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一年來之新界發展

新界荃灣、沙田、屯門各新市堠,過去一年,積極建設,逐步推進 ;其他各城市元朗、大埔、上水、粉嶺、西貢以及離島長洲、大澳及梅 窩等的發展計劃亦已分別進行中。屯門高速公路與獅子山第二隧道相繼 建成,地下鐵路正着手伸展至荃灣,開發大嶼山計劃已開始研究,到處 若呈蓬勃生機。

各項建設矛頭指向新界

在港府日益積極發展之下,新界一年 來各方面的發展續有重要的推進,除了各 區不少已有計對陸續正式批出工程實施建 設之外,一項最新發展更計劃增闢新 界可供運用的土地,作爲全港性發展的主 要部份。

而另一新發展的矛頭,則已開始指向 本港最大島嶼的大嶼山區方面。當局對於 此項被提議多年的理想,現已着手進行切 實的步驟作具體的策劃,首先研究興建大 橋或隧道將該島嶼連貫新界大陸而直達港 九市區,以解决對外交通,使島上廣大土 地投入全港發展的系列。

與大量開拓新界發展用地的同時,當 局亦决定今後的建屋計劃大部集中於新界 各新市鎮及其過圍地區。過去一年來由房 屋委員會建成總共有一萬四千單位的六個 新屋邨,其中佔五個公共屋邨即建在新界 ,而開始實施的居其有其屋計劃第一期最

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太屋邨亦在沙田首先興建。

此外,醫療、教育以至康樂設備均將 全面分向新界各區建設。屯門與沙田均已 確定興建具有規模的醫院,各大市鎮亦有 龐大的興建學校計劃,尤其本港教育發展 所需的中學方面。而本港最宏大的銀禧體 育中心,亦决定在新界沙田建立

配合各區人口的不斷增加,新界各區 警察人員的數額亦已擴增,在全新界五個 警政分區的警務人員已堆達八千名,包括 葵涌、荃灣、元朗、邊境及沙田等五個分 局的全區編制共有七、六四八名警務人員 及三一七名文職人員,以加强各市鎮與鄉 村的治安。

在新界全面發展中,另一最新目標是 致力擴展新界與港九市區交通系統的連繫 ,以更有效發展疏導市區人口,工務司署 在擬定的一系列主要道路網中已决定一條 經海底隧道、西九龍走廊、荃灣、屯門 元朗至大埔的理想交通幹綫,另一路綫則 由官塘經龍翔道、大埔道至葵涌。

年來一項新發展是地下已决定神築 支接至荃灣,將使新界與港九打通一條捷 徑。而廣九鐵路英段敷設雙軌亦按計劃程 序進行,必將使新界東部與九繼交通趨於 流暢。第二條獅子山隧道的建成通車,更 是沙田與九龍之間連繫的新進展。

除發展建設之外,新界年來一項相當 重要的新進展是諮議制度的建立,包括荃 灣、屯門、沙田、大埔、元朗、西貢及離 島等全新界七個行政區均已由港府委任當 地各方人士爲非官守委員,而成立地區性 的許委員會,對地方發展在若干程度上參 與意見,成爲政制上一項新的政策。

大量開關新界發展用地

一年來,新界三大新市鐵荃灣、屯門 與沙田的發展均在預定程序下獲致多方進 度,離島各區發展已陸續付諸實施,分佈 元朗、大埔及西貢的各墟市發展計劃亦已 展開。

最新的官方估計,已修訂爲預期到一 九八六年時,新界的人口將達到二百一十 十七萬,超過一九七六年的人口達一倍之 多,但數年前估約二百五十萬畧少。按照 此項預算,今後新界每年將加增居民十萬 人以上。

在此項目標之下,當局已决定大量增 闢發展用地。港府已經由一個土地闢增特 別委員會調查後提出報告書,計劃在五年 內在新界有確定發展計劃地已增闢土地面 積二千六百零八燕一四公頃,比其他主要 市區增闢面積一千二百零六八七公頃多 『出一倍以上。另外並在未確定發展計劃地 (第二篇)

香港全貌

一年來之香港發展

區堆新界土地八百八十九熊八六公頃, 亦幾達主要市區預定增麗五百零二薊七九 公頃的一倍。

由環境司任主席的該委員會經作初步 計劃研究後,並指出在大嶼山區内可以堆 黑土地超過二千公頃,幾與新界其他可供 發展土地面積相等。

除公共建設分頭進行,當局並在新界 各區大量提供土地,供私人投資發展工商 業及住宅用途。

總面積達十三點七公頃的新界發展用 地,在一九七七至七八年度的最後數個月 內推出,以公開拍賣或投標方式出售。

包括三十二幅的發展用地,分佈於 屯門、荃灣、大嶼山南部、坪洲及西貢各 區,對地發展產生新的刺激。

在當局預算在十年內動用一百億元用 於發展新界的計劃中,現已計劃在五年內 以四十六億元實施發展各新市鎮及各鄉鎮

·校年前估計三十二億元增加達十四億元

除在新界興建大公共屋邨費用另有 預算外,新界各新市鎮所動用的工程費結 額爲五億五千萬元,较上一年度三億元增 加將近一倍之多。

此項建設新界市鎮預算,當局並預定 在今後數年內按年遞增,至一九七九至一 九八〇年度時更增達十億元之鉅。

三大市鎮分頭大舉發展

在各新市鎮發展方面,年來一般建設

獲致滿意的進度。截至現時被列爲新市鎮 的荃灣、屯門及沙田,發展工程分頭並進

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