百一十呎;四、銅鑼浬百德新衖機越 旁道,長一百七十爽。
一條地下行人道,在維多利亞公園東 端海旁道下橫過;另一條則在天星碼頭停 車場西南角的愛丁堡廣塲建造。
灣仔堅拿道天橋延長,伸展至海旁道 將於一九七〇年年底完成。
干諾道中則將興建四通八達的行人天 "事處止,將來完成 馬路,但可來往天 【碼頭及新巴士總站。爲了配合天橋建設 證中須攜濶五十呎。
爲改善中區至東區交通情况而興建的 新海旁道,已接近完成階段。北角清風街 興建天橋工盤亦將展開。
九龍有兩條行人天橋,四條地下行人 道已在興建中
横跨加士居道的漆咸道天橋,長一千 四百五十呎 於去年底完成,一條行人 隧道同時開款,
棠局改善東北九龍道路交通系統計劃 的初期工程,已開始進行,包括建兩座天 橋及擴潤世運遵
八、機場擴建工程
港及離港的旅客,分別使用地下的候機 室及1樓的送機室,但旅客所辦理的入境 處及海關手續,均在地下同期進行,將來 第三期擴展計劃完成後,來港及離港的旅 客,將分別在不同地方辦理入境及海關手 續,前者在二樓辦理,後者在樓下辦理。
民航署已建成一幅足容兩架波音七四 七型航機用的停機坪,位於機場西面;另 一座七四七航機修理會,亦在進行興 建中。跑道方面,主要跑道將足供七 四七航機下降之用,但輔助跑道則有待擴 #o
每一停機處,有兩座全球最新型的活 動天橋,可伸可縮,並且可作上下左右移 動。將來完成後,成爲全世界第一個擁有 這種能隨意移動天橋的機場。
擴建機場第三期工程完成後,候機大 堂日擴大一倍,每一小時可吐納二千二百 名旅客。
啓德機場停機坪及滑行道的擴建工程 現正依計劃逐步進行,到了一九七一年 將有個停機坪及兩條相連的滑行道可 供使用。
港大東電報局在赤柱黃薏角興建的 衛星地面通訊站,已於一九六九
個直徑九十呎的碟型天線,向在天空肉肌 看不見的人造衛星追踪,錄影和錄播由人 造衛星發出的各種電影與電話;同時亦將 本港發到各國的電影及電話等放射到人造 衛星去。
衛星地面站於一九六九年九月廿四日 舉行啓用禮,由港督戴麟趾爵士主持電視 交傳,與英國駐華盛頓大使傳體民互通資 執。
美國太陽神十二號太空船,於去年十 一月發射,三位太空人作第二次登月探險 ,本港兩家電視台透過衛星地面站作直接 播映,許多市民可即時在電視的瑩光幕上 看到太空人登陸月球情形。
十、海底隧道工程 經過十年籌劃,四年來一波三折談判 的海底隧道工程,終於克服了一切困難, 决定進行興建。
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溝通港、九交通,貫穿銅鑼灣與紅磡 之間的海底四線行車隧道,於一九六九 九月一日興工,由港督站麟趾爵士主持破
海底隧道港島的起點爲銅鑼聲接5 風塘吉列島的新與地,九龍方面的入口處 則在紅磡的新填地,全長約一英哩又四分 一,包括兩岸的進出口道路在内,海底隧 道本身實際長度約一英嗎。隧道內路面二 十二呎寬, 十大呎高, 能容雙層巴士通
初期,僱用工人一千五百名,預算將於一 九七三年完成。
爲了配合興建海底緣道,兩岸先準備 架空交通網,東區寨迴旋車路,九龍方面 出入口亦有同樣建設,各項有關工程正在 積極進行中。
十一、新界建設
去年新界建設,突飛猛進,包括道路
·橋樑、填海、水務工程、及學校、醫療 所、郵局、大會堂、遊樂塲等。其中有已 完成,也有正在興建中
耗資千餘萬,擴寬青山與屏山間的公 路計劃,工程分兩階段進行。配合衛星城 市發展,元朗至青山公路亦擴建。他如荃 灣、大嶼山、流浮山各區,亦進行築路工
沙田闢建衛星城市,首期填海工程已 展開,利用擴建濾水廠推出泥石填海,新 商業中心將在境海區內建立。
青山闢建衛星城市,有關道路、渠道 、碼頭、食水、住屋各項工程陸續展開, 可容納萬人的徙置大廈亦已興工。
荃灣、葵涌、元朗去年地方建設,均 有驚人發展。特別是建築費一百二十萬, 可容納四百五十人的元朗大會堂去年底已 落成,可供福利事業團體活動。
九、人造衛星地面站 工程
啓德機塲大厦、貨運大厦及停機坪 建工程,第一、二期早已竣工,第三期亦 將於一九七〇年完成。單是第三期擴建工 程費用,已達三千七百萬元。
擴建啟德機塲大厦,環爲適應日有層
建築費達三千萬元的人造衛星地面通 加的乘客及超巨型噴射機的需求。目前來 站,設有線路三百條,這些線路是靠一
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營建案費二億八千萬元,興工
0927 看涛年馁 第二十三周
香港全貌
一年來之香港建設
(第二篇)
五五
新界各區今後仍需將近兩億港元的投 資,以完成包括商業住宅及工廠建設的装 展計劃。
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