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7 香港年馁 第三十

香港全貌

一年來之香港發展 (第二篇)

VIBRO

Civil Engineering Contractor

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惠保(香港) 有限公司

VIBRO (H. K.)

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屬的大嶼山大白灣供私人投資發展旅遊區 ,進行在一千五百二十畝土地上分別興建 酒店、哥爾夫球場、游泳池、網球場、體 育館、商業中心及鄉村式屋宇等。當局獲 得該幅地價六千一百五十萬元。

西貢區的發展集中於對面海方面 設輕工業區及住宅區,並興建公共屋邨。 在西貢場內則興建一間診所,一座碼頭 一個運動場及一座街市,主要工程首先整 理五點公頃地盤,及在西貢篤與海壹點七 公頃。在興建公共屋邨之外並建屋安置因 受萬宜水庫影响的式千八百名漁民。

坑口區的發展則集中於將軍澳,年來 當局已進行詳細研究,並已達到最適合該 區發展型式與規模的階段,包括在將軍澳 的重建、發展住宅、工業及社區服務設施

多方擴展市鎭交通系統

當局爲適應新界各區的發展需要,已 由去年底開始撥出新界土地共達十二萬零 七百七十四平方公尺,即一百三十萬平方 英呎進行逐步公開拍賣或以投標方式交換 ,以供私人配合發展。此等分佈西貢、屯 門、荃灣、沙田、元朗及大埔各區的官地 首批開投獲得好反應。

在配合各區發展之下,年來當局在改 進新界各區交通方面亦多方推進。除屯門 至荃灣高速公路、沙田獅子山第二條隧道 及沙田至九龍紅磡段敷設雙軌火車鐵路等 主要工程均順利進展外,興建中的九龍至 港島地下鐵路正考慮伸展支至荃灣,當 局已分在葵涌及荃灣市中心分別保留兩幅 曠地,以供作車站之用。

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九廣鐵路局已預算耗資十四億元進行 現代化的多方擴展計劃,並委由英國顧問 公司全面研究,包括增闢支綫至大埔工業 邨及葵涌貨櫃碼頭區的可能性。後者計劃 預算需費一億五千萬元,估計需要闢築六 公里長的隧道,工程相當艱鉅。 當局去年已建成由九龍觀塘直通葵涌 的高速公路系統。該新路全長八公里,建 一億九千萬元,定名爲第四 定名爲第四號幹綫道路

·環繞荔枝角灣而接連葵涌道,啓用後已 使兩大工業區運輸大爲改進。此外當局並

續考慮在荃灣海岸增建建新路,使屯門高 速公路與葵涌高速道路直播貫通。而計劃 中在新界建設的行車天橋共有九座。

新界的士首批於去年開始發出弍百五 十輛牌照營業後,第弍批式百五十輛亦繼 之攪珠抽出,使荃灣及沙田以外的鄉村地 區獲得合法的交通工具;而指定路綫的鄉 村超額載人貨車特許證亦已發出,鄉村交 通亦有改進。

保留郊野普及文娛康樂

新界年來另一良好發展爲文娛康樂方 面,荃鞬、大埔各區均在官方與地方人士 合力組成文藝及康樂團體,配合元朗方面 原有組織,分別全面推展文娛活動。教育 可署亦已分在各區設立康樂體育組,經常 "爲居民提供各項活動。市政局亦决定將不 斷在新界鄉區作文娛活動或演戲的服務擴 大,由去年動用八萬元而擴增至今年的預 算爲十六萬元。

此外,當局已實行劃定郊野公園,以

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配合新市鎮發展而保留康樂地區。指定範 圍在新界及新九龍的城門水塘、獅子山及 九龍水塘與石梨背水塘四週的三個郊野公 兩地區,大部是在荃灣。去年當局在城門 水塘已增闢野餐地點四十八處,增設椅桌 三百組,長椅四百張及燒烤爐超過式百個 ,今後將續增建凉亭等設備。

興建中學計劃亦正向新界擴展,當局 已决定在今後四年內在新界增建五十間中 學,共有學位五萬個;其中荃灣區佔式 六間,建設費共達一億九千弍百萬元。

爲免使新界各區迅速發展而趨於過份 稠密,當局去年已實行規定每英畝居民八 百人至一千人,對發展用地興建上蓋面積 比率亦減縮爲壹·四。在葵涌新落成的麗 瑤邨,人口密度已減爲每英畝七百三十六

新界市鎮發展中一項新措施爲開始改 革地方行政組織,在人口已將達五十萬的 荃灣經實行試設市鎮事務專員,並組設全 區及分區的諮詢委員會。由於人口的增加 年來新界各區已分別推行組織大厦互助 委員會。以配合社區發展;其中荃灣已組 成超過一百五十個。而當局在新界徵收差 餉範圍已由荃灣擴展至各城市。

年來新界鄉村經濟大致穩定,由于地 方發展,一般就業機會增加。雖然一度在 英鎊跌至低點,對依賴僑形爲生的鄉人稍 有影响,但農漁業生產普呈穩好,已達年 產總值十億的紀錄,對市鎮與農村具有安 定力量。