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及黃級證書課程,訓練中層幹部人才,洪 足,中層幹部亦需求殷切。照旅遊業 速 他機構則訓練基層人員。

發展來看,將來中層及基層從事員需求當 然更大。

旅遊從業員訓練

追不上迅速發展

各學校機構合共每年訓練人員亦不過 三百人,固然未能應付旅遊業之迅速發展 ,而訓練方法落後,有關公司機構對員工 在職訓練反應不熱烈,均令訓練人才計劃 未能順利展開。

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理工學院商業管理學系首席講師劉舘 榮指出;目前本港旅遊業基層人員肯定不

1979

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干輕 第三十二回

劉氏說:旅进業人士已漸;明白訓練 從業人員之重要。然而,派貝工參加學習 訓練會影响工作時間,故部份規模小的公 司亦難配合訓練從業員的計劃。

他繼續稱:本港旅遊行業中以酒店及 航空公司規模較大,可以自行訓練人才。 一般規模較小的公司便須政府資助與鼓勵 才能進行訓練員工計劃。

劉氏建議香港旅遊協會,酒店業協會 生產力促進中心及各工業學院合作,在

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政府資助之下訓練旅遊從業員。

至於遊客購物受騙,足以影响本港聲 譽。據旅遊協會發言人指出:遊客購物受 鑴祇是個別情况而已,其中以日本遊客購 物騙最多,因爲日本遊客多參加價旅行 團來港,若干旅行社爲增加收入,就靠帶 旅客購物收佣作爲補償。本港一向以購物 天堂開名,亦是吸引遊客的一項重要因素 ,對上述情形應予以糾正。

近年,本港通貨膨脹漸趨劇烈,貨品 價格逐年上漲,購物天堂美譽已漸退色, 幸而本港是個自由港口,一切貨品均免稅 發售,故貨物價格仍蚊外國爲低。

香港旅遊協會近年已經與日本方面開 研討,希望香港與日本兩地旅行社訂定合 理的價格,以台理利潤辦理旅行團,不必 再以購物囘 佣來帮補收入。

勸商店勿騙遊客 有競爭港仍佔優

旅遊協會已印備本港消費品價格表, 以便遊客購物時有個準則。另一方面,旅 遊協會又勸驗本港商店不要欺騙遊客,以 免破壞本港經譽,打擊本港旅遊業的發展

關於治安問題,旅遊業人士;和 港在各大都市,犯罪仍不算高。概要官 關方自力强 安防延,那帶音旅遊業的影

香港全貌

一年來之香港旅遊

(第二篇)

和,對旅遊業亦有所影响。

據專家調查繼示:啟德機場時於八零 年代中期達到飽和點,而該機場亦沒有再 擴展的餘地。若當局不及早興建第二個機 塲,到八零年代中期,旅遊業便會受到打

幸而當局已於一九七八年展開研究工 作,計劃在大嶼山興建新機場,研究結果 可於八零年初完成,屆時便可對興建新機 塲作出决定。若當局决定興建斯機場,那 慶本港航運及旅遊業便不會蒙受損失。

對外方面,本港旅遊業亦面對隱憂, 那便是受到東南亞各地積極發展旅遊所威

一位旅遊業人士指出:以往歐美遊客 東來,主要到日本、台灣、香港政星加坡 遊玩。近年、東南亞各地均發展旅遊,巴 堤雅、吉隆坡、耶加達、馬尼拉及漢城等 地亦成爲吸引遊客之地。

他表示:通常遊客紙有兩個星期期 ,在限時間去多個地方遊玩,所以便分散 了停留時間。幸好本港旅遊業有較好的條 件,加上本港是進入中國大陸之開戶,故 仍然佔有優勢,旅遊業仍可不斷發展。

香港旅遊協會發言人指出:東南亞區 海緻美遊客安语岿,均以照區作宣傳,曾 相遊客更來與極,幸福本港旅遊業在區內 佔有優勢,故發展遠越其他地區。一九七 時,此被遊客突破一百萬人號,六年之