Directory_and_Chronicle_1921 — Page 1214

ANNAM

DIRECTORY

1115

VILLE DE TOURANE

Lemasson, administrateur de 3ème classe,

resident-maire

Domenach, administrateur de 5ème cl.,

secrétaire municipal

GARDE INDIGÈNE

Porte, garde principal de lère classe, chef

de poste à Tourane

ENREGISTREMENT

Lacour, receveur de 4ème classe

Bellverd, commis de l'enregistrement

COMMISSION MUNICIPALE

Lemasson, résident-maire, président Fiard, vice-président

Finez,

membre

Morin,

id.

Cuenin,

id.

VOIRIE DE TOURANE

M. Vissac, conducteur de 2ème classe des

Travaux Publics

TRÉSORERIE

Ancel, payeur de 2ème classe de Trésorerie

de l'Indo-chine

SERVICE MÉDICAL

Marque, médecin major de lère classe,

médecin chef

CIRCONSCRIPTION SANITAIRE DE TOURANE Marque, médecin-major, médecin chef

LAZARET DE TOURANE

Raynaud, aide major de 2e classe

DOUANES ET RÉGIES

Sous Direction de l'Annam Inspecteur de lère classe, sous-directeur. Dioque, chef du Bureau Central, secrétaire

JUSTICE

Tridon, président du Tribunal

POSTE ET TÉLÉGRAPHES Vouzellaud, inspecteur chef de service

ENSEIGNEMENT

Mme. Guérin de Fontjoyeuse, directrice

de l'Ecole française

Mme. Guérin de Fontjoyeuse, directrice de

l'Ecole franco-annamite

CHEMINS DE FER

Gayet Laroche, sous-ingénieur de lère cl.

SERVICE FORESTIER

Spick, chef de cantonnement

SERVICE MILITAIRE

Lieutenant Mesnil, commandant d'armes Mesnil, lieutenant suppléant légal

MINES DE CHARBON DE NONGSON Bonte, agent commercial

Charbonnage de Nongson, Mine

d'Anthracite-Tel. Ad: Debeaux, Hano Alfred Debeaux, propriétaire (Hanoi)

QUINHON

Quinhon was opened to foreign trade upon the conclusion of the Treaty between France and Annam signed in March, 1874. It is situated on the coast of Annam in about lat. 13 deg. 54 min. N., long., 109 deg. 02 min. E. The entrance to the port is obstructed by a bar, which may be crossed, however, by any vessel with a draught not exceeding 16 to 16 feet. The chief articles of export are salt, silk, crapes, beans, arachide oil and cakes, sugar, etc. The population of the province is one million; that of the port 3,000, of whom about 20 are French civilians. The country is well cultivated, and the commercial prospects of the port are improving every year. A considerable trade is carried on, chiefly with Hongkong, Haiphong, Saigon, Singapore, and Bangkok. The trade is at present principally in the hands of the Chinese.