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可爲蒲交通安全,老早便注意車上新型設備,在三等 車証安裝鐵閘,在頭等車口設有鐵門,防止搭客中途 上落,發生危險;後來又準備進一步在頭等車日安裝 魚掣,利用風掣關閉鐵門,門閉後便不能用手拉開, 那更是防止搭客中途上落的良好辦法。

電車公司派出市面行走的車輛,一九四八年一月 經常保持九十輛的記錄,這數字還未達到一九四一年 的水準,同年十二月,增至九十九,到年底又增加 至一百零三輛,本年行走的車輛又增加了,平均每日 在市面行駛的車在一百一十輛以上,車需總數[百 至,另外還有若干輛在繳裏趕管安裝或修理。

去年農曆新年在一星期內,電車乘客達二百萬名 ,造成電車公司有史以來搭客最高的鉅錄。一九四八 年全年搭客統計,比較一九四七年增加二千一百五十 萬人,(按:一九四七年全年電車搭客六千六百萬名 。)頭等搭客佔百份之五十三又忠,月搭客亦比較 一九四一年增加百份之卅七。

電車公司去年業務還好,收入大約增加百份之二 十四,支鏡却比戰前超出五倍,勞工的任用比較一九 四七年增加百份之七十,職工薪金總額幾佔全部收入 的三份一,這是電車公司有史以來給觀金的最高紀 錄。幸而收入還不錯,除了繳稅和各項開銷外,去年 獲純利三百七十萬一百五十八元,其中有一萬八 千三百廿八元是投資獲得的,這個數字比較一九四七 年增加一百二十萬四千三百五十一元,同時上届撥 入數字計算,去年共純利三百九十四萬一千八百九 十七元,股息佔九十六萬五千二百五十元,每股利息 ∫元(除稅)。在本年三月廿三日電車公司年會席上 ,實事提議撥三十四萬五千八百八十五元作準備金,

香港年鑑 第三间

另撥卅五萬元作特別開銪,四十五萬元擴展業務 包括修理費用在內,其餘七萬五千七百六十二元撥歸 下年腹員。這一提議已獲接納,相信將來電車公司業 務的發展必有可觀。

公司方面早於前年恢復發售月票,每張拾元, 月標客乘車不分次數,路線,在電車行駛時間內,儘 可憑票乘車,但以當月的月票爲限,並不得轉讓或借 給別人使用。最近電車公司又發售一種學生優待券, 每本壹百張,售價拾元,即每張壹,可用壹次這是 爲着便利學生們上課下課而設的。

銅鑼灣避風塘附近路面填海加濶,電車公司就把 高士威道的舊軌拆除,改動新軌,該項路基路軌工程 平告完成,筲箕灣線東行和西行電車都感便利。而且 ,還有一種好處,從前的舊路軌要轉一大鬱,現在 改建新軌,由銅鑼灣車站至敬記船廠那一段路程,將 可縮短二分鐘時間。

目前香港電車行走的路線,有上環街市 至筲箕灣 ,銅鑼灣至堅尼地城,愉園至屈地街,上環街市至名 國等線,各線電車收費一律,頭等式滿,三等壹至。 電車公司還在陸續向英國廠商訂購新車,等到新車全 部抵港,安裝起來,加入各線行走,那時電車乘客的 濟攤問題就可以獲得解决了。

四、電話

在香港淪陷期間,電話公司的話機和其他器材遭 受若干損失,由香港光復起到現在,公司方面雖已 盡量設法補-

,可是英國廠商或許因爲復員生產的困 難,對於香港電話公司定製各種必需的供應品,未能 依期交貨,那就影响到話機的供求問題,公司對於市 上卷 香港全貌 公用

到,才可滿足申請電話者的要求;向公司申請電話餅 不容易,市面便有所謂黑市電話出現,這種私相授受 的轉讓,公司是認爲不合法的,年來公司努力取締, 黑市電話的暗潮已經漸漸地平靜下去了。

電話公司在復員四年當中,接到用戶申請裝設電 話的信件不下七千封,最近到一批新機,先就登記 的次序陸續安裝,在一九四五年和一九四六年內申請 裝設電話的,現有約二千戶已裝安,其餘亦將儘速逄 理。

據可靠的統計:由去年五月至本年七月,港九兩 地新裝直接綫電話二千三百具,內綫電話四千具以上 。截至本年七月卅一日止,全港直接綫電話共一萬七 千六百卅四具,香港佔一萬二千九百八十四具,九 佔四千六百五十具;内綫電話全港約共二萬五千具。 本年初開,電話公司以大百萬元代價購買了交易 行,一按:交易行是電話公司的總辦事處。)改名 話大廈。另一方面,電話公司在港九兩地興建的兩幢 新大厦也先後完成了,香港禮頓山道的六大厦已經 啓用,總辦事處一部份器材遷到那裏,公司向英國 商定購的新型自動綫機,本年年底運到,明春啓用 新機足供八百戶的需求,可以减輕總綫的負担。九 龍金巴倫道的十四層大廈,原定樓下租給牛奶公司作 餐室,樓上作職員宿舍,可是這一幢華麗堂皇的大度 還未落成便被政府黴用,而原定計劃也推翻了。

電話公司已準備好了一個調整電話號碼的新計劃 首先實行的是:大埔改用九一字頭,淺水灣啟用九 二字頭,赤柱改用九三字頭。將來新機陸續運到後, 東區改用四字頭,半山區改用二九字頭,中區西區仍 沿用二字三字頭,九龍仍沿用五字 八五