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華僑年鑑 All

發展,造成了不良的反應,首先反映在外 國遊客購買興趣低落上面,下半年本地消 費購買也有實質退步之勢,在初只是購買 數量的減少,而不是購買銀碼的減少,後 來已經發展到消費興趣的收縮,連到銷售 銀碼也受影响了。估計去年物價上升幅度 在百分五至百分十五之間,因爲那是連續 多年的連環上升,自屬驚人,而且對消費 能力當有實質的壓力。在入息與購買力方 面,去年平均入息已屬增幅緩慢的性質, 上半年平均仍趨增加百分十許,下半年已 告定住,這主要是夜工與特別加班入息減 少,此外,本季中小廠停業與減產,也是 多年來少見的現象,對於有關市民的入息 已有初步的不利影响。

分十,下半年稍告定住,但仍未出現下跌 的壓力。建築業旅遊業的就業人數與薪給 水平仍爲最佳的一環。建築行僱工大約再 增百分十五,薪給平均再增百分廿。旅遊 業僱工大約再增百分汙,薪給平均再增百 分十五。工業就業人數約增百分二點五, 平均薪給再增百分十。商業就業人數約增 百分五,薪給平均再增百分十。

(9)股票市場投機活動空前强大, 使到該行就業大大增加,對市面消費也有 明顯的影响。當大部份投機者在股市容易 賺錢的時候,花錢自然十分豪潤,但當十 一月份大跌市時,一般消費興趣大減,連 帶新樓銷售也受影响。

(10)去年是本港投資轉告退縮的一 年。在表面上,去年房屋工廠貨倉酒店航 業飲食業交通業的投資仍然相當可觀,但 是,除了交通工具之後,一般投資只是一 年以前所訂下計劃的按步執行,不能說是 新的投資。由于本港工商遠景的非佳,中 共加入聯合國引起心理反應,英國加入共 同市場愈是追近,本港工商新投資已轉審 慎,這將會反映在一九七二年及一九七三 年的投資活動上面。預料對此後的入口貿 易和市民就業都有若干程度的影响。

(8)市民就業大致良好,對整個西 業活動有重大的支持,惟支持的實質力量 已有放緩的初象。多年以來,本港就業 均率(包括婦孺人口計算),早已晉至總 人口的百分四十五的高水平,前年是空前 的高峯,就業平均率達到百分四十八至百 分五十之間,這是四天假期實施與高度繁 榮的結果。去年就業情況初度出現鬆弛之 勢,上半年就業平均率仍達百分四十八, 下半年已經畧減到百分四十七,惟以客觀 環境來論,即以下半年的就業平均率已是 〔1〕海外退貨退訂與商業糾紛明顯 超水平的表現了。估計去年年底全港就業 增加,成爲工商業內最多困擾的一年。除 數字是二百一十五萬人(最高峯的夏天是 了時常發生的貨不對辦與海外辦家有意壓 二百一十八萬人許),比較前年同期仍有 價以外,運費一再提高,美國碼頭罷工的 五萬人左右的增幅。就業人數續增與流動 此起彼伏,國際匯率的浮動不安,美國征 姓加大(職工薪給慾念不斷增長),使到 收入口附加稅與實施非棉織品的入口限額 去年上半年薪給水平平均再升百分五至百 制度,以至歐美二三盤商趁着本港廠商

102 看逄年任 第二十五回

望生意的心理挺而走險或直接行願訂貨等 等事態,都是去年更多海外退貨退訂與商 業糾紛(要求補價),以至本港工商界遭 受騙撻貨欸空前巨大的一年。這類事態所 予本港工商界的實際損失估達一億元之多

,若實令人震驚,其發生的連鎖性影响, 例如若干有關工商單位的虧本或倒閉也是 幾年來罕見的事實,市面消費與新的投資 ,銀行授信態度的收縮多少都是不利的壓

三 各線貿易對商情的影响

香港本身缺乏資源與足够的本銷市場 ,作爲一個簡埠與工業城市,各綫貿易的 環境的變遷對本港商情向有重大的影响。 大體而言,去年國際環境是朝不利於本港 出口貿易的方向發展,都是無可諱言的事 實。

美國綫的貿易環境,對港產來說可稱 風濕又兼連夜雨。運費的兩度提高,兩岸 碼頭的交相罷工,百分十入口附加稅的征 收,非棉織品的實行入口限額,美商投資 與探辦興趣的轉向,以至美國經濟平淡所 造成向外辦貨的收縮,美匯市鎮的下降等 等都是有碍港貨去銷與局部影响美產檢港 的因素。去年假髮電子膠靴毛織等業的高 度困難與製衣業棉針織業的止晉同定,就 是事實的證明。

香港全貌 一年來之香港商業

對英國出口價值,去年紀錄甚佳,增 幅相當,這除了出口單價提高外,係基於 港產棉織品在彼邦開征棉織品聯邦入口稅 離大量搶付,對美出口平淡使到不少工廠 改而儘量集中力量製造輸英訂單的原故。 去年二月英歐綫運費提高百分之十,對港 產楡英實質影响不大,但是,該棧運費於 去年末季訂期一九七二年二月再行提高百 (第二篇)

開英

分之十五,也就明顯刺激了輸英的港產提 早付運了。英貨轍港去年頗有開展,這與 英商在港推廣努力的收效,美日船位過份 缺乏形成港商向英補給增加也有若干關係 。〔一九七二年八月運費再加百分二點五

對西歐綫的貿易交流,大致穩好,來 貨稍減,去銷畧增。匯率的浮動與運費的 提高,對該綫的實質影响係無至末季出現 。加上西歐經濟趨於平淡的影响,將在稍 後陸續明顯反映出來。

日本綫貿易環境,去年變遷最大。這 是美國碼頭罷工形成港日綫輪船來往減少 美國征收入口稅百分之十促使日貨向本 港尋求擴銷機會,以至日元浮動實質升值 幅度頗大等因素的關係。是年日商在港的 推銷更爲積極,在本地市場與轉口貿易上 仍佔最重要的地位,成爲本港各綫入口貿 易中的首位,這種優勢直到末季才因上述 種種不利因素而稍爲低落。

隨着中共對西方關係的好轉,與內地 生產運輸的比較加强,大陸與本港的貿易 交流相應活潑過來,特別地成爲去年本港 轉口貿易增進的一項主要因素。但是,中共

二五

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