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蕭炯柱說,政府將於短期內,就配合第二條跑道的政府設施,向立法局 財務委員會申請撥款。

根據機場管理局目前的業務計劃,預期第二條跑道的建造工程將於一九 九八年展開,並於二零零一年完成。

不過,機場管理局最近進行了一些研究,其間並與香港政府進行商討, 研究結果顯示,在新機場開始運作後,第二條跑道及西北客運廊亟須在可行 情況下盡早運作。

該等研究的結論顯示,鑑於最新的航空交通需求預測、啟德機場關閉前 交通吞吐量的增加及新機場啟用時跑道容量的修訂預測,只有一條跑道的新 機場將不能以合乎理想的運作服務標準,應付繁忙時段的飛機升降預測需 求。

促成提早運作第二條跑道的其他因素是早已施工可節省人力物力調動的 成本,因此降低施工成本。

各項新工程將按序進行規劃,以便當相應的第一期工程完成後,即可利 用騰出的承建商資源和機場管理局監工人手,進行有關工程。

蕭炯柱說:「我們因此相信,盡早進行第二條跑道及有關設施的工程符合 成本效益。」

他指出,現在進行第二條跑道工程,將不會對機場工程第一期的完工日 期造成任何負面影響。

完

香港人坦率表達意見保衛已獲承諾的自治

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布政司陳方安生呼籲香港人在過渡期餘下的日子裏,擱下狹隘的局部及 個人利益,公開而坦率地表達意見,以保衛香港的制度、價值觀念及已獲承 諾的自治。