1967
00 看近年輕 第二十
香港全貌
年,當局即宣佈全部發展計劃。
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計劃拓展新陸地九十英畝的灣仔懊悔 工程,已於一九六六年夏天完成。爲配合 港九海底隧道計劃,灣仔填海區的東部近 吉列島部份,填海工程優先施工,以撥出 隧道入口處所需的土地。鋼鑼灣避風塘的 一部份,將於一九六七年開始城悔。
現在灣仔填海區中部進行興建的海堤 長約九百英呎,完成後,作爲港九海底 隴道南部入口處。(海底隧道北部出口處 在紅磡新九廣鐵路總站附近)
此外,筲箕灣、柴薏、沙田、青山、 葵涌、醉酒灣各區填海工程,正在加緊進 行中。
淡水湖工程
儲水量三百億加侖,耗資五億五千萬 港元的大埔船灣淡水湖供水計劃,首期工 程已於一九六六年十月完成,預期一九六 七年雨季期間可以正式啓用水。
在第一期工程內,建築十六個淡 水入口處,目的在使各濁依設計的最大 流量改造進入隧道系統。目前已開始使用 ,把各處溪水接引入塊。
船灣淡水湖計劃中日完成的沙田瀘水 適,每日最高可瀘水入千萬加侖。在全港 十五個濾水廠中,以沙田濾水廠規模最大 。由一九六四年起,本港食水即由沙田濃 水廠供應。 當局現有一項計劃, 擬將沙 田澤水廠擴建,使成爲世界股大偉水廠之
。
船灣湖第一期工程,包括興建大埔 擬房、尼龍水壩、泵站、鹼水隧道、及沙 田瀘水廠。第二期將建由大埔頭直貫船灣 湖的巨型轍水道,及船灣湖主壩工程
船灣淡水湖的主要工程,計分水系 綁、引水系統、隧道工程機方面,由一九 六一年開始,預算一九六八年將可全部完
道路天橋隧道
耗資六千萬,歷時五年的荔荃道工程
·大致已完成,將於一九六七年初啓用通 事。這一條沿荔枝角海旁直荃灣的市區 的新公路,是九龍市區貫通新界的第三條 主要幹線,路面寬八十呎,中間入呎作 安全島的草坪。
耗資八百餘萬,歷時五年的獅子山隧 道工程,將於一九六六年底完成。由隧道 口通至沙田的新公路,已分段闢成。橫跨 城門河的大橋開始施工,工程加緊進行中 。隧道南端與沙田紅莓谷新公路接,北 端則與接九龍窩打老道,九龍與沙田行車 時間將縮短。
耗資四百五十萬,連接九龍靑山道興 大埔道的呈祥遠,於一九六六年十一月啓 用。此新路約有一長,既爲新界西部與- 九龍半島的車輛提供一條主要捷徑,又爲 荃燒與發展中的九龍東北區及觀塘提供一 個連接的路錢 +
一年來之香港建設
纘九龍公主道、楠道三棧行車天橋落 成啓用後,另一座三棧行車天橋在建築中 » 那就是由甘泉街橫跨靑山道直達荔枝角 觀的跨海大橋,長三千呎,完成後可與 荃道啣接。配合新路貫通靑山道、大埔道 新界首座天橋興建完成。此一天橋位於 新界靑山道口,使新界內陸與北九龍間交 通更感便利。
新界建設
港府一九六六至六七年度新界公共建 築工程,經公共工程小組委員會第二次檢 討會議後,對大埔、元朗、南約、荃灣等 四大行政區的公共工程有所修訂,包括沙 田市鎮計劃、大埔政府合署、大埔消防局 上水消防局、聯和墟小販市場、文錦渡 警崗、大埔職員宿舍、粉嶺區警察總部、 九龍新界政府宿舍、香港電台中轉播站 大埔新城、粉嶺遊樂塲、沙頭角運動場、 【擴建沙田鬱署、粉嶺稅務分局等。去年 各區建設,正依原定計劃逐步進行中。
荃灣建設發展驚人,大口及葵涌中 嬴徙时全部落成後,可容納十萬居民。 根據當局公佈的發展藍圖,大埔墟市 範圍擴大三倍,設有新園住宅區,可容納 七萬人。此外,擴大填海計劃,及興建兩 座市場、停車場、中學、小學校舍、運動 塲等。
沙田新城市計劃,首期撥三億元施工 ,由於工程龐大 預料須經十年始克完
(第二篇)
七六
元朗市區紛紛興建新樓,兩條大路將 與元朗大馬路平行,顯出衛星城市新貌 青山計劃興建徒置新區,完成後可容 納四萬五千人,共約六十五萬人。
海運大廈工程
耗資七千萬,歷時兩年的新海大厦 工程,已於一九六六年三月完成啓用。
海蓮大環碼頭全長一、五〇呎,寬 二五〇呎,同時可供四艘巨輪停泊,每邊 各兩艘。
海運大廈與碼頭雖然建於同一面積 但二者地基並不相同。碼頭共由一千二百 餘支三合土樁柱支持,每支柱長度由七十 呎至一百呎不等。
海運大環高四層,是由另外一些柱 來支撑的,圓柱直徑達六呎,厚一呎,每 一根都通過碼頭的地面,在樁柱閒直插入 海床
大廈地下骰貨倉,面積二十萬方呎。 二樓三樓爲商塲,面積三十六萬方呎,內 設酒樓、餐廳、旅行社、美容院、各式商 店。四樓和天台?大部份關念停車場冫可 停泊汽車一千二百輛。
海運大厦建築新型,是世界上第一個 擁有雙際購物中心及雙層停車場的碼頭· 體力站建於海底,發電一萬一千瓦特以上 ,足以供應市場內電梯、電燈、空氣調節 機、碼頭自動跳、貨運機械、燈飾設備 以及廣告牌之用。
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