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105 夭午任 第二十八回

序言目錄 傳實有世界性之瀧大組織,爲其幕後操縱,此一幕後組織一日未能根絕,則根絕毒品 工作一日未能謂爲已經完成,掃穴犁庭,吾人仍有待於本港當局與世界禁毒組織,互 爲配合,繼續努力也。

地下鐵路必能實現

爲全港人士注目,幷寄以莫大希望之龐大交通工具地下鐵路,自前年十二月港日 簽署意向書後,吾人深自慶幸,以爲有香港之窩之稱之交通死結,解决之期會堂不 遠,不闢日本財團今春又以物價高漲爲理由藉口,悍然嘗幻不願,此一突如其來之舉 動,使香港飽受金錢損失,其事猶少,影响地下鐵路之建設進度,其事至大,而於此 本港水陸交通日趨緊張之際,突然單方背繪退出,尤有落井下石之感,有等立法議員

·乃有向日商要求賠償一億六千萬元之動議。另一方面,港府當棘已與決心,短期 之內之本年八月,可能實現簽訂第一份新的興建地下鐵路合約,而海外承,投資集 團,對此項巨大工程,亦極感興趣,在此種種有利因素之下,港府當能不負衆望,使 地下鐵路工程得以實現,吾人實可拭目而俟也。

阻遏人口日益膨脹

今日香港人口,膨脹已達極點,七四年六月估計,己增至四百二十四萬八千七百 人,施政者對此引以爲憂,蓋所有房屋、醫療、教育、供水、交通建設種種計劃,莫 不與人口問題息息相關,而人口若再增加,治安就業等諸大問題亦相因而至,如何遏止 人口膨脹,殊傷腦筋,政府除推行家庭計劃,使自然人口增加速度減緩外,對於阻遏 外來人口進入本港,亦屬要養,因於七四年十一月卅日,實行遣回大陸述來難胞,此 舉自難盡滿人意,然而本港對台灣未有邦交,節使台灣能盡量收客,而遇難者之政治 背景,台灣至須攷慮,一方面本港遣返費亦至成問闢,故除遣回之外,尚未有較佳辦 法。

管制兩巴法良意美

九龍及香港中華兩巴士公司,負有疏導葱九新界交通重責,如何加强服務使香港 住民獲得交通上之便利,是爲兩公司之海立,與政府給予該兩公司專利經營之終極目 的,然而,時至今日,兩巴成立逾三十秒,需服務,受人詬病者仍多。政府乃於去 年十二月,訂立「一九七五年公共巴士照盤法案」,旨在管制兩巴,使其改善對市民 服務,法系意美,無逾於此。但另一負電輔助疏導交通工具之數千輛小型巴士,目前

序

仍叢聚一隅,颮驅競逐於三數主要幹道,如彌敦道、皇后道之上,旣阻塞交通,又未 能使各個區域居民普遍受其惠,斯爲美中不足耳。

公用事業加價問題

電話加價,乃去年本港一大事件,震撼本港每一市民,蓋電話公司於七四年一月 ,卽已加價一次,商用加百分之十七,住戶百分之十九,不圖六個月後,又再申請加 價,其幅度且高達百分之七十,全港居民譁然反對,而且認爲惡例一開,勢將引起連 鎖作用,各種公用事業要求加價者將紛至沓來。財政司夏鼎基先生卒於立法局中斷然 揭示,允許電話公司在某種條件之下,准予加價百分三十。財政司指擒電話公司并非 「非加價無以生存」,實因經證不善所致云云。吾人建議,凡公共事業,與公共交通 事業,甚至廣大工程煨機等,政府當局應實施監察制度,有權過問其經營狀況,以免 】如電話「加價無以維持生存境地」與「保利事件」之一再發生也。

醫深不足人材外流

本港醫療人手不足,早成入颗未决問題,露其主因,厥有三點:一爲培植醫療人 才機構無多,僅得香港大學一所,及數家訓練護士之醫院附設護理學校;一爲不許非 英聯邦畢業醫生執業·從前线至法醫生亦在被禁之列,全則爲放寬,仍受有形無形 之歧視,一爲戰後香港八口大增。平均萬或數千人,始能有一醫生。七四年中期,由 於輿論不斷要求與貴備,亦由於醫療人才之急需,政府始下决心,一面攷慮放寬非英 聯邦畢業醫生之執業限制,一面計劃於中文大學設立第二所醫科學院。此外,人口過 度膨脹之過阻,已於本文前段,有所引論,然而吾人向有不能已於言者,港府一面頰 苦培養醫療人材,一面有醫療人員(而且不僅限於醫療)外流現象,爲山九仞,功虧 一簣。一面任令人材外流,一面高價引來無數所謂專家,浪費納稅人之血汗金錢+ 莫 此爲甚,港府常軸,應加留意。

經濟衰退善爲適應

目前世界正處於經濟衰退涼潮之中,香港爲世界一環,自難身事外,而不受其 影响, 因此工商事業所受打擊至大,今年一月,據香港基督教工業委會中人綜合估 計,本港製造業勞工約爲六十萬人,其中約二十萬人陷於失業或半失業狀態,即佔就 業人數三分之一。雖然,香港向來得天獨厚,香港人亦至善適應環境,創業與守成, 均有其獨特之勇毅精神,對於此次經濟蕭條,早已有所準備,至於失業勞工,渠等可

戛