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七成至八成,十一月市價時 ·面皮每 由二元「升至二元三,上等貨出一元七升 至一元九,中等貨由「五升至一元to

該業出口以各色面皮,皮帶皮,真皮 ,機器用皮帶,底皮,皮箱皮,京皮及各 種皮箱用皮爲主。主要原料除生皮以外, 尚有樹皮羔,鉻皮帶,紅礬鈉,化石 硫酸及染皮顏料等,年來市價不斷低沉, 小廠即使購進現貨應市,亦不受過去價 之威脅。

由于外銷區域拜見縮窄,本港製皮工 業往後亦難樂觀,各廠如能繼續收朿皮費 將產量减縮至供應本銷爲主,各廠尙有 維持之可能。

造船業 本港造船業,素稱發達,全 港擁有大小船廠八十餘家,不過規模較大 與管理完善的,則推外資經營的四大船塢 ,卽太古,海軍,黄埔,卑利四家,不但 在本港頗負盛名,在遠東亦有其特殊地位

華資開設的船廠,約有八十家左右, 但除三,兩家規模較大外,大部分均是小 想船廠,比之外資船塢,直如小巫之見大 巫口(關於各大船塢及華資船廠詳情,請 參開本年鑑第四周)

戰後復以來,本港造船業異常蓬勃 ,從一九四六到一九四九可稱爲鼎盛時期 ,但一九五〇年起,即開始走着下坡路, 本年的業務,亦未見好轉;因爲:(一) 各國實施禁運及本港南塲沉滯所影响,貨

香港年鑑

第六回

運减縮,進出口之船隻亦隨而減少。(二 ) 行走中國沿举的船隻,亦較前轉疏。( 三) 日本造船業的次第復興,以前來遠東 的船隻,必需在港修理,令則可以在日本 入塢。

新船的建造固少,舊船的修理亦稀, 本年造船業的業務,博難轉好。

不過本港用之小型輪船,則向有製造 ,如本年四月至六月,曾完成雙頭車之雙 層淲海輪一艘,政府訂製之氣救火船及自 動駮艇四;一百噸重瓢垃圾船三雙, 有三艘聞於年底完工o私人訂製之海洋輪 船共有三艘,第一般經已安裝龍骨,年底 可望完成。

據某大船廠負責人稱:今年之造船業 務較之修船業務,還畧遙一o

如果整個國際貿易能够繁興,貨運 而轉暢,本港的造船業,仍會恢復好景的

機器業 機器鑄造業爲香港最大工業 之一,歷史悠久,全港工人約「萬五千人 o華人經營之工廠約三百餘家,僱用工人 約三千餘人。每日工資自五元至十元不等 口營業範圍,以修理,装配,鑄造,電釬 爲主ņ製造印刷機的有嘒生,那興,達 建業,華達,耀託,東洲等黻,製造蟒 紅糖菓機器的有振戒,永真等廠,製造訪 織機器的有恊昌,劉枝,德利,中南及香 港紡織用品製造廠,精修大小機器的有安

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有將長興,永 東興隆,東興,斄昌等 廠,製造非水的有健林,恊昇等廠,製 道各積機件的有南華,建業,財利,麥滿 証,豐,精華,廣進,東南等廠。

過去一年(一九五二),機器顬造業 因各種王廠之設立,營業尙能,惟不及一 九四九年以前之旺盛,拆船業極爲發逹 惟輪船機器之業務則無進展,原料價廉, 利潤𤓓妤o紡織機件之業務最爲發遠,蓋 因舊機件修理鍌酬需要增加。惟一般修理 工程期帧戰後減少,工人失業人數,較去 年減少,又本年朔膠,印刷等工業頗有難 步,需用機器增多外數量亦較增加 o 星加坡,婆羅洲,緬甸等地採購紡織用 品及印翩機等數量頗鉅,足距各地工業建 設進步,與本港機器鑄造業有關係。 鋼精 過去一年,本港劉煒燊大致 暢好,日本出品在南洋鏡銷之威脅雖然存 在,但本港製品仍佔優勢。全港製品外銷 數量,是(一九五二 年較去年稍增,估 計約增加四成,但利潤則因競爭關係轉告 微薄。這下原料供應無缺,價格低廉,各 廠現仍努力擴-

生產,開闢外鏞市点。本 銷可謂無外貨競爭,但本港銷狹小,各 廠營業乖退仍全視外銷情形而定。

本港精業爲戰後新與之工業,發展 迅速,其中得力於南洋吸購及上海南來入 士經營之力量最多,戰後數年獲利頗豐 一九五八年六月,韓戰爆發,南洋各地 昌,蘇記區,安藝等,製造輪船機器的 儲物資,工業品價格猛漲,本業愈見蓬勃

上卷 香港全貌

工業

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但一九五〇年年底,美國宣布禁運 料來源灬度缺乏,生產困難,一九五一年 六月以後,港府採用自用証辦法,使歐洲 日本及美國原料供應。同時鋸片價格 遊低,廠家亦改低廠償,鮠向南洋各地推 銷。本年以來,原料成本更低,廠家生產 愈覺有利,銳意改進,南洋鐵路,日有進 步。本年曾一度因赴印尼水脚高昂,不利 與日貨競爭,廠商呼籲減低脚。

本港鋼廠規模較大者計有華, 大,藝光,勤昌,大華,中南帶廠。全港 出品每月約七十萬元至一百萬元,十分之 八外銷,出品種類以飯鍋,荣格籃,目杯 ,榮碟,水壺等爲多,去年銷以印尼爲 最旺,約佔出口百分之六十,其次星加坡 ,暹羅,非洲,印度,巴基斯坦,亦有去 貨,惟數量無何增加。全港工人約五百人 ,其中百分之八十保男工,工資分技工與 普通工人二種,普通工人之工資每日三元 至五元,技工五元至八元。

鋼精業前途仍極樂觀。因爲原料價格 便宜,本港製造技術精良,南洋各地銷塲 有逐漸擴大可能。將來尙可擴-

至南美各

鋼鐵業 本港鋼鐵業,過去一年的營 業狀況,因受日貨飩爭與禁運影响, 外銷 數量退步 價格亦無何振作,利潤減少, 尙幸本港建築業勉維現狀,暹羅,星加坡 及菲律濱尙不時有貨運去,使本港各鑭 感不致停工,但多數微告减產,總計是年

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