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式驗新道路標誌提醒司機注意安全車

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運輸署將於今年夏天在吐露港公路路段進行人字形道路標誌試驗計劃,以 提醒駕駛者注意保持安全車距離。

運輸署將於七月在該公路林錦交匯處以南一路段的每條行車線路面,每隔四 十米髹上人字形道路標誌,以協助駕駛者判斷兩車之間的安全距離。

另外,運輸署亦會在路旁豎立路牌,提醒駕駛者須經常與前面的車輛保持兩 個人字形道路標誌的距離。

運輸署道路安全及標準研究部高級工程師(資料分析及統籌)應芬芳今日 (星期四)在介紹這項試驗計劃時說,這種道路標誌為駕駛者提供一個簡單的方 法,判斷是否與前面的車輛維持一段安全的距離

她說:「這就是在《道路使用者守則》內提及的計算方式,一般稱為『二秒 距程方法』。」

「使用方法非常簡單,首先在行駛的路上選擇一個固定目標,如街燈或路 牌,作爲標記,當前面的車輛駛過該標記時,駕駛者便數著『一千零一秒,一下 零二秒」,如駕駛者未能說完這句話,本身車輛已駛過該標記,則表示駕駛者已 是太接近前面的車輛,以及不能在遇上突發事故時,有足夠的距離安全停下。」

應芬芳指出,一直以來,「跟隨前車太貼」是本港交通意外的主要成因。

資料顯示,過去三年,牽涉汽車頭尾相撞的交通意外有二千八百五十八宗, 佔本港總意外數字(一萬五千二百四十架)的百分之十九。另外,因這類交通意 外而受傷或死亡的人數有四千七百零六人,佔道路意外傷亡總數(二萬零五百一 十人)的百分之二十三。

單以快速公路來計算,過去三年內,牽涉汽車頭尾相撞的交通意外數字及所 引致的受傷或死亡人數,皆佔相當的比重,分別佔總意外數字的百分之四十六 (一千一百一十六宗中佔五百一十八宗),及意外傷亡總數的百分之五十二(一 千九百三十三人中佔一千零一十三人)。

應芬芳指出,希望透過這項試驗計劃,提高駕駛者對經常保持安全車距警 覺性,以減少交通意外發生。

她補-

說,英國和法國亦會進行類似的實驗。