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漁業

一、香港漁業重要性

香港由於地理環境的决定,農業生產因山多小 出產未見豐富;其次資源藏,一般相信亦不多, 工業方面普遍亦有輕工業。故香港在生產上,佔地 位最重要的,厥爲原始生產的漁業。這在香港政府歷 次發表的官方報告中,完全獲得證明。如所遇知:本 港出產的魚類(包括鹹魚等),輸出及中國、澳門 馬來亞、澳洲及美國各地;每月總值即超過港幣二 百五十萬元。漁獲每年平均有四萬捏,

本港擁有漁民數量,亦佔全港入口的百分比類大 。在一九三八年期間,官方統計:則有七萬七千四百 五十一人之多。而根據漁協會調查的數字,至少亦有 七萬四千三百人,所有漁民的分佈地區如次: 長 洲 一萬五千人

筲箕灣 一萬五千人

香港年鑑 中卷

塔 門

二千人

大筷 六千人

將軍澳 三百人

二千人

一千五百人

香港仔 仔 一萬五千人 汲水門 一千人

五百人

大 埔 大千人

吉澳 三千人

西 賞 四千人

粮船聲 一千四百人

布袋澳 五百人

在日軍攻佔本港期間,本港漁業蒙受極慘重之打 擊,幾已陷於完全停頓狀態。『中國僑港漁民協進會 』會發表過本港漁民在淪陷期間的一頁血賬,被焚燬 之漁船有一千一百二十一艘;被難死亡人口四千四百 一十五人,這均係經過這難的家屬前赴該會報告,經 調查屬實;此外有失踪而未報告的,數當不少,砥憐 無法統計。至損失之漁船,該會估計連家具在内,每 艘平均約值港幣二萬元,以一千一百二十一艘合計 財總值港幣二千二百四十二萬元,數目實在龐大得很 。其他幸而未遭損失的漁船,在戰時則均他駛遠處, 或且已改從別業爲生了

經過戰爭期間的損失打擊,本港漁業元氣大傷。 故日本投降以後,本港烽火餘生下的漁船,多數已不 能出海,漁民在半飢餓狀態下活,情形至爲悲慘。 在一九四五年調查的結果,是時僅得漁民二萬六千二 百五十七人,較一九三九年官方公佈之七萬七千四百

漁業 香港漁業重要性

五十一人的數目,减少約有三倍

港政府在此種情形下,認爲漁業馬上應該加以救 濟。於是,戰後首先特別撥出十萬元貸給漁民;以 鹽、米、火水及其他日常必需品,廉價無售漁民,同 時爲便利專門管理推進漁業事務,特別設一漁政司

;此外並組織漁業合作社,及成立魚市場。這種魚市 塲制度,爲英國在各殖民地中,從來未見實施過的。 在環境日趨安定,及當局種種的努力,本港漁業在戰 後轉形活躍,据港府新聞處在今年十一月間發表:目 前本港漁民已增加至五萬人。漁船數目亦已由二四二 四艘, 躍增至大小將近六千。 現有的漁船種。 目大致可以分爲: 大魚綱船共一六七九,此爲用 網取公魚、鱈魚、魚用。釣一七二二艘,釣取石 班、紅魚、紅衫魚、馬友、白等。出海大魚船四十 一艘,捕捉紅衫、鄉魚、石斑、馬友,及一切海底魚 類。拖船,用拖網捕魚,共有七三三艘。扒艇類八十 三艘。其他尚有二九艘帆船,載有船上烘乾器及鹽 倉,以備醃製或雪藏魚類售給售魚商。此外則有四四 九艘帆船,用閘捕魚;及一千一百左右小型離飯之類 捕魚艇。特別耍指出的:上面還未有包括年來自上海 , 福建及南韓相繼爭先遊戈港海的新式漁船,此等漁 體超過十艘以上;還有如『帶喜』號等本港有史以來 并未出現過的機動漁船,亦經已建造成功,開始出海 捕魚了。此種機動漁船全船重約一百一十噸,裝有柴 油引擎一部,可獲二百五十五匹馬力動力,船內裝有 新式冷氣藏魚至一間,可使在遠洋捕獲之魚,保 十日之久,最遠可航行至南太平洋中國領海盡處,亦 可在港澳間各漁產海灣捕魚;每次出海可以捕魚三百 担至五百棋之多。