的,該場地首期可於八一年十月首先啓用
擴展公路網耗資逾两億
在交通方面,關係屯門對外運輸重要 的屯門公路,已於八〇年底展開第二條行 車道的末段工程,工程費達一億零六百七 十萬元。
可使屯門與荃灣兩大新市鎮之間交通 大為縮短的該公路最後工程預定可於八二 年底全部完成,而使全長十五公里的路面 分為全段雙程均三線行車,對交通運輸的 流暢與安全將可大為改進。
價值七千八百萬元的一項工程除增建 一條長約九點三千米的車路,並在青龍頭 與掃養護建築兩座橋樑。
另一份價值二千八百七十萬元而屬於 屯門公路計劃的工程合約,則在荃灣柴灣 建築一條高架道路,以連接屯門公路與青 山道,使兩大幹線車輛來往暢通無阻。整 條屯門公路的建設費至此增達五億四千萬
另方面,在屯門新市鎮內的道路建設 亦大舉推進,一項六千萬元的新工程已告 展開,在屯門新市鎮內進行一項主要道路 計劃,使安定與友愛兩部及將來新市鎮中 心以南的道路系統獲致改進。該工程包括 興築一條高架道路橫跨屯門公路,與一條 安定橋形成一座交匯處系統。
另一項三百九十萬元工程,則進行擴 襪屯門新市鎮內的龍門路使成雙程行車, 而直達新市鎮南部公共屋邨區及與海發展
1981
為適應屯門發展的趨勢,有關當局並 正計劃發展水上交通,開關來往屯門與美 孚新邨之間的輪渡航線。是項計劃預期於 一九八一年度開始實現,將以設有九十七 座位的飛翔船行走。
荃灣續填海耗億五千萬
荃灣新市鎮的發展在大部完成之下, 仍續作進一步的擴展。一項超過一億四千 四百萬元的工程已正式批出合約展開,在 荃灣西面建築海堤與填海,並在青衣島上 開闢與整理發展地盤。
上項填海工程包括首期闢築發展用地 十九公頃,以興築一座新渡輪碼頭以及公 衆貨物裝卸區。整個荃灣區的與海計劃將 來可擴至一百公頃之廣。
該項填海亦屬於荃灣支路計劃一部份 ,新與地上亦保留一部份以供興建一條橫 越該區的高架幹線公路,與現時建築中的 荃灣支路首期工程配合,使途經荃灣的車 輔毋需穿越新市鎮中心,減少交通繁忙擠 塞而直達葵涌方面。而預定接通沙田的第 五號公路亦經完成一段路面。
新邨續入伙另拓地增建 青衣島方面進行開闢及整理地盤,則 !移供泥土填海,所得新土地供作發展房 |及興建學校用途。
由於荃灣新市鎮發展範圍已近飽和, 年來除在西面填海而擴展南部之外,並着 重在青山道以北的北區作有限度發展。
第三十四回 香港全貌
年內最顯著的進展是北區毗隣象山邨 的石圍角邨首期已告完成入伙。全部可容 三萬多人的該新郁並已有兩間中學及一間 小學首先落成啓用。
而在西南部與海範圍,亦計劃將建設 一個較小型的公共屋邨。附近並將擴展私 人大厦、公園與休憩區等。
荃灣新市鎮尚待建設的政府合署,以 及初步籌劃中的文藝體育館,亦均選擇在 在上述填海發展區建立,後者估計需費五 千萬至七千萬元之鉅。
至於荃灣日益需求的屠房建設,經已 進行施工,預期可於一九八一年冬季開始 投入服務。佔地一公頃,投資達千萬以上 的這所新界現代化廣場初期每自可屠豬隻
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KHOO YEN HONG
二千頭,而最後可增至三千頭,對新市鎮 龐大人口所需肉食供應將有重要的改進。
計劃試設立地區性電台
在荃灣發展中一個新擬議,她在荃灣 新市鎮設立一個區域性的可能性,以適應 已達七十五萬人口的需要。
據有關當局透露:計劃將會先作一個 試驗階段,每日只播放兩個鐘頭的節目; 包括當地時事討論、當地新聞或富有地方 色彩的廣播劇等。但截至現時,是項計劃 尚處於構思與籌備階段。若於八一年底實 現而試驗滿意,則會續在沙田等其他新雨 鎮設立。
屬於新界第一個新市鎮的荃灣,在當
417. HENNESSY ROAD
HONG KONG
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新界發展一日千里
(第二篇)
川川
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