走廊,最後 進元朗市區,分兩期進行。

首期建設佔整個系統三分二,包括七 條路線及四十一個車站,工程合約總值十 億元,預算可於八八年中投入服務。

而第二期的施工日期則在八七年中以 前決定,當局又履行諾言,在首期工程展 開後,研究是否將輕便鐵路系統進一步擴 展至荃灣。

過去一年來,新界區的建設中最主要 收獲就是多條區際幹線公路通車,使新市 鎮之間的時間距離大為縮短。

其中耗資十六億元,歷時五年始建成 的沙田至上水幹線公路於八五年內分期通 車,此條新界環迴公路的一部份全長十九 公里,分沙田至大埔(吐露港公路 ) 、大 埔至粉嶺和合石,以及和和合石至上水交

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匯處三段,全程行車時間,由過去使用舊 公路所花的一小時縮減至只需廿分鐘,行 車時速最高可達八十公里,為本港現下最 高速的公路。

幹線公路相繼落成

新界西部方面,荃灣支路第二期亦於 年內通車,此段長達二點五米的架空通道 ,將柴灣角道與屯門公路連接,連通同已 通車的第一期(葵涌段),整條支路可為 九龍與新界西北部提供一條便捷通道。

而連接沙田與荃灣的第五號幹線工程 定於八六年動工興建,該公路設計長達三 點六公里,估計費用六億元,預期可於八 九年完成。斟察工程已於八五年在沙田及 荃灣分頭進行。

政府為了繳付五號幹線及青衣北橋通 車後的交通流量需求,已有計劃動用二億 二千萬元將荃灣德士古道擴闊,此項工程 計劃於八七年動工。

八五年內有多項為改善香港與深圳特 區之間的交通而設計的新設施相繼落成啓 用,其中包括第二條位於文錦渡的橋樑、 一條位於沙頭角的新橋樑,以及一條位於 羅湖的行人天橋。

而落馬洲邊境通道首期公程以及米埔 王石凹之間的第二期環迴公路改善工程已 展開,此項工程合約達二億六千萬元,預 期於八八年中完成。

西貢北泥涌至馬鞍山的公路原定於八 六年底動工,八八年底完成,為了解決西 頁區交通擠塞起見,政府已決定考慮將工

老年任 第三十九回 香港全貌

程提早半年完成。

政府在關建新界環迴公路同時,亦又 將傳統的新界公路改善,其中青山公路、 沙頭角公路及林錦公路工程已展開,杯渡 路及文錦渡公路已有計劃去改善。

不過,新界公路交通亦有若干失調之 處,由於新界東部人口激增,獅子山隧道 已日漸不勝負荷,交通擠塞日益嚴重,當 地居民寄望政府能早日於大老山開鏧另一 條可通往九龍的行車隧道。

此外,為了確保汽車於幹線公路行駛 時暢通無阻,一些沿線的鄉村如大埔九龍 抗、元嶺、大窩及橋頭等的原來汽車出入 通道遭封閉,當地居民對於政府建設公路 不但未能癌及他們,反而將原有交通命脈 切斷,以致幂起反對。

沙田發展接近完成

沙田方面,隨着新翠邨、隆亨邨、秦 石邨先後入伙,以及美林邨、博康邨的續 期發展竣工,沙田的公共房屋入口已達二 十五萬,加上私人樓宇的萬人,估計該區 人口將達三十四萬。

沙田區的私人屋邨發展非常蓬勃,計 有大圍區的金禧花園,火車廠房上蓋的銀 禧花園,以及九肚和火炭傍山而築的高尚 住宅等。

道路方面,即將興建的,有一條具十 一個橋拱的新行人天橋,橫跨城門河連接 中央城門河連接中央公園與南岸的屋邨。 此橋樑是根據北京頤和園的十七孔橋設計 ,將於八六年動工興建。

新界政制發展一日千里

大隅火車站連同該處的中期運輸交匯 處將於八六年啓用,而火炭站已於八六年 投入服務。

由於沙田交通得鐵路電氣化的輔助 使新落成的新城市廣場每日都成為人山人 海的購物中心,八五年內並成為不少社區 及商業性的推廣及宣傳塲地,羨煞其他新 市鎮的商界。

八五至八六年度,沙田共有三間小學 及兩間中學落成,另有七間小學、一間中 學仍在興建中。為補救該區小學學位暫時 短缺的現象,有關方面特將學校的有蓋操 塲改成課室,而鄰近的空地則借用為操塲 ,而禾輋邨以東的工業學院現正動工興建

文娛康樂方面,沙田大會堂工程進展 順利,預期八六年竣工,而沙田中央公園 和城門河公園將於八六年初完工,公園設 有經精心擘畫的園景區、亭樓、水池、荷 花池等。

黨局現時正在多個地區提供休憩地。 社區會堂及室內體育館等設施。

其他社區設施方面,威爾斯親王醫院 已全面服務,當局正計劃不久動工興建一 在兒童牙科診所及一所療養院。市中心區 目前正興建裁判司署大樓,預期八六年落 成,另外,田心區目前正並排興建分區 署、消防局及救護車站,圓洲角亦正計劃 設置類似的設施。

積極建設馬鞍山區

目前沙田本區發展大致上已奠定,今

(第三篇)

三.