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一年來之香港建設

七八年香港達設突飛猛進,由公營以亞港工程均有良好表現,年 中落成啟用之寵大工程,首推萬宜水餅,沙田馬場、屯門高速公路及第 二條獅子山瑷道等。他如十年建屋計劃及地下鐵路建設,亦在積極進行

一九七八年香港建殿重開物一時, 無論公私兩方面都十分熱開,已進行或在 計制中之龐大工程甚多,在東財政司在立 法局聲明要冷却內部過熱經濟活動,爲了 抑制通貨膨明,政府要把若干工程推發進

十年建早計劃及地下鐵路全速進行。 居者自其屋計劃(第一期)於七八年 船,俊民苑首先動工,隨後沙田葵涌、 永灣及柴灣亦將有一居者」之樓宇興建 ,該計劃大受市民歡迎。政府發展重心非 但集中於荃灣葵涌沙生,屯門及示期,同 時旁及離島發展,劈姐研究在赤鮮角島健 祈機場,於七月間,在南丫島素罟灣以北 鹿褶設石雜塲,政府以塑約批榕樹灣以 南一小島供港燈建第二個發電廠,政府又 性ㄛ沿枰洲西部海岸綫城海以興建百小商 碼頭,供三層輪渡之用。長洲面因偽 漁船聚車之地,當局將動工於該場西灣建 風,宫三預防被塌,出逾八百艘船隻 金世風,於長興街,馬上公共發展重

08 近年俓 第三十二回

照爲梅窩及大澳兩地,梅窩發展工程第三 期的首階段則在常地碼頭現址以西與海, 動工興建南碼頭,其前將設新巴士站及貼 公共屋邨,而大澳又將建形容三千居民的 公共屋邨預料七九年內完成。至於在一九 七八年落成啟用較龐大工程有萬宜水店及 沙田馬塲,與耗資六千八百美元,話時四 年建成的第二條獅子山隧道,全長一千四 百米,内部設市煤氣管、水管與一條雙 行車路。

私營建築業也一片好景,「德福花園 一第二期公開發售前四十八小時,便有人 排隊輪購,雖然其中不乏一炒客」,但最 後接手必仍用家。樓宇暢銷,地價看好

·中區 金鐘道「地王」以帶均每方呎一萬 她千多元的復出去,成爲一時美談。本港 包實力地產商均在七八年大展拳脚,校區 風目的有:新鴻基中心、灣景中心,香港 在中心海港城及新世界中心等。

萬宜水庫

工程龐大,耗資十三億五千萬元之萬 宜水庫,經歷九年終於建設落成。在這個 空水量達百億加術的水庫之啓用,無爲 本港市民在食水方面提供穩定的保障。

萬宜水庫工程計劃的悶濕,遠在一九 六〇年代後期開始。在當時,港府工務司 暑由於受到世界第一個建在海上的船灣淡 水高建成的鼓舞,因而開始積極籌劃設計 ,興建兩條高出於水平踐的巨大石壩,將 一個島參與新界陸地連後,以建造一個更 大燒模的水塘。

而蔥綠地,就是萬宜水庫的主要工 程,萬宜水庫能否建成的主要保證。該 兩大巨壩分建於水庫的東西兩面。東主壩 長「千四百七十眠,高三百一十二呎。西 主,長二千二百八十呎,高三百〇七呎。 該兩主壩均是目前世界上最高的水庫主壩 ,足以證明本港建築工程方面,中外人士 共同努力合作的結晶,創造世界最高水壩 之止匯紀錄,也表現本港工程師攬以創造 世界奇跡的彩箱。

一九六九年,萬宜水庫正式開始探土 主要是在一九六八年,工務司將建設 宜水庫之報告書提交政府,在一九七一年 五月港府批準此項建議,並利用最現代化 科技使建設萬宜水庫計劃得實施。

基於萬宜水庫初步地理因素,主壩之 建造禎在海床岩上,而由於海床質地鬆軟 ,所以必須先在東西兩處各這一條開水, (第二篇)

現在茲把於七八年內計師,進行中或 電工程分別如下以供參考;

香港全貌 一年來之香港建設

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以保持水塘內的水,及防止海水注入,以 便在兩條圍堰之間建造主壩。

在四條圍堰之中,有三條是由一對用 石塊填料築成的堤壩所構成。同時爲抗拒 南中國海及海外太平洋的海浪神擊,因此 ,在整個工程中,最宏偉的部份,就是向 海的東圍堰,全過由堅團的石躉所蓋,以 抵消海浪的壓力。在颱風季節間,海液會 高達十二公呎,每塊石躉重達二萬五千公 斤,形狀類似手指關節,放置在此處石躉 約有七干塊。保護向海的主。

在東海圍堰地基工程進行中,會出現 挫折。爲矯正缺點,使用水泥、黏土、陶 土、鉛礬土及碼酸鈉混合以保證國堰的安

在一九七五年,西面由劉建成。一年 後。東主羈亦建至最高點,而高度發展的 經由引水道的集水道集水系統收集大量 食水,成爲世界上獨一無二的高度發展工

而來自西貢集水區的雨水,經由輔助 的隧道網流入萬宜水庫,沙田處理廠,下 城門水塘相連的一條主要隧道,然後注入 萬宜水庫。

水庫同時設有八處地的泵水站,建 在附近的溪徑及盡量接近海平,以利用部 份低於進水口的進水區。泵水站客量每日 由二萬二千七百三十立方明到九萬零九百 二十立方公呎不等。

在水塘西端建有一條特別設計的鐘點 形虹吸溢洪道,以應付六百五十公頃存水 區起的海很。另又建一條颱風洩诽道,每

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